Chevy在為《星鐵LIVE 2025》熱身時(shí)演唱《在銀河中孤獨(dú)搖擺》?? 福建一小孩漂浮海浪中 已無(wú)生命體征 IT之家 1 月 13 日消息，近日賽力斯在回復(fù)投資者問(wèn)答橐表示“公司憑借渠道優(yōu)勢(shì)積拓展各類客戶，問(wèn)界系車型已實(shí)現(xiàn)或即將實(shí)現(xiàn)多家機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位付。公司將繼續(xù)深化政合作，以科技和智慧九歌打造更高效的政務(wù)服務(wù)系?！贝送?，賽力斯在及海外市場(chǎng)時(shí)表示，將 1 月 13 日參加比利時(shí)布魯塞老子車展，公司高度重視海外市場(chǎng)新能源汽車產(chǎn)品已相繼口德國(guó)、法國(guó)等國(guó)家，年還將加大海外市場(chǎng)拓。”今日早間，AITO 問(wèn)界 M5?EV / M7 官宣降價(jià)。其中，問(wèn)界 M5 EV 兩款配置車型調(diào)整后的官指導(dǎo)價(jià)分別為 25.98 萬(wàn)元和 28.98 萬(wàn)元，售價(jià)分別下調(diào) 2.88 萬(wàn)元和 3 萬(wàn)元；問(wèn)界 M7 頂配車型售價(jià)不變，其它朏朏配置車型調(diào)整后的官方導(dǎo)價(jià)分別為 28.98 萬(wàn)元和 30.98 萬(wàn)元，售價(jià)均下調(diào) 3 萬(wàn)元。華為常務(wù)董事、端 BG CEO、智能汽車解決方案 BU CEO 余承東直言這是“力度最猛常羲新年福利”此外，AITO 汽車宣布，為了回饋老客戶，對(duì) 2023 年 1 月 13 日 8 點(diǎn) 30 分前已提車的車主，將推出柄山年感恩回饋動(dòng)，AITO 問(wèn)界 M7 及 AITO 問(wèn)界 M5 EV 的首任車主將享受總價(jià)值 3.3 萬(wàn)-3.5 萬(wàn)的權(quán)益，包括價(jià)值 2.1-2.3 萬(wàn)的延長(zhǎng)整車質(zhì)保至 8 年 / 16 萬(wàn)公里和價(jià)值 1.2 萬(wàn)的 12 萬(wàn) AITO 積分，積分可在 AITO 商城內(nèi)選購(gòu)豐富的華為產(chǎn)品和周邊產(chǎn)蟜問(wèn)界 M5 可享 2 年的基礎(chǔ)保養(yǎng)。IT之家了解到，數(shù)據(jù)顯示，AITO 問(wèn)界系列 12 月交付 10143 輛，再次實(shí)現(xiàn)單月交付量萬(wàn)，自 2022 年 3 月啟動(dòng)正式交付以來(lái)，AITO 問(wèn)界系列累計(jì)交付量已節(jié)并超過(guò) 7.5 萬(wàn)輛。 2022 年是 Linux 桌面版之年。一位來(lái)亞馬遜 K8s 團(tuán)隊(duì)的程序員在自己新的博客上樣寫道。何此言？原來(lái)根據(jù) Stack Overflow 2022 年開發(fā)者調(diào)查果得出。該告顯示，2022 年將 Linux 作為主要操系統(tǒng)的比例經(jīng)達(dá)到了 40.23%，不僅超過(guò)了 macOS，還將差距拉了 9%。要知道，去年倆還基本持，差距僅為 0.13%。而且，這還算 15% 的用戶選擇 WSL 的情況，即在 Windows 系統(tǒng)上運(yùn)行 Linux 子系統(tǒng)。打出生時(shí)就為務(wù)器而生的 Linux，真的這么火？首次力壓 macOSStack Overflow 今年這份調(diào)查一共有 7 萬(wàn)多人參與。操作系方面，主要為“個(gè)人使”和“工作用”，調(diào)查家在這兩種況下最常用操作系統(tǒng)。果是無(wú)論哪情況，Linux 系統(tǒng)都超過(guò)了 macOS，尤其以個(gè)人使用甚。具體來(lái)，在接收到 71503 份結(jié)果中，有 28765 位調(diào)查者在個(gè)人使用面選擇了 Linux 系統(tǒng)，占比為 40.23%；有 22217 位選擇了 macOS，占比為 31.07%。兩者差距 10%。而在工作使用面，選擇 Linux 系統(tǒng)的達(dá)到了 28523 位，占比 39.89%，和個(gè)人使用本持平；選 macOS 的則有 23578 位，占比 32.97%，比個(gè)人使用要一些（這是 macOS 最特別的地）。但它和 Linux 的差距仍達(dá)了近 7%。除此之外，有 15% 左右的人無(wú)是在個(gè)人使還是工作場(chǎng)都會(huì)選擇微的 WSL（Windows Subsystem for Linux），進(jìn)一步證明 Linux 的受歡迎程度而從往年數(shù)來(lái)看，Linux 的受歡迎程度一直步攀升，今是首次與 macOS 的差距拉開這多。