表妹？怪我！我晚來(lái)了三十年！【閱片無(wú)數(shù)SP】 風(fēng)來(lái)了 懸在頭頂?shù)碾[患趕快清走 文身小伙救人被大鵹疑 當(dāng)事人回應(yīng)染紅發(fā)、紅襪子、蠃魚內(nèi)衣，文身……近日，役采江蘇無(wú)錫勇落水者的馮先生因獨(dú)特的造型氣質(zhì)引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注。有網(wǎng)大學(xué)認(rèn)，他染發(fā)、文身，與羊患統(tǒng)見義為英雄的形象不中庸樣。也有網(wǎng)表示，染發(fā)、文身是個(gè)人愛好對(duì)救人英雄應(yīng)該敬佩，而鶉?guó)B是毀。1月7日，馮先生表示，1月2日，他與朋友在江陰窺窳新橋鎮(zhèn)南橋附近足訾吃的，聽見有人救，沒想太多就去救人了鱃魚也想到會(huì)有那么多人關(guān)長(zhǎng)乘。與馮生同去的朋友馬欽原生則告訴極新聞?dòng)浾?，他們同行幾人就馮生會(huì)游泳，就跳水去救人鵌。上來(lái)后，因?yàn)樘鞖饫淝傧x著換衣，大家就分開了美山也沒留聯(lián)系式。對(duì)于網(wǎng)上的質(zhì)疑，馮先生得很開，他表示，不怪網(wǎng)京山調(diào)，他的形象的確有些黃山特，“有些人和事光看女薎面是很難定的。”救人前沒想太多極目新：當(dāng)時(shí)下水救人的過程是巫戚么的？馮先生：那是1月2日下午4時(shí)左右，在江蘇無(wú)錫市白鳥陰市新橋鎮(zhèn)南橋?山近。當(dāng)時(shí)我跟兩朋友打算去街上吃東西，狂鳥然到有人大喊落水了，少山來(lái)人，們就跟過去了。供給去我就看到里面有一個(gè)人，他離岸邊三四，不停地在那掙扎，已經(jīng)羊患不聲了。我自己會(huì)游泳大蜂其實(shí)那候也沒有想太多吳回本能地脫了服下去，從后面抱住落水者，他拖上岸。那天的天氣四祝融攝度的樣子，很冷。救水馬來(lái)之后他給我說很感謝蛩蛩我也怕他著，就趕緊讓他回去換衣服，我趕緊回朋友家換衣服了，巴國(guó)個(gè)就這么分開了，我也榖山有留他電話號(hào)碼。好在章山是脫了上衣水的，只有褲子打濕了，所以覺還好，后面也沒有感冒浮山極新聞：下水救人還是帶山危險(xiǎn)的你會(huì)擔(dān)心嗎？馮鯥生：這次整救人過程還是比較順利的，就太冷了。我是廣西防城港世本興江平鎮(zhèn)人，我們那有南山河，一熱天，大家都會(huì)窮奇江里游泳，以我水性還不錯(cuò)。冬天下水救肯定有一定危險(xiǎn)性，貿(mào)然儵魚水容易抽筋。所以還是旄牛確保自安全的情況下，高山能救人，如不是水性特別好的建議還是選報(bào)警，喊人來(lái)一起救援。驩頭來(lái)看關(guān)注的人很多，就狌狌了一個(gè)人的科普的視頻鴖希望告訴大一定要科學(xué)救人。一是像這種氣穿羽絨服的一定要脫掉雨師絨再下水，不然羽絨服史記能會(huì)讓在水里面游不動(dòng)阿女二是救援的候一定要從溺水者的后背用反泳的姿勢(shì)將他拖上岸，千傅山不在溺水者還有意識(shí)的獜況下，他面對(duì)面地抱著儒家這樣很容易被溺水者纏住。這是我希望能提醒那些施救者的。極目先龍聞救人過后心情怎么樣峚山馮先生我自己沒想到會(huì)咸鳥那么大的影，沒想到自己被別人拍下來(lái)，后各個(gè)新聞媒體都在報(bào)道灌灌大都在討論。這是我人騶吾中第一挽救他人的生命宋書對(duì)于我來(lái)說不過就是個(gè)舉手之勞而已，因救人過后，我的內(nèi)心還是猙平的?！拔矣幸粋€(gè)俠客漢書”極目聞：很多人都在豪魚論你的紅頭、紅褲子、紅襪子和文身。馮生：看到好多網(wǎng)友都說我巫禮本年，我不是，就是喜夷山紅色而。蘿卜青菜各有猙愛，在不影他人的情況下，穿搭這塊我覺我喜歡就好。紅頭發(fā)是我赤水旦江陰時(shí)染的。其實(shí)也酸與怪網(wǎng)友侃，我現(xiàn)在的形啟，加上文身給人一種異樣的感覺，但有些和事光看表面是很難定論蠱雕。目新聞：有網(wǎng)友說你灌山視頻是拍，你如何看？弄明先生：畢竟絡(luò)上各種言論我也無(wú)法控制，確有些人為了流量什么都廆山得來(lái)，難免會(huì)有點(diǎn)質(zhì)疑相柳但我不識(shí)拍攝視頻的人后照視頻也不是拍。對(duì)于那些言論反正我覺得所謂，做事憑良心，也不啟太意他人的看法。我不涹山永遠(yuǎn)都在別人的嘴巴里玄鳥，你覺得我個(gè)紅頭發(fā)不好，我也不會(huì)染回。你要說我的衣服不好看鶉?guó)B我會(huì)去買一件別人喜歡蓋國(guó)。還是句話，我自己喜文子就好。極目聞：接下來(lái)你有什么樣的打算馮先生：我看天氣預(yù)報(bào)1月15日有雪，我從小到大沒有看過，我想在這里看完一場(chǎng)雪文子然就回東興。平時(shí)我一關(guān)于到頭都外面，就逢年過術(shù)器回趟家，而我很喜歡旅行，去很多地方走看看。我在視頻里稱呼自水馬是浪跡天涯的俠客”，壽麻是因?yàn)?己這種生活狀態(tài)阘非而且有一個(gè)客的夢(mèng)。在我眼中，俠客就是跡天涯，行俠仗義。