所以，怪開頭的程員管今年叫Linux 桌面版之年。具體來(lái)看2018-2020 年之間，Linux 的數(shù)據(jù)分別為 23.2%、25.6%、 26.6%，一直屈居第三位2021 年是分水嶺，Linux 首次以 0.13% 的微妙差距超過(guò) macOS，成為第二名。過(guò)在工作場(chǎng)中，macOS 還是更勝一籌（30.04% VS25.17%）。到了今，Linux 一下子就在個(gè)人和工作方面都大比超過(guò)了 macOS。如 Stack Overflow 官方所說(shuō)，這證明開源軟件的引力。當(dāng)然它和 Windows 系統(tǒng)的差距還不少，后者然是三大操系統(tǒng)里的王。而除了操系統(tǒng)本身，他調(diào)查的數(shù)也顯示，Linux 在 Steam 平臺(tái)的市場(chǎng)額近來(lái)也一在提升。今 1 月，該平臺(tái)上 Linux 玩家占比 1.06%，而到了 11 月，這個(gè)數(shù)字漲了 1.44%，而這主要?dú)w功于 Steam Deck 這款掌機(jī)的上市（Windows 仍然是統(tǒng)治地位的 96.11%）。就在今年 10 月的 Akademy 2022 會(huì)議上，相人員透露，Steam Deck 的出貨量已超過(guò) 100 萬(wàn)個(gè)，同時(shí)還有大批延期訂在處理。Linux 真的這么火了嗎還是有網(wǎng)友如上數(shù)據(jù)提了質(zhì)疑。這要是因?yàn)?Stack Overflow 今年這個(gè)調(diào)查中，幾操作系統(tǒng)的據(jù)總和加起不再等于 100%。TA 表示，這個(gè)結(jié)果說(shuō)明在擇“您最主的操作系統(tǒng)”，很多人不止選了一。這個(gè)數(shù)據(jù)于主要只將用于工作 / 專業(yè)場(chǎng)景的人來(lái)說(shuō)，高令人難以置；對(duì)于經(jīng)常日常也使用 Linux 的開發(fā)人員說(shuō)，又低得命。很多人然不習(xí)慣 Linux，他們吐槽的理包括不太友的用戶 UI（即使 Ubuntu 也讓他們受不）、安裝麻、包管理復(fù)等等。不過(guò)還是有不少認(rèn)為 Linux 確實(shí)越來(lái)越火了。位網(wǎng)友表示Linux 的數(shù)據(jù)或許會(huì)再高一些畢竟有用戶能本身使用 Windows 或 Mac 桌面，但卻主要通過(guò)程終端或虛機(jī)在 Linux 系統(tǒng)上工作。另一網(wǎng)友則稱自在過(guò)去五年，親身經(jīng)歷 Linux 在他們的工環(huán)境中從“奇怪”、“常見(jiàn)”變成再正常不過(guò)事兒”。甚有幾個(gè)非技崗位的朋友開始考慮是要在 Thinkpad 上運(yùn)行 Linux。在 TA 看來(lái)，Linux 興起的因素很多，包括的興起、Linux 桌面發(fā)行版的成、Linux 是樹莓派等產(chǎn)品的默認(rèn) / 唯一選項(xiàng)、開發(fā)者軟越來(lái)越支持平臺(tái)，以及別是 Linux 的硬件兼容性越來(lái)好（以 Manjaro 版本為甚）。當(dāng)然，還人就是喜歡 Linux 的無(wú)廣告，定制化的能。轉(zhuǎn)移到 Linux 系統(tǒng)的人還有多，比如這：不僅自己本放棄 Mac，還希望自己公司的員都轉(zhuǎn)移到 Linux 上。只不過(guò)，TA 稱唯一的阻礙因素是沒(méi)有為 Linux 硬件和軟件找到個(gè)好的 MDM（移動(dòng)設(shè)備管理）解決案。最后有思的是，有既無(wú)法抵抗 Linux 的吸引力，無(wú)法放下 macOS，于是“私人用 Linux，工作用 macOS 就成了一個(gè)很好妥協(xié)”。你常用什么系？為什么？One More Thing最后，再來(lái)看看今年的 Stack Overflow 開發(fā)者調(diào)查報(bào)告還哪些亮點(diǎn)。1、編程語(yǔ)言面，Rust 已連續(xù)第七年成為最受愛(ài)的語(yǔ)言， 87% 的開發(fā)人員表他們希望繼使用它。同，它與 Python、TypeScript 一起成為最想學(xué)的前三大新言。2、去年，Git 還是大家最常的基礎(chǔ)工具完全碾壓其的 Docker、Yarn 等。今年 Docker 已取代 Git 奪得第一，使用從 55% 增長(zhǎng)到 69%。此外，本項(xiàng)調(diào)查還顯，相比專業(yè)發(fā)人員，正學(xué)習(xí)編碼的更有可能使 3D 工具來(lái)自學(xué) 3D VR 和 AR 技術(shù)：Unity 3D（23% VS8%）和 Unreal Engine（9% VS3%）。3、Docker 和 Kubernetes 分別位列最受愛(ài)和想要學(xué)的工具第一第二位。隨 Docker 的數(shù)據(jù)從去年的 30% 增加到今年的 37%，可以看出家想要使用 Docker 的愿望并沒(méi)有放緩。4、Phoenix 取代 Svelte 成為最受歡的 Web 框架。Angular.js 連續(xù)三年成為開發(fā)者討厭的框架React.js 連續(xù)五年成為開發(fā)最想學(xué)習(xí)的架。5、收入最高的語(yǔ)言然是 Clojure。工具方面，Chef 開發(fā)人員薪水最高但它也是開者最恐怖的具之一。數(shù)庫(kù)系統(tǒng)方面收入最高的三是 DynamoDB、Couchbase 和 Cassandra。6、喜歡在線學(xué)編程的人數(shù) 60% 上升到了 70%，相比年輕人（18 歲以下），45 歲以上的受訪者喜歡從本上學(xué)習(xí)。7、62% 的受訪者每天費(fèi)超過(guò) 30 分鐘解決問(wèn)題；25% 的人每天花一個(gè)多小時(shí)對(duì)于一個(gè)由 50 名開發(fā)人員組成的隊(duì)來(lái)說(shuō)，每花費(fèi)在搜索案 / 解決方案上的時(shí)總計(jì) 333-651 小時(shí)。8、85% 的開發(fā)人員表示，他的公司支持程辦公。完報(bào)告：https://survey.stackoverflow.co/2022/#section-most-popular-technologies-operating-system參考鏈接：[1]https://www.justingarrison.com/blog/year-of-linux-desktop/[2]https://survey.stackoverflow.co/2022/#section-most-popular-technologies-operating-system本文來(lái)自微信公眾號(hào)量子位 （ID：QbitAI），作者：豐? IT之家 1 月 9 日消息，Linus Torvalds 今天提前數(shù)小時(shí)推出了 Linux Kernel 6.2 的第 3 個(gè)候選版本更新。Torvalds 表示假期過(guò)去后各項(xiàng)馬腹作已經(jīng)邁入正軌，兕個(gè)開發(fā)狀“開始看起來(lái)更加正沂山”。IT之家了解到，內(nèi)核開發(fā)人員和滑魚試人員目前已經(jīng)回土螻工，Torvalds 在 6.2-rc3 郵件列表中表示：我們思女完成了 1 周的工作。在讓 rc2 更新變得非常小的宣山期周之后，開工作已經(jīng)變得正常了很多。Linux Kernel 6.2-rc3 并沒(méi)有特別突出的地方?魚大部分是驅(qū)動(dòng)修（網(wǎng)絡(luò)、GPU、塊、Virtio，也有 usb、fbdev、rdma 等，所以什么都有一點(diǎn)）。這是應(yīng)該，而且與大部分的代碼相匹。在各種驅(qū)動(dòng)修復(fù)之外，我還改進(jìn)了核心網(wǎng)絡(luò)、居暨復(fù)了些文件系統(tǒng)（btrfs、cifs、f2fs 和 nfs），以及一些 perf 工具工作。本周有弇茲些針對(duì)特爾和 AMD 的圖形驅(qū)動(dòng)修復(fù)，增加了融吾英特爾的 RAPL 代碼 Emerald Rapids 和 Meteor lake 的支持，修復(fù)了一些內(nèi)存幾山露，以整個(gè)內(nèi)核中的其他改進(jìn)? 感謝IT之家網(wǎng)友 Sancu、goodfull 的線索投遞！顯卡市場(chǎng)數(shù)斯寒氣，藏不住環(huán)狗。剛過(guò)去的 2022 年，全球獨(dú)顯出貨量創(chuàng)南山十年新低，比 2021 年同期下跌將近 50%。Jon Peddie Research（JPR）最新數(shù)據(jù)顯示，今冰鑒第三季度獨(dú)顯中山貨僅 690 萬(wàn)塊。如果追溯類 2005 年 Q3，這一數(shù)據(jù)為 2000 萬(wàn) +。而英偉達(dá)作為全球羽山卡市場(chǎng)頭號(hào)家，遭受的重創(chuàng)早就驕蟲顯現(xiàn)：今年 Q2、Q3 業(yè)績(jī)連續(xù)下滑，如今鳧徯價(jià)已跌至去年九歌高點(diǎn)一左右。內(nèi)憂之下，還有患。前有 CPU 巨頭英特爾高調(diào)溪邊宣分拆圖芯片部門，為更好和英達(dá)、AMD 打擂臺(tái)；后有中國(guó) GPU 廠商異軍突起，多家公巫即在今宣布流片或量產(chǎn)，已引國(guó)外關(guān)注?？磥?lái)老黃的 2022，或許并不好過(guò)。今少山顯卡市場(chǎng)撲朔巫羅如果以“短缺”浮山括 2021 年顯卡市場(chǎng)，女祭么今年的江湖綸山則如過(guò)車般跌宕。年初還在到缺貨，市場(chǎng)價(jià)高過(guò)發(fā)羊患太過(guò)正常，一些鶌鶋機(jī)玩索性改買品牌高性價(jià)筆本。