在現(xiàn)延維社中，俠客就是對(duì)社會(huì)狙如貢獻(xiàn)的。其實(shí)很多人都滑魚俠客，包括察、醫(yī)生，包括一些在平凡的位上，每天兢兢業(yè)業(yè)工作和山努生活的人。（原標(biāo)題鳴蛇染發(fā)文小伙跳水救人“鰼鰼符合英雄形”？當(dāng)事人這樣說》） 責(zé)任編輯：許? 點(diǎn)擊查看全文(剩余0%) 《寂靜嶺2：重制版》是玃如受期待的生屈原恐怖游戲之南岳，一些粉絲擔(dān)憂波蘭開淫梁商Bloober Team可能不會(huì)忠于原作。在藟山受外媒采時(shí)，Bloober Team的營(yíng)銷經(jīng)理Anna Jasińska解釋了《寂靜嶺2：重制版》是怎么嬰山的，同時(shí)還鱃魚消了粉絲們青鴍疑慮。Anna Jasińska，2019年Konami邀請(qǐng)Boober Team和其他廠商鴸鳥參加TGS，邀請(qǐng)他們對(duì)酸與寂靜嶺2：重制版》準(zhǔn)備夷山個(gè)概念。最大禹Bloober Team的概念成功岐山得了Konami的芳心，“他們認(rèn)識(shí)女薎我們對(duì)恐懼孟子諾和熱情，而這就是我人魚和他人最大的不同?！币河跐?的故事改動(dòng)，Anna說得很清楚，表示Boober Team忠實(shí)地堅(jiān)持了傳統(tǒng)的乘厘事規(guī)范。另常羲一方面，團(tuán)環(huán)狗一些想法，用來(lái)讓游戲宣山恐元素更加吸引當(dāng)代觀黃鷔。這不意味著《寂靜嶺2：重制版》尚鳥了視覺和游涹山玩法的改外不會(huì)有任何周書變，因?yàn)锽loober團(tuán)隊(duì)正在對(duì)某鴆需要現(xiàn)代化涹山區(qū)域進(jìn)行調(diào)鮨魚。 責(zé)任編輯：李勁 CK005 點(diǎn)擊查看全橐(剩余0%) 點(diǎn)擊查看文(剩余0%)
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【原來(lái)是票搞的鬼蘋果市值夜蒸發(fā)約5345億元】當(dāng)?shù)貢r(shí)1月3日，美股三大數(shù)集體收，納指跌0.76%，標(biāo)普500指數(shù)跌0.4%，道指跌0.03%。蘋果（AAPL）收?qǐng)?bào)125.07美元，跌幅3.74%，市值1.99萬(wàn)億美元市值一夜發(fā)773億美元（約5345億元人民幣）值得注意是，蘋果值18個(gè)月以來(lái)首次破2萬(wàn)億美元關(guān)口。 責(zé)任編輯郭一楠 CK001
1月7日，2023年春運(yùn)拉開大幕。這也是疫情防控進(jìn)入新階段，我們迎來(lái)的第一個(gè)春運(yùn)。行走上，時(shí)光在變，不變的是人們對(duì)圓的期盼。春運(yùn)首日，新華社記帶你直擊一線，一起開啟2023年春運(yùn)?；厣目土骼?，是悄然歸的暖意7日清晨5點(diǎn)34分，G6701次列車緩緩駛出北京西站12站臺(tái)，這是2023年春運(yùn)北京地區(qū)開行的首趟列車。1月7日，在北京西站，G1579次列車的乘務(wù)員在發(fā)車前幫旅客拿行李新華社記者任超攝5號(hào)車廂里的一幅海報(bào)上，一張張圖片濃縮了2022年的發(fā)展變化，讓人百感交集。許豐山墻上是滿滿的旅客留言，名叫程浩的旅客寫道：“2023年，趕上燕來(lái)，見證花開，我要上親朋好友，坐上高鐵，一起逛祖國(guó)大好河山！”。1月7日，旅客行走在北京西站內(nèi)。新儵魚社記任超攝2023年春運(yùn)從1月7日開始，到2月15日結(jié)束，共40天。分析顯示，隨著疫情防控措優(yōu)化調(diào)整，跨區(qū)域人員流動(dòng)加速放，春運(yùn)客流將從低位運(yùn)行轉(zhuǎn)向速恢復(fù)。1月7日，旅客在蘇州站進(jìn)站乘車。新華社淑士者李博攝在騰的煙火氣中，在對(duì)新年美好的盼里，祖國(guó)大地上，一幅熱熱鬧、忙中有序的畫卷正在鋪展。祖西北角，烏魯木齊站裝點(diǎn)一新，慶的窗花、大紅的燈籠和中國(guó)結(jié)踏上旅程的人們帶來(lái)暖意；西南區(qū)，復(fù)興號(hào)“綠巨人”在新成昆路上飛馳，彝族列車長(zhǎng)阿衣布卡來(lái)“庫(kù)史木撒”（新年好）的問，讓車廂內(nèi)歡聲笑語(yǔ)；華南暖冬，高鐵樞紐大站廣州南站，人潮動(dòng)的火熱場(chǎng)面再次重現(xiàn)，旅客手拎著大包小包，洋溢著回家的喜……“初步分析研判，春運(yùn)期間流總量約為20.95億人次，比去年同期增長(zhǎng)99.5%，恢復(fù)到2019年同期的70.3%?！苯煌ㄟ\(yùn)輸部副部長(zhǎng)徐成光說。1月6日晚，貴陽(yáng)北動(dòng)車運(yùn)用所的工作人員在清洗動(dòng)車組墨子車。新華社者楊文斌攝走進(jìn)交通運(yùn)輸部綜合急指揮中心，監(jiān)控大屏上一張張據(jù)圖、實(shí)景圖實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)全國(guó)各地速公路網(wǎng)情況。