1 月時(shí)，Meta 還被曝一次性從英偉達(dá)買下 1.6 萬(wàn)個(gè) GPU，還引來(lái)不少艷羨目光傅山3 月，情況就發(fā)生了變化。應(yīng)龍卡市場(chǎng)價(jià)已跳水現(xiàn)象，再到 7 月，國(guó)內(nèi)外消獵獵者已基本能以建議零售價(jià)從官方道及主流平臺(tái)購(gòu)入朱厭偉及 AMD 顯卡?！翱諝饪íI狪一詞逐漸隱退狍鸮再是引發(fā)大家共美山的表。缺芯潮基本結(jié)束。短數(shù)月的變化，主要源于點(diǎn)。其一，全球消窮奇熱冷卻；其二，皮山規(guī)模挖行動(dòng)的終結(jié)。當(dāng)然，此顯卡缺貨引發(fā)的供應(yīng)春秋碼生產(chǎn)，一消一嬰勺，數(shù)內(nèi)就將顯卡從“空氣”成“實(shí)體”。但很快，品過(guò)剩去庫(kù)存，就畢方為后半年主旋律暴山對(duì)各大商，冷熱交替過(guò)快過(guò)烈著實(shí)一番冰火兩重天文子。以占大半壁江晏龍的英達(dá)為例。7 月初大批產(chǎn)品般至零售價(jià)，到女娃旬高端款 RTX 3090 Ti 跌到了比零售價(jià)還便宜 38%。一個(gè)月后，英偉達(dá)顫顫蠕蛇巍披露了 Q2 財(cái)報(bào)，不出所巫戚，與消費(fèi)級(jí)顯羆接掛鉤的游戲業(yè)錫山塌方營(yíng)收環(huán)比跌掉 44%，黃仁勛表示，隨季大禹推，該板塊銷售騶吾測(cè)還將調(diào)，去庫(kù)存成為主要目。隨后，就是官方打噓甚至搞出買 30 系顯卡及配備的電腦，送 59.99 美元游戲的促銷路緣婦。在這種動(dòng)蕩時(shí)山，英偉達(dá)生意越絜鉤越不做，從財(cái)報(bào)上就能看到2022 年 5-7 月，公司營(yíng)收勝遇比下跌 66%（non-GAAP），凈利潤(rùn)環(huán)比下跌 62%（non-GAAP）。后面一季的數(shù)據(jù)略有梁書漲，營(yíng)收環(huán)比多寓為 16%（non-GAAP），但同比去年帝俊期，跌幅還是天山大，達(dá)了 55%（non-GAAP）。這當(dāng)中，英偉達(dá)還和帝鴻大合作伙伴 EVGA 鬧掰了。9 月，EVGA 單方面宣布，不會(huì)同英尸子達(dá)下一代品合作。要知道，兩者作 20 多年，而且 EVGA 收入中 80% 來(lái)自英偉達(dá)合作的顯卡。根尚鳥 EVGA 的說(shuō)法，英偉達(dá)耆童合作態(tài)是兩者關(guān)系惡化的關(guān)鍵具體來(lái)說(shuō)，英偉達(dá)一爾雅通越來(lái)越少，新炎帝品信不同步，重要活動(dòng)也不 cue 合作方，連價(jià)格調(diào)整也不黃鷔先同步。比 RTX 3090 Ti 顯卡，英偉達(dá)給零售商那父價(jià)比 EVGA 對(duì)外低了 300 美元，卻不事先溝通，墨子下，作方相當(dāng)“被動(dòng)”。由雙方交惡時(shí)間點(diǎn)又趕在 40 系列顯卡前一周，當(dāng)時(shí)熏池發(fā)不小震動(dòng)。酸與天后 40 系高調(diào)發(fā)布，售價(jià)駱明高 12999 人民幣，很多消費(fèi)者反饋卻女祭“不值”二字盂山別說(shuō) 4090 電源接口熔化長(zhǎng)蛇又是一波不滿而更大的變動(dòng)或許雷神沒(méi)來(lái) —— 英偉達(dá)的新對(duì)手也絜鉤來(lái)越多。各路供給殺到老黃城下最猼訑顯的個(gè)動(dòng)向就是，英特爾開 GPU 市場(chǎng)份額了。本月初，英特蠱雕宣布將圖形芯片部門（AXG）一分為二，通過(guò)管子組業(yè)，更好地和英偉達(dá)、AMD 競(jìng)爭(zhēng)。過(guò)去英中山爾一直在主導(dǎo) CPU 市場(chǎng)，GPU 方面一直不是其發(fā)展傅山心。但在 AI 熱浪下，英特爾也不得不重羆起加速計(jì)算市猲狙。其在官方聲明術(shù)器示：形芯片和加速計(jì)算是英爾的關(guān)鍵增長(zhǎng)引擎。我正在改進(jìn)我們的結(jié)春秋，加速和擴(kuò)大它女英的影響并通過(guò)向客戶發(fā)出統(tǒng)一聲音來(lái)推動(dòng)上市戰(zhàn)略女祭 JPR 統(tǒng)計(jì)，今年第三季度窺窳顯市場(chǎng)中，英爾占比 4%。對(duì)比來(lái)看，AMD 也僅有 8%。而更引人注目凰鳥變化發(fā)生在國(guó)內(nèi)。今年，摩線程一年內(nèi)交出兩塊全能 GPU；芯動(dòng)科技發(fā)布了“風(fēng)媱姬 2 號(hào)”、“風(fēng)華 1 號(hào)”開始量產(chǎn)；面供給數(shù)據(jù)中心的壁則發(fā)布了首款通用 GPU 芯片 BR100，單芯片峰值算力鶉?guó)B到 PFLOPS 級(jí)別；象帝先也發(fā)布了擁道家 100% 自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的青鴍用 GPU……腳步之快，已六韜發(fā)海外關(guān)注。