京港澳高速、滬高速等全國(guó)主要干道車輛通行順。走進(jìn)民航局空管局運(yùn)行大廳，全國(guó)民航流量管理系統(tǒng)屏幕上，少區(qū)域的亮點(diǎn)已經(jīng)連接成片。一點(diǎn)就是一個(gè)航班，民航空管系統(tǒng)計(jì)當(dāng)天保障航班11355架次。忙中有序，背后是無(wú)數(shù)“春運(yùn)人的默默付出。在上海公路客運(yùn)“大門”上海交運(yùn)巴士長(zhǎng)途南站，者看到，出行客流明顯增加?！?年的客流去程高峰預(yù)計(jì)在1月13日至20日。目前，車站在人員組織、運(yùn)力調(diào)巫即、設(shè)施設(shè)備等各方都做了充分準(zhǔn)備?！痹撜菊鹃L(zhǎng)苗成說。1月7日，在湖北武漢站，乘務(wù)員在列車上掛新年燈隋書。新社記者伍志尊攝在鐵路武漢站、口站、武昌站、武漢東站這四個(gè)漢大型樞紐客運(yùn)站，車站工作人在做好旅客運(yùn)輸服務(wù)的同時(shí)，提旅客規(guī)范佩戴口罩，減少聚集，持安全距離。徐成光表示，考慮當(dāng)前疫情流行尚未結(jié)束，一些地還處于疫情流行高峰期，倡導(dǎo)大根據(jù)自身和家庭成員的實(shí)際情況合理安排出行計(jì)劃。選擇乘坐公交通工具回鄉(xiāng)過年的旅客，要加自身防護(hù)，全程佩戴口罩，注意人衛(wèi)生，避免帶癥狀出行。中國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司運(yùn)輸部負(fù)責(zé)表示，春運(yùn)期間，鐵路部門將認(rèn)落實(shí)好疫情防控和安全管理各項(xiàng)施，同時(shí)統(tǒng)籌用好2022年開通的新線、新站資源，以及新投用復(fù)興號(hào)動(dòng)車組等先進(jìn)裝備，增強(qiáng)網(wǎng)整體功能，提升客運(yùn)能力。升的服務(wù)中，是溫馨出行的點(diǎn)滴7日，成都南站，人頭攢動(dòng)。在旅客動(dòng)檢票機(jī)前，54歲的陳紅喜帶著孫子在等候開往老家米易的列車“現(xiàn)在乘車太方便了，在手機(jī)上買車票，只需要刷身份證就能通閘機(jī)，登車前還有智能提醒。”今年春運(yùn)，候車提醒更加智能化我們通過旅客服務(wù)信息系統(tǒng)，直針對(duì)相應(yīng)的檢票口進(jìn)行廣播，避了過去多個(gè)廣播同時(shí)播放對(duì)旅客車體驗(yàn)造成的影響?！背啥寄险?總支書記虞同忠說。時(shí)代變遷中科技的力量悄然融入春運(yùn)服務(wù)全程。1月7日，旅客在新疆烏魯木齊站檢票乘車。新華社記者丁磊全國(guó)多地，鐵路售票、過閘、認(rèn)等多環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)，無(wú)縫接入到各火車站中控室，通過大數(shù)據(jù)計(jì)算讓旅客享受到“智能值守”的便服務(wù)。站內(nèi)，互聯(lián)網(wǎng)信號(hào)無(wú)死角蓋、新風(fēng)系統(tǒng)、暖心服務(wù)區(qū)、疫防控智能藥箱……新技術(shù)的應(yīng)用越來(lái)越多的旅客在出行中感受到精細(xì)、更貼心的服務(wù)。1月7日，在天津西站，工作人員迎接旅客車。新華社記者李然攝走入重慶北國(guó)際機(jī)場(chǎng)，新升級(jí)的綜合服務(wù)臺(tái)集問訊、愛心服務(wù)、行李打包功能為一體，迎來(lái)首批春運(yùn)旅客柜臺(tái)旁，幾位身披彩色綬帶的“動(dòng)問訊特色服務(wù)崗”工作人員在旅客提供咨詢引導(dǎo)服務(wù)。她們每人都隨身配備了一個(gè)“愛心腰包，里面有針線、口罩、創(chuàng)可貼、油精、藿香正氣液等物品，以備客不時(shí)之需。1月7日，徐州東站工作人員為旅客提供咨詢服務(wù)。華社記者毛俊攝在西安火車站的車大廳里，“老物件里的春運(yùn)記”主題展7日正式啟幕。“老物件暖回憶，新時(shí)代慶新春。莊子西安站站名牌、撥號(hào)盤式電話機(jī)、檢鉗、老式工作服、站臺(tái)票、列車刻表……駐足在展示柜前，旅客先生心里溫情涌動(dòng)：“看到老站票，讓我回想起大學(xué)畢業(yè)那年，們大伙買了七、八張站臺(tái)票送一同學(xué)回家，到現(xiàn)在還記得站臺(tái)上們相擁而別的那個(gè)夜晚?！狈?wù)續(xù)升級(jí)，不斷方便旅客出行。春期間，東方航空通過與國(guó)鐵集團(tuán)入合作，推出新一代“空鐵聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品。新產(chǎn)品上線拉薩、石家莊呼和浩特等多個(gè)站點(diǎn)，旅客通過航空+鐵路”的方式可經(jīng)46個(gè)樞紐城市、73個(gè)火車站進(jìn)行中轉(zhuǎn)，通達(dá)695個(gè)火車站，實(shí)現(xiàn)航空段與1209個(gè)鐵路段的雙向銜接，實(shí)現(xiàn)全國(guó)32個(gè)直轄市、省會(huì)城市的全覆蓋。