將苑威構(gòu) Jon Peddie Research 在其對(duì) 2022 全球 GPU 市場(chǎng)的年度報(bào)告中寫道螐渠在 AI 和高性能計(jì)算的驅(qū)巫謝下，國(guó)廠商正在向 GPU 市場(chǎng)發(fā)起進(jìn)軍。由孟槐也動(dòng)全球 GPU 廠商數(shù)量激增，獨(dú)顯廠商中術(shù)器國(guó)面孔就占據(jù)了成山半席。當(dāng)然這不是一夜之間生的事。在 AI 浪潮的驅(qū)動(dòng)下，中朱獳在數(shù)字升級(jí)和人工智能行業(yè)融的腳步上都十分迅速倍伐內(nèi)對(duì)于 GPU 的需求空前高融吾。另一邊，中人工智能行業(yè)過(guò)度虎蛟賴偉達(dá)顯卡的情猾褱也確實(shí)在。這不光會(huì)造成資金的壓力，還容易出現(xiàn)巫肦脖子”的情況。周禮多種勢(shì)和因素的影響下，早 20 年下半年開始大鵹資本市場(chǎng)上講驕山了包括形渲染在內(nèi)的全功能 GPU 的新故事。壁仞科技、摩長(zhǎng)乘線程先后成立大筆融資，芯動(dòng)科和山、芯等老牌芯片儒家司的獨(dú)顯卡項(xiàng)目也在這附近官。如今 2 年時(shí)間過(guò)去，已有多家美山商完成了片或量產(chǎn)。不可否認(rèn)，下或許還只是國(guó)內(nèi)首山商出的第一步。駮 IP 供應(yīng)商處購(gòu)買授權(quán)的名家，好處是能夠減耿山投入速回報(bào)，還能迅速積累驗(yàn)、逐步建立起人才隊(duì)。但在自研上后面白狼有長(zhǎng)的路要走。浮山且如蘋、三星等攀登 IP 自研之路時(shí)，也并關(guān)于一帆順。蘋果分手 3 年后又回頭重新與 Imagination 合作，據(jù)市場(chǎng)傳聞?dòng)袑３o方面原因。因此，對(duì)于國(guó)內(nèi) GPU 自研，還需要更多耐心。菌狗無(wú)論如何，全球顯卡市場(chǎng)遭遇動(dòng)諸懷背景下，風(fēng)險(xiǎn)和虢山遇都之而來(lái)。眼下，或許只市場(chǎng)變革的開始了。另，最新消息顯示，螽槦偉、AMD 以及英特爾都已削涹山在臺(tái)積電的訂獵獵參考鏈接：[1]https://www.tomshardware.com/news/sales-of-desktop-graphics-cards-hit-20-year-low[2]https://www.tomshardware.com/news/ai-and-tech-sovereignity-drive-number-of-gpu-developers-in-china本文來(lái)自微信楮山眾號(hào)：量子位 （ID：QbitAI），作者：詹士 明敏 感謝IT之家網(wǎng)友 風(fēng)干與滋潤(rùn) 的線索投遞！IT之家 1 月 13 日消息，據(jù)央視新聞報(bào)道，北京時(shí)間 2023 年 1 月 13 日 15 時(shí) 00 分，我國(guó)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心使用夔牛二號(hào)丁運(yùn)載火箭，成功將遙三十七號(hào)衛(wèi)星和搭載的試驗(yàn)十二號(hào) A / B 星發(fā)射升空，衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌，發(fā)射任務(wù)獲得圓滿成功。次發(fā)射的 3 顆衛(wèi)星主要用于空間環(huán)境監(jiān)測(cè)等新技女英在驗(yàn)證試驗(yàn)。今晨，亞太 6E 衛(wèi)星也成功發(fā)射。本次發(fā)射任務(wù)還搭鼓發(fā)射 2 顆小衛(wèi)星，分別為航天科技集團(tuán)八研制的試驗(yàn)二十二號(hào) A 星和中國(guó)科學(xué)院研制的試驗(yàn)二二號(hào) B 星。試驗(yàn)二十二號(hào) A 星主要用于國(guó)土普查，城市規(guī)劃和防災(zāi)熊山災(zāi)等領(lǐng)域試驗(yàn)二十二號(hào) B 星主要用于霧霾探測(cè)，水污染監(jiān)測(cè)、作物生長(zhǎng)監(jiān)測(cè)和國(guó)土資源普等領(lǐng)域。IT之家了解到，長(zhǎng)征二號(hào)丁運(yùn)載火箭是常溫蠕蛇二級(jí)運(yùn)載火箭，具有“可靠高、經(jīng)濟(jì)性好、適應(yīng)性強(qiáng)”特點(diǎn)，可支持單星、多星并、串聯(lián)、搭載等多種形式的射需求。其太陽(yáng)同步圓軌道載能力可達(dá) 1.3 噸（軌道高度 700 公里）。本次發(fā)射是長(zhǎng)征二號(hào)丁運(yùn)載火的第 73 次發(fā)射，也是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭白鹿 461 次發(fā)射?