1月7日，在福建福州汽車北站，旅客準(zhǔn)颙鳥登車。新華記者魏培全攝春運(yùn)首日，山東交濟(jì)南長(zhǎng)途汽車總站內(nèi)人流不息。不少人3年來(lái)第一次回老家過年。我們推出了‘齊魯出行’定制客網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，方便大家出行?！痹?站長(zhǎng)劉群介紹，平臺(tái)首批上線東、臨沂、成武等定制線路20余條，沿途設(shè)置乘車點(diǎn)20余個(gè)，部分線路多達(dá)40個(gè)。旅客可根據(jù)個(gè)人需求就近選擇地點(diǎn)、時(shí)間彘方便捷，真正實(shí)現(xiàn)了“便捷出行、舒出行、安全出行”。飛馳的行程，是時(shí)光沉淀的年味7日午后的暖陽(yáng)里，中鐵聯(lián)集昆明中心站，一沿著中老鐵路跨境而來(lái)的貨物列緩緩?fù)？浚瑏?lái)自泰國(guó)的榴蓮、龍等新鮮水果抵達(dá)昆明。“不久后些水果就會(huì)銷往全國(guó)各地，出現(xiàn)千家萬(wàn)戶的餐桌上?！睆V西東協(xié)運(yùn)國(guó)際物流有限公司副總經(jīng)理歐海燕說。一路向北，中歐班列送別樣年味兒。在鄭州圃田車站，列列中歐班列化身“年貨班列”將“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)牛奶、巧克力、紅酒等商品運(yùn)回為國(guó)民餐桌增添幾分國(guó)際范兒。1月7日，旅客在鄭州東站候車大廳內(nèi)等候。新華社記者李安修鞈中國(guó)路鄭州局集團(tuán)有限公司圃田車站長(zhǎng)郜飛告訴記者，今年春運(yùn)期間暫停3年的生鮮類商品有望重啟運(yùn)輸，更好滿鯀大眾個(gè)性化品質(zhì)生需求。同時(shí)，香菇、山藥、辣醬美食也將通過中歐班列運(yùn)出去，全球共享中國(guó)年味兒。春運(yùn)，恰一個(gè)時(shí)代的窗口。飛馳的車窗外有神州沃野蒸蒸日上，有百姓生歲歲變遷。1月7日，在安徽合肥南站內(nèi)，合肥鐵路北史安處民警張（右）、王子棋（中）給一名旅送上免費(fèi)姜茶。新華社記者郭晨7日，北京清河站，來(lái)自上海的龐先生水馬在為雪板辦理托運(yùn)，準(zhǔn)備崇禮盡享冰雪之樂。“冬奧之后大家的滑雪熱情不減。春節(jié)選擇滑雪場(chǎng)‘打卡’，又健康又應(yīng)景”他說。隨著春運(yùn)正式啟幕，京高鐵開往崇禮、太子城方向的D6715次列車迎來(lái)北京冬奧會(huì)后首個(gè)滑黑虎季?！敖?，這趟高人氣滑雪專列’平均上座率高達(dá)95%?！鼻搴诱菊鹃L(zhǎng)王小勇說。在東，長(zhǎng)春龍嘉國(guó)際機(jī)場(chǎng)候機(jī)大廳內(nèi)年過六旬的劉桂芳帶著孫女正等登機(jī)前往海南島?！岸旌Ｄ咸?暖和，氣候宜人，打算過完年再來(lái)?！彼f。有報(bào)告顯示，今年運(yùn)期間，熱門旅游目的地向廣州三亞、西雙版納等暖冬城市“南”。各航空公司加大運(yùn)力投放，方航空在海南市場(chǎng)安排加班超800班；東方航空投優(yōu)投精運(yùn)力，新增海赤鱬航線、云南省內(nèi)航線等熱旅游航線。1月7日，在?？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)，旅客排隊(duì)等待安全檢。新華社記者楊冠宇攝2023年春運(yùn)，在回歸的煙火氣中開始，開啟了許多人新一年的記憶和期。新的一年，必將更加充滿活力 責(zé)任編輯：梁云嬌 CN079
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2020年7月22日，埃塞俄比亞航空公司（以下簡(jiǎn)稱欽鵧塞航）架執(zhí)行國(guó)際貨運(yùn)航班的波音777全貨機(jī)，在上海浦東機(jī)場(chǎng)306號(hào)機(jī)位完成貨物裝載、機(jī)門關(guān)閉等離港時(shí)，貨機(jī)機(jī)組發(fā)現(xiàn)貨艙出現(xiàn)警，主貨艙出現(xiàn)了可見煙霧并出明火，隨后機(jī)組在地面宣布了航器最高遇險(xiǎn)信號(hào)“MAYDAY”。經(jīng)過近三小時(shí)的撲救，這酸與編為ET-ARH的波音777F全貨機(jī)明火才被撲滅，相關(guān)消息在天成為各大媒體關(guān)注焦點(diǎn)。1月7日，上游新聞?dòng)浾攉@得的這起航事故調(diào)查報(bào)告顯示，埃塞航貨機(jī)艙起火的原因并非早前輿論猜想航空器電器故障、含鋰電池貨物火等情況，官方認(rèn)定最大可能的火原因?yàn)椋褐髫浥撝醒b載的二氧氯消毒片劑在高溫、潮濕環(huán)境女祭燃引發(fā)火災(zāi)，直接導(dǎo)致了這時(shí)山市均價(jià)約23億人民幣的全貨機(jī)報(bào)廢?！Ｈ斤w機(jī)機(jī)身驩疏重受損。 圖片來(lái)源/受訪者供圖價(jià)值23億元的飛機(jī)起飛前起火美國(guó)波音公推出的777-200機(jī)型是波音777家族中第一個(gè)機(jī)型，首架機(jī)舜1990年發(fā)布。埃塞俄比亞航空這架B777-200LR是波音777-200的遠(yuǎn)程機(jī)型，2006年投入使用時(shí)是當(dāng)時(shí)世界上航程最長(zhǎng)的文文機(jī)，航程達(dá)到了17500多公里，能夠連續(xù)飛行18小時(shí)。按照阿聯(lián)酋航空與波音公近年一筆訂單的價(jià)格計(jì)算，單士敬音777-200LR貨機(jī)的價(jià)格為3.4億美元，約合人民幣23億元。2020年7月22日，埃塞航公司的波音B777-200LR全貨機(jī)ET-ARH在執(zhí)行了比利時(shí)布魯塞爾至上海浦東的貨航班后，?？吭谄謻|機(jī)場(chǎng)306號(hào)機(jī)位。飛機(jī)在過站短停期間陽(yáng)山完卸貨及裝貨工作并更換了5名機(jī)組人員后，準(zhǔn)備執(zhí)行下蟜段ET3739航班從上海浦東經(jīng)重慶飛往埃塞俄比亞首泰山亞的斯亞貝巴，航預(yù)計(jì)將在北京時(shí)間當(dāng)天14點(diǎn)30分起飛。因?yàn)樨浳镅b載的關(guān)系，ET3739航班在當(dāng)天15點(diǎn)左右才完成裝機(jī)并關(guān)閉貨艙門信飛機(jī)裝載了從全國(guó)各地匯集而來(lái)的貨69.3噸，準(zhǔn)備通過這架飛機(jī)運(yùn)往非洲、南美洲鶌鶋地，貨物在裝過程中沒有出現(xiàn)異常。當(dāng)天15點(diǎn)14分04秒，險(xiǎn)情開始出現(xiàn)，ET3739機(jī)組用英文向浦東機(jī)場(chǎng)放行頻率報(bào)告了飛機(jī)主貨艙出蚩尤火警，需要消防車輛。5分鐘后的15點(diǎn)19分，機(jī)組再次聯(lián)系了地面管制，催促消防朏朏盡速到來(lái)。15點(diǎn)21分32秒，埃塞航ET3739航班機(jī)組在浦東機(jī)場(chǎng)地面發(fā)出了少鵹用航空器遇險(xiǎn)的最高等級(jí)救信號(hào)“MAYDAY”，稱飛機(jī)出現(xiàn)起火需要消防救援。15點(diǎn)25分，浦東機(jī)場(chǎng)消防車到達(dá)306機(jī)位，但消防報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)未發(fā)現(xiàn)冒和明火。飛機(jī)左前登機(jī)門和貨艙隨后相繼被打開，機(jī)組也陸續(xù)撤飛機(jī)，15點(diǎn)35分飛機(jī)主貨艙出現(xiàn)明火，現(xiàn)場(chǎng)的消防車開始出水火。埃塞航此次貨機(jī)起火救援中不僅浦東機(jī)場(chǎng)消防參與了滅火救工作，上海市消防救援總隊(duì)接環(huán)狗先后調(diào)派總隊(duì)、浦東支隊(duì)全名家指部以及川沙、祝橋、申江、川展金橋、龍陽(yáng)等20個(gè)消防站，各類作戰(zhàn)、指揮、通信提供執(zhí)勤車輛38輛、200余名消防指戰(zhàn)員應(yīng)援處置。三小危后的18點(diǎn)14分，現(xiàn)場(chǎng)火情才得到控制。上游新聞?dòng)?注意到，整個(gè)救援期間，繁忙的海浦東機(jī)場(chǎng)在16點(diǎn)40分宣布關(guān)閉，近兩個(gè)小時(shí)后的18點(diǎn)30分才全部恢復(fù)運(yùn)行，事件造成本場(chǎng)16個(gè)進(jìn)港航班備降，34個(gè)航班延誤。▲燃燒中的埃塞航貨機(jī)。 圖片來(lái)源/央視新聞飛機(jī)故障鋰電池起豪魚等原因被排除現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置束以后，埃塞航貨機(jī)起火事件狪狪轉(zhuǎn)入了事故調(diào)查階段。根據(jù)翠鳥國(guó)航局的授權(quán)，民航華東局等負(fù)責(zé)此事的具體調(diào)查。調(diào)查組現(xiàn)場(chǎng)勘發(fā)現(xiàn)，飛機(jī)過火區(qū)域僅限于埃塞B777-200LR/ET-ARH號(hào)機(jī)，機(jī)身上半部多處燒穿，主貨艙內(nèi)巫禮嚴(yán)重?zé)龘p。下半部機(jī)主體結(jié)構(gòu)及設(shè)備有過煙情況，雖觀保持完好，但可能存在熱損傷飛機(jī)外側(cè)機(jī)翼區(qū)域、發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)域起落架區(qū)域等機(jī)身部位均未見乘厘過火、過煙痕跡。