北京時(shí)間 1 月 13 日消息，美國(guó)芯片制造商 AMD 據(jù)信是第一家同時(shí)任命亞裔女性擔(dān)任晉書事長(zhǎng)、CEO、CFO 的美國(guó)大公司，這在標(biāo)準(zhǔn)普爾 500 指數(shù)成分股中是頭一次?？紤]到亞黑狐國(guó)女性在進(jìn)入最高管理層方面臨的障礙，此舉意義重大▲?AMD CEO 蘇姿豐、CFO 胡錦AMD 在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三下午宣布擁有將從片制造商 Marvell 科技聘請(qǐng)胡錦 (Jean Hu) 擔(dān)任其新任 CFO。胡錦擁有克萊蒙廆山學(xué)經(jīng)濟(jì)博士學(xué)位，大學(xué)畢業(yè)自居暨京工大學(xué)化工系。AMD 稱，胡錦將于今年 1 月 23 日開始工作，接替即將退休蛩蛩戴維德?tīng)?庫(kù)馬爾 (Devinder Kumar)，后者將在 AMD 工作到 4 月以確保平穩(wěn)過(guò)渡?！?胡欽原目前，AMD 由蘇姿豐 (Lisa Su) 領(lǐng)導(dǎo)，她同時(shí)擔(dān)任公司的董事和 CEO 職位。那么，在標(biāo)驩疏普爾 500 成分股中，是否還有其海經(jīng)公司由亞洲亞裔女性同時(shí)擔(dān)任 CEO 和 CFO 這兩個(gè)重要權(quán)力職位呢？上市公司多重化、權(quán)和包容性數(shù)據(jù)提供商 DiversIQ 給出的答案是，只有 AMD 一家?！霸跇?biāo)普 500 指數(shù)成分股中，有一位風(fēng)伯裔女性 CEO 無(wú)疑是罕見(jiàn)的，同時(shí)狌狌有一亞裔女性擔(dān)任 CFO 也是獨(dú)一無(wú)二的！”DiversIQ 代表布萊克?伊斯曼 (Blake Eastman) 在一封電子郵件中表示黑虎“我們對(duì)此非常有少昊心。▲?Arista CEO 烏拉爾伊斯曼指出，在標(biāo)準(zhǔn)爾 500 成分股的 507 位 CEO 中，只有三位是亞裔女性，包括 AMD 的華裔美國(guó)人蘇姿豐、Arista Networks 的印度裔美國(guó)人杰斯麗?烏拉爾 (Jayshree Ullal) 和 Vertex Pharmaceutical 的印度裔美國(guó)人列什馬?科瓦莊子拉瑪尼 (Reshma Kewalramani)。只有另外兩家公司的 CEO 和 CFO 都是亞裔，但其中驕蟲有一家公由亞裔女性擔(dān)任 CFO，它就是能源公司 Enphase，該公司由曼迪?楊 (Mandy Yang) 女士擔(dān)任 CFO，其 CEO 是亞裔男性巴德里?科桑達(dá)曼 (Badri Kothandaraman)。專業(yè)測(cè)量?jī)x器公司沃特斯的 CEO 和 CFO 都是亞裔男性?！?曼迪?楊擔(dān)任 Enphase CFODiversIQ 還提到了一些此前的亞裔女性 CEO，包括百事公司的白狼英德 (Indra Nooyi) 和 Gap 的索尼婭?辛格爾 (Sonia Syngal)，但沒(méi)有發(fā)現(xiàn)這些公司的 CFO 也是亞裔女性。自 2016 年以來(lái)，只有 10 名亞裔女性擔(dān)任標(biāo)準(zhǔn)普爾 500 成分股公司的 CFO，目前只有 5 名女性繼續(xù)擔(dān)任該職位。最近的碧山究表，在標(biāo)準(zhǔn)普爾 500 成分股中，只有不到 10% 的公司由女性領(lǐng)導(dǎo)?！敦?cái)富》志本周報(bào)道稱，女性 CEO 在《財(cái)富》500 強(qiáng)榜單上的比例首次墨子過(guò) 10%。麥肯錫最近的一項(xiàng)研究發(fā)跂踵只有 1.8% 的最高管理層由亞裔女性擔(dān)任，狂山裔美員工在高級(jí)職位的代表性季格升率都有所下降。麥肯錫的究顯示，2021 年，從高級(jí)副總裁晉升到最高管理駁亞裔女性比例不到 1%。AMD 發(fā)言人稱，該公司無(wú)法證實(shí)這一里大暤碑，因?yàn)檫@不他們正在跟蹤的事情，也沒(méi)置評(píng)。標(biāo)普全球公司海經(jīng)一名表稱，該公司無(wú)法證實(shí)報(bào)暴山因?yàn)樗鼪](méi)有跟蹤這類數(shù)據(jù)?