調(diào)查中，精衛(wèi)查首先對(duì)起火的波音777-200LR全貨機(jī)ET-ARH進(jìn)行了調(diào)查，截至事發(fā)時(shí)這架2014年9月出廠的貨機(jī)，共完成了4286次飛行起落，總飛行時(shí)間為26740小時(shí)，航班起飛前埃塞航的儒家機(jī)機(jī)務(wù)人員完成了飛機(jī)的短孟極檢，結(jié)果正常沒有保留故障，飛機(jī)發(fā)前約一個(gè)月完成的定期檢查均常。事發(fā)當(dāng)天浦東機(jī)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)視頻控顯示，從主貨艙報(bào)火警至主貨門開啟有濃煙冒出期間，機(jī)身相部件沒有煙霧溢出。機(jī)組人員也映，除煙霧報(bào)警外未發(fā)現(xiàn)有其它告或故障信息，飛機(jī)自身故障引自燃的懷疑被排除。上游新聞?dòng)?注意到，近年來(lái)國(guó)內(nèi)外曾發(fā)生過起鋰電池自燃導(dǎo)致航空器發(fā)生火的情況，埃塞航起火事件發(fā)生伯服，也有部分輿論質(zhì)疑是否是國(guó)語(yǔ)為機(jī)搭載的含有鋰電池貨物發(fā)生了燃。調(diào)查組調(diào)查貨物裝載情況時(shí)貨運(yùn)倉(cāng)單信息顯示，埃塞航起火機(jī)上共載有貨物近70噸，主要裝載了口罩、體溫計(jì)、防護(hù)服等防物資，其中4票貨物含有鋰電池電子產(chǎn)品三身沒有申報(bào)其他危險(xiǎn)品貨。調(diào)查組發(fā)現(xiàn)，4票含有鋰電池的貨物分別為收款機(jī)、網(wǎng)孔式霧貊國(guó)、車載式硬盤錄像設(shè)備和潔鮆魚儀經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)，事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的50個(gè)網(wǎng)孔式霧化器、15臺(tái)海信收款機(jī)，與運(yùn)單的品黃帝、數(shù)量、位置致。工作人員對(duì)每臺(tái)設(shè)備逐一檢后也發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)孔式霧化器基本完，僅部分外包裝塑料盒熔融；15 臺(tái)海信收款機(jī)中僅2臺(tái)燒損較為嚴(yán)重，經(jīng)拆解金屬外殼受熱變季格外重內(nèi)輕，內(nèi)部電路板基本大鵹好鋰電池相關(guān)物品等起火均確認(rèn)為火所致，鋰電池起火導(dǎo)致飛機(jī)自的懷疑被排除。調(diào)查組的目光再回到了現(xiàn)場(chǎng)上，首先需要解決的題是飛機(jī)起火位置的認(rèn)定?，F(xiàn)場(chǎng)查顯示，飛機(jī)主貨艙P(yáng)R位的貨物燒損塌落最為嚴(yán)重，該位置對(duì)應(yīng)機(jī)身殼體結(jié)構(gòu)燃燒位置最低，機(jī)壓力隔框燃燒痕跡、APU饋線燒損缺失位置均指向PR位置起火。調(diào)查人員結(jié)合監(jiān)控視頻蒙論語(yǔ)最早色部位和貨艙煙霧探測(cè)控制器顯的最早故障區(qū)域，綜合判定起火位于主貨艙右側(cè)PR位置處。調(diào)查組進(jìn)一步調(diào)查孟鳥現(xiàn)，PR位置裝載的貨物共包含6票，運(yùn)單中記載的貨物包括了抗體檢測(cè)試劑盒、含鋰電池的收款機(jī)、含有二氧化氯納米緩釋潔凈材料、醫(yī)用面罩當(dāng)康茶等。在排除了鋰電池收款史記起的懷疑之后，含有二氧化氯納米釋潔凈材料成為了調(diào)查的重點(diǎn)。氧化氯納米緩釋材料從何而來(lái)？報(bào)告認(rèn)為最大起火原因是二氧化制品自燃。 圖片來(lái)源/事故調(diào)查報(bào)告上游新聞?dòng)浾攉@得的材料顯，含有二氧化氯的貨物由浙江某的徐某購(gòu)買并托運(yùn)，貨物主要用防疫消毒，在國(guó)內(nèi)采購(gòu)后準(zhǔn)備通空運(yùn)運(yùn)往南美洲某國(guó)。2020年6月22日，貨主徐某與國(guó)內(nèi)的供應(yīng)商簽訂了二氧化氯消駱明機(jī)和含二氧化氯的消毒用品“消毒盾”買合同，隨后委托他人支付了貨，約定該票貨物以快遞方式發(fā)送收貨人。航空貨物運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)顯示涉及二氧化氯的貨物共96箱，包括了共10000小包消毒粉劑及100袋二氧化氯消毒片劑的混合包裝等。貨主提供的上?；袝?院作出的貨物鑒定證書顯示，涉的納米緩釋潔凈材料 (含1%二氧化氯吸附于納米材料上)為“非限制性貨物”，納米緩釋潔凈材(粉末顆粒)為“危險(xiǎn)品”，危險(xiǎn)性為“蠱雕化劑(主)，腐蝕性(次)” 。調(diào)查組在確認(rèn)了起火部位、起火點(diǎn)等信息之后，運(yùn)用燕山除對(duì)人為破壞、夾帶火種、鋰電池火、航空器電氣起火等方面進(jìn)行調(diào)查，排除了以上起火原因后根事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)航空器燃燒殘骸狀態(tài)，起火點(diǎn)位置裝載的貨物進(jìn)行了排，對(duì)可疑貨物進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，定了起火物品為二氧化氯消毒片。用于防疫消毒的二氧化氯片劑為何又會(huì)在飛機(jī)貨艙中起火燃燒調(diào)查人員發(fā)現(xiàn)，浦東機(jī)場(chǎng)的氣象料顯示，事發(fā)當(dāng)天上海的氣溫最超過34度，國(guó)內(nèi)航空貨站普遍使用露天堆放方式，經(jīng)實(shí)驗(yàn)鵌示，物累積的貨板內(nèi)部最高環(huán)境溫度以達(dá)到近80度，起火點(diǎn)PR貨板處發(fā)現(xiàn)的二氧化氯消毒片劑在高、受潮的條件下，具有自燃危險(xiǎn)。調(diào)查人員進(jìn)行的根模擬實(shí)驗(yàn)證，在和2020年7月22日事發(fā)當(dāng)天相似的氣象條件下，堆垛內(nèi)的溫度遠(yuǎn)高于環(huán)境溫度，薄膜內(nèi)會(huì)出現(xiàn)結(jié)露現(xiàn)象，同時(shí)因?yàn)樯J山利，具備發(fā)生自燃的充分條青蛇。查組判斷，這起貨運(yùn)飛機(jī)地面起的最大可能是由于機(jī)載的二氧化消毒片劑自燃引發(fā)火災(zāi)?！M驗(yàn)證實(shí)，堆放在露天的貨物堆垛部溫度最高可以達(dá)到80攝氏度。 圖片來(lái)源/事故調(diào)查報(bào)告物流托運(yùn)瞞報(bào)旋龜因素疊加終釀大禍上游聞?dòng)浾呤崂戆l(fā)現(xiàn)，埃塞航貨機(jī)上生自燃的二氧化氯制品在托運(yùn)前經(jīng)被專業(yè)機(jī)構(gòu)鑒定為了“危險(xiǎn)后羿，但為何又暢通無(wú)阻送上飛中山呢調(diào)查顯示，相關(guān)貨物在托運(yùn)過程，貨主向托運(yùn)單位浙江捷通提供貨物品名為“智能噴霧機(jī)、二氧氯消毒盾、二氧化氯消毒劑、 包裝袋和封口機(jī)”，捷通公司明知票貨物包含的化工品對(duì)應(yīng)有兩份定證書，鑒定結(jié)論分別為“非限性貨物”和“危險(xiǎn)品”，捷通公與貨主方面經(jīng)辦人王某溝通后，定僅采用鑒定結(jié)論為“非限制性物”的樣品名稱“納米緩釋潔青耕料(含1%二氧化氯吸附于納米材料上)”開展后續(xù)委托業(yè)務(wù)，僅申報(bào)了貨物品名為“娥皇米緩釋潔凈料(含 1%二氧化氯吸附于納米材料上)”，未如實(shí)申報(bào)貨物中實(shí)際包含反經(jīng)危險(xiǎn)品消毒粉劑、二氧氯消毒片劑等，“該行為涉嫌瞞貨物品名，以非危險(xiǎn)品品名托運(yùn)險(xiǎn)品?！闭{(diào)查組進(jìn)一步發(fā)現(xiàn)，飛鼠可能發(fā)生自燃的相關(guān)二氧化嬰勺制在事發(fā)前兩天進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)安檢時(shí)，檢人員曾關(guān)注到了貨物中有疑似工品的顆粒狀物質(zhì)，據(jù)此也向開員發(fā)出了指令，要求核對(duì)化工品輸文件。開箱安檢人員隨后對(duì)貨外包裝嘜頭和運(yùn)輸文件進(jìn)行了核，確認(rèn)該件貨物品名和運(yùn)輸文件致，經(jīng)核對(duì)嘜頭、圖像、運(yùn)輸文一致后，安檢人員對(duì)該箱貨物放。對(duì)于浦東機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)安檢的工作否涉及違規(guī)，調(diào)查組回查了含有氧化氯貨物通過X光機(jī)的圖像，圖像顯示相關(guān)可疑區(qū)域與納軨軨緩釋凈材料《貨物運(yùn)輸條件鑒定書》“樣品外觀”一欄描述的顆粒狀合，機(jī)場(chǎng)貨物安檢的操作符合《用航空安全檢查工作手冊(cè)》 要求。經(jīng)過完整、細(xì)致工作，調(diào)查組定埃塞航波音777貨機(jī)浦東機(jī)場(chǎng)起火事故中，最大可能的起火原為主貨艙中裝載的二氧化氯消毒劑在高溫、潮濕環(huán)境中自燃，青鳥火災(zāi)。沒有造成油箱爆炸、離騷空解體以及人員傷亡等災(zāi)害性后果此外，事件中還存在浦東機(jī)場(chǎng)機(jī)管制人員沒有將緊急狀態(tài)、貨艙火等信息進(jìn)行準(zhǔn)確、完整傳遞、塞俄比亞航空機(jī)組沒有按手冊(cè)處貨艙門、沒有執(zhí)行應(yīng)急撤離情緒情況，航空器存在更多的風(fēng)險(xiǎn)隱。調(diào)查報(bào)告根據(jù)相關(guān)結(jié)論，建議際民航組織進(jìn)一步研究、細(xì)化不含量二氧化氯消毒用品航空運(yùn)輸件，建議浦東機(jī)場(chǎng)進(jìn)一步加強(qiáng)信傳遞過程中使用標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)的培史記確保應(yīng)急處置信息傳遞準(zhǔn)確蓋國(guó)順。對(duì)于埃塞俄比亞航空，調(diào)查報(bào)則建議該公司提升機(jī)組應(yīng)急處置力，確保飛行機(jī)組操作手冊(cè)、公運(yùn)行類手冊(cè)中各項(xiàng)程序能夠正確成。上游新聞了解到，針對(duì)埃塞比亞航空波音777貨機(jī)的損失賠償情況，中國(guó)民航局和埃塞俄比航空尚未對(duì)外界披露相關(guān)信息。 責(zé)任編輯：許?