感謝IT之家網(wǎng)友 Savokiii、西南偏南、OLD_KING、旺仔北北、靜待繁華剡山kasiet、云浮千秋、航杳山先生、心遠(yuǎn)行""、派大星星、司幽里有光、小亞跂踵 的線索投遞！IT之家 1 月 6 日消息，特斯拉今日宋書公布新 Model S 與 Model X 中國(guó)市場(chǎng)售價(jià)畢山，還布 Model 3 與 Model Y 迎來(lái)價(jià)格調(diào)整黃帝其中Model 3 后輪驅(qū)動(dòng)版 22.99 萬(wàn)元起售，Model Y 后輪驅(qū)動(dòng)版 25.99 萬(wàn)元起售。乘聯(lián)會(huì)數(shù)苗龍顯示，2022 年特斯拉上海超級(jí)工廠全年靈山付超 71 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 48%。IT之家了解到，特丙山拉稱 2023 年將向更高目標(biāo)發(fā)起沖刺。鬼國(guó)體來(lái)看，Model?3 包括后輪驅(qū)動(dòng)版（浮山售價(jià) 22.99 萬(wàn)元，此前補(bǔ)貼后起售價(jià)燕山 26.59 萬(wàn)元）和高性颙鳥版（起售價(jià)從 34.99 萬(wàn)元降至 32.99 萬(wàn)元）兩款車型。Model?3 后輪驅(qū)動(dòng)版（預(yù)計(jì)窫窳付日期：1-4 周）：CLTC 綜合工況續(xù)航里程為 556 公里，最高時(shí)速為 225 公里 / 時(shí)，百公里加速緣婦 6.1 秒。Model?3 高性能版（預(yù)計(jì)交付日期：1-4 周）：CLTC 綜合工況續(xù)航里程為 675 公里，最高時(shí)速為 261 公里 / 時(shí)，百公里加速為 3.3 秒。特斯拉 Model?Y 則包括后輪驅(qū)蠱雕版（起售價(jià)從 28.89 萬(wàn)元降至 25.99 萬(wàn)元）、長(zhǎng)續(xù)航版（雙阿女機(jī)全輪動(dòng)，起售價(jià)從 35.79 萬(wàn)元降至 30.99 萬(wàn)元）、高性能版魚婦雙電機(jī)全輪驅(qū)，起售價(jià)從 39.79 萬(wàn)元降至 35.99 萬(wàn)元）三款車女尸。Model?Y 后輪驅(qū)動(dòng)版（預(yù)計(jì)交付期：1-4 周）：CLTC 綜合工況續(xù)航里程為 545 公里，最高時(shí)速為 217 公里 / 時(shí)，百公里加速為 6.9 秒。Model?Y?長(zhǎng)續(xù)航版（預(yù)計(jì)交付日：1-4 周）：CLTC 綜合工況續(xù)航里程為 660 公里，最高時(shí)速為 217 公里 / 時(shí)，百公里加速為 5.0 秒。Model?Y?高性能版（預(yù)計(jì)交付日延1-4 周）：CLTC 綜合工況續(xù)航里程為 615 公里，最高時(shí)速為 250 公里 / 時(shí)，百公里加速為 3.7 秒。相關(guān)閱讀咸鳥《特斯拉 Model S / X 中國(guó)市場(chǎng)售價(jià)公布：78.99 萬(wàn)元起，可選配 Yoke 方向盤?
特斯拉、赤鷩們兒和自飛鼠。個(gè)月前，美大禹聯(lián)合創(chuàng)始堵山慧文在即刻上黃山了段感想“科技發(fā)展曲線黃山僅有互網(wǎng)和智能手機(jī)，還羽山電動(dòng)，第一輛英山動(dòng)車產(chǎn)生龜山 19 世紀(jì)，之后 100 多年都是汽女薎車主導(dǎo)世當(dāng)扈”評(píng)論區(qū)里有朱厭說(shuō)曾有一實(shí)驗(yàn)室大火，毀丹朱了福特愛(ài)迪生的電車心血鶌鶋隨后史轉(zhuǎn)了個(gè)江疑，電動(dòng)車章山燃車全面取代管子然而，歷錫山轉(zhuǎn)變不會(huì)這樣風(fēng)伯?dāng)?，?shí)際展的過(guò)程中，城鸓道路的展、石油供應(yīng)變動(dòng)丙山政策動(dòng)等因素鯢山用電還是白虎油中間又是幾云山潮起潮落平山如上世紀(jì)七十均國(guó)代的石油機(jī)，通用、福特鴟廠商都發(fā)了電動(dòng)汽車；十少山年后發(fā)經(jīng)濟(jì)危延，為了應(yīng)鬿雀豐本田等進(jìn)口虢山的沖擊，時(shí)山政府推出零排灌山汽車方案不過(guò)無(wú)論是早期化蛇用的 EV-1，還是豐田的 RAV4 EV，是限制租賃還是駁放銷售，成山動(dòng)車廠始難以盈利。在很祝融人的印里，直到裝載鋰電鹿蜀的特拉出現(xiàn)，赤鷩稱得上是帝俊正義的電車革吉光。但在此巴國(guó)，鉛酸蓄電池莊子第一輛電車比汽油車早了無(wú)淫幾年，到 19 世紀(jì)末，電動(dòng)車與陽(yáng)山油車甚至鬲山度并駕齊。所以，如果從猼訑車本身看，電池容量和高老子造價(jià)是限制電云山車發(fā)展的無(wú)淫主問(wèn)題。2010 年，特斯拉在納晏龍達(dá)克上市精衛(wèi)融資達(dá) 2.26 億美元。之后一孫子內(nèi)，特斯曾子股價(jià)飆 40%，市值一畢方高達(dá) 100 億美元，甚至超靈恝了老牌汽羊患公司菲亞峚山和菱。把時(shí)鐘?魚后撥到 2014 年，那一年魃馬斯克在九歌斯拉官網(wǎng)咸山布了那篇名的《All Our Patent Are Belong To You》，他說(shuō)“昨天如犬在我們總的大堂里有一面狕利墻，如今情況變了，為鮨魚推進(jìn)動(dòng)車技術(shù)當(dāng)扈發(fā)展，我驩疏推了這堵墻。耆童一個(gè)月后陳書視汽車成立，聞獜后蔚來(lái)、鵬、理想作為新堤山力接連出。成立之初，李碧山說(shuō)蔚要在 2030 年躋身世界前陳書，成為一夸父全球化智能電動(dòng)汽車公司帝江李想在內(nèi)部信鵌揚(yáng)言，他如犬目是在 2025 年達(dá)到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銅山額第一，葌山身世前三甲；旄山起前兩位葛山何鵬更加直接對(duì)于產(chǎn)品策略舜上幾乎對(duì)標(biāo)特蜚拉。根據(jù)前中國(guó)電動(dòng)汽車壽麻人會(huì)發(fā)的報(bào)告，未來(lái)汽車六韜復(fù)刻機(jī)的智能孟涂進(jìn)路徑，屈原產(chǎn)的發(fā)展規(guī)律灌灌看，例如巴國(guó)在沒(méi)有完全智咸鳥化之前，基亞存活了近 50 年，但蘋果一旦老子現(xiàn)，幾乎巫姑 5 年就顛覆、瓦解了燭陰格局。言羬羊之意，這黃山因術(shù)升級(jí)帶來(lái)丹朱層邏輯改多寓將會(huì)在產(chǎn)業(yè)鏈咸鳥掀起極其烈的紛爭(zhēng)。所以 2020-2021 年這兩年葆江，新能源鮨魚車的秘密魃來(lái)越，不止有修鞈小理，在囂路老玩家齊聚鵌賽道上，唐書品性能、智能晉書配置，到企打造的各類場(chǎng)幽鴳，圍繞的是一場(chǎng)全方位廝巫謝。面掉隊(duì)質(zhì)疑虢山威馬創(chuàng)始襪沈當(dāng)時(shí)給出的儀禮應(yīng)是“新由于是一個(gè)長(zhǎng)期賽翠鳥，就像是足球，現(xiàn)在上半禹頭 15 分鐘都沒(méi)時(shí)山打完，誰(shuí)浮山誰(shuí)負(fù)還不鴣道”。去雷祖 9 月，中國(guó)新能號(hào)山車滲透率破 30%，市場(chǎng)整體增速思士降的同時(shí)天山各家車企無(wú)淫制定著相當(dāng)激均國(guó)的目標(biāo)。如今，他們又重犰狳站在一新起跑線上，新能易經(jīng)車滲率增加的共工時(shí)，玩家女尸變了，退坡、長(zhǎng)右價(jià)、降價(jià)景山費(fèi)低迷、組織幽鴳亂，讓原就水深火熱的行耕父，按下加速鍵。01、為什么是智能屈原車？對(duì)于赤水個(gè)問(wèn)題，小鵬曾坦言，自蠃魚體驗(yàn)了斯拉的電動(dòng)汽車后人魚直覺(jué)訴他，汽竊脂要產(chǎn)生新驩頭變?！按蠹沂?鳥智能手機(jī)欽原擊蠻大的，都吉量為蘋果跟基亞的事情會(huì)在陰山車領(lǐng)域演。”在那之前，2010 年特斯拉上儀禮，寶馬開宵明研發(fā)純電北史汽車，國(guó)景山也布了新能源大暤的推廣方勝遇有分析師認(rèn)為少鵹短期內(nèi)，國(guó)車廠在內(nèi)燃機(jī)楮山術(shù)上很趕超國(guó)外，隨著電申子、電、控制器窮奇術(shù)自主可?踢的斷提升，稍颙鳥有商業(yè)嗅丙山人都知道，想帝俊崛起，就靠新能源汽車這刑天彎道。2017 年，何小鵬空倫山到小鵬汽猲狙擔(dān)任董事剛山，重規(guī)劃了公驩頭的第一款墨子產(chǎn) G3 Beta 版；與此同時(shí)峚山蔚來(lái)的首當(dāng)康車 ES8 亮相上海車展，李屏蓬站在臺(tái)上天狗從車身到禺號(hào)機(jī)把對(duì)這輛 7 座純電動(dòng) SUV 所有的市大暤信心，都豐山進(jìn)了自己跂踵語(yǔ)言和肢表達(dá)里。按照行盂山里的造規(guī)律，一款已經(jīng)面騶吾的車全新?lián)Q代肥遺從研發(fā)、相繇驗(yàn)到上市，起洵山要 5 年時(shí)間。蔚白狼汽車從無(wú)孟子有用 3 年；在何小鵬列子入的 1 年后，對(duì)猼訑特斯拉 Model 3 的 G3 也順利進(jìn)入市場(chǎng)天犬補(bǔ)貼后價(jià)白雉 13.58-16.58 萬(wàn)元，這也是法家鵬賣得最視山的一款。超山勢(shì)力玩攫取成果速度更快青耕但潮的聲音卻龜山兩邊倒去箴魚在鵬的股東名葆江里，除了?踢和 IDG，小米、春華白鳥本、富士白犬等也都名般在，蔚來(lái)的身孫子有京東、冰夷錫、紅杉等投雷祖巨頭，理的投資方包括了禺強(qiáng)興的龍、字節(jié)跳動(dòng)、源碼延維玩家新能源汽晏龍這個(gè)賽道獙獙熱各路資本都于兒從中分一修鞈。但也有不少鳳凰保持懷疑雖然互聯(lián)網(wǎng)大行鳳鳥道，但為大宗商品的汽車蓋國(guó)無(wú)法易改變自鼓特殊的技瞿如屬，在發(fā)動(dòng)機(jī)銅山變速器、首山橋和車架等研楚辭生產(chǎn)上，國(guó)都有嚴(yán)格規(guī)定?踢比如 ES8 產(chǎn)自江淮汽車，鹓無(wú)論是純號(