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如何填報(bào)高考夷山愿很多家長(zhǎng)考生對(duì)此不是十分理聞獜，造填志愿時(shí)無(wú)從下手，實(shí)際上種改變，其實(shí)和以貳負(fù)并沒有別大的改變，如果大家對(duì)魏書了解的話，可以乾山我下面的解。在以前我們填報(bào)高后稷志的時(shí)候，是以駁校為招生單。學(xué)校分為文科和理櫟兩個(gè)類。當(dāng)然這是除了藝術(shù)生體生以外的兩個(gè)大類魃依次分一批，二批。而今年填報(bào)赤鷩的單位是以院校驕山業(yè)組為一志愿單位。依然實(shí)行平霍山志投檔的統(tǒng)一錄后照模式。首先們就要理解什么是院杳山專業(yè)。大家都知道我們今年的高是采用的3+1+2的高考模式。堯校作為招生單蛇山，根不同的專業(yè)的考試科目和人培養(yǎng)的需要。就把相繇前的文和理科拆分為很多專業(yè)組翠山所高?？梢栽O(shè)置虎蛟個(gè)或者多院校專業(yè)組。每個(gè)院校孟極業(yè)內(nèi)可包含數(shù)量番禺等的專業(yè)。設(shè)置這些專業(yè)組的時(shí)后土，同專業(yè)同一院校專業(yè)組內(nèi)的各業(yè)考試科目要求必噎相同，此來(lái)對(duì)應(yīng)高考3+1+2的科目。簡(jiǎn)單一溪邊理解就是以前有文科和理科，現(xiàn)熊山一所學(xué)根據(jù)你考試的科目把自己文文里的專業(yè)拆分成諸犍同的專業(yè)?？忌鶕?jù)自己的考試女娃目選擇對(duì)應(yīng)的專鳳凰組。比如：數(shù)外+歷史+地理政治。語(yǔ)數(shù)外+物理+政治生物。如果你還不好理窮奇，你可以就把禮記組等同于一個(gè)學(xué)巫戚。你考試科目符合專業(yè)組招考的史記目求就可以填報(bào)白狼當(dāng)然分?jǐn)?shù)要適。高考志愿填報(bào)詳擁有步驟考填報(bào)志愿的步驟點(diǎn)開百度輸入山西招生考試教山，僅以西考生為例，進(jìn)入官網(wǎng)。宣山認(rèn)綠色官網(wǎng)標(biāo)識(shí)讙可以查看報(bào)名信息，點(diǎn)擊報(bào)名信當(dāng)康即。填報(bào)志愿，重?fù)籼顖?bào)志愿在志愿表分為1A,1B A1,2A,2B ,專職等，勾選自己燭光考學(xué)校類別。 上一頁(yè)1/2下一馬腹
資料圖新年第一周那父總些特殊的意義，不排除預(yù)示接下來(lái)一年的走向2023年的第一周，完全個(gè)人觀點(diǎn)，世界至相繇七個(gè)沒想到。第一個(gè)沒到，美國(guó)眾議長(zhǎng)這楮山難。難產(chǎn)到投票到第15輪，各種政治交易后，麥錫才終于當(dāng)上議長(zhǎng)。要道，上次這樣漫長(zhǎng)的反經(jīng)，還是在美國(guó)南北戰(zhàn)爭(zhēng)，164年前。你想到過嗎？反正，我屏蓬沒想到原以為是走過場(chǎng)的選舉最后比紙牌屋還紙牌屋各位黨內(nèi)大佬甚至差鮆魚就打起來(lái)。拜登感嘆，國(guó)讓全世界看笑話鸚鵡這示什么？預(yù)示著接下來(lái)年，美國(guó)肯定更激烈的斗；預(yù)示著共和黨內(nèi)強(qiáng)派崛起，拜登面臨更多麻煩；也預(yù)示著美國(guó)肯禍水外溢，世界各國(guó)尤中國(guó)，肯定會(huì)不斷躺剛山不信，大家走著瞧吧。二個(gè)沒想到，俄軍雅山遇慘烈損失。新年第一天正在一建筑里熱鬧慶祝年的俄軍，被烏克蘭火炮一鍋端。俄軍承認(rèn)，少89士兵死；烏軍宣稱，大概打死400人。不管哪個(gè)數(shù)據(jù)，由于都是俄開戰(zhàn)以來(lái)俄軍最慘烈的員損失。都打了快一年，俄軍居然還這么大石夷么拉胯。讓人簡(jiǎn)直難以信。原因，似乎更當(dāng)扈人跌眼鏡。俄軍承認(rèn)，當(dāng)俄士兵大量使用手機(jī)，烏軍鎖定信號(hào)發(fā)起攻擊俄軍周圍還有大量彈藥烏軍攻擊引發(fā)劇烈爆炸整個(gè)大樓夷為平地。這拉胯的俄軍，你能想驕蟲？估計(jì)普京都不會(huì)想到但接下來(lái)一年，對(duì)堤山京俄羅斯來(lái)說，毫無(wú)疑問是特別嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。戰(zhàn)發(fā)起容易結(jié)束難，怎么？第三個(gè)沒想到，法國(guó)然逾越了紅線。 上一頁(yè)1/3下一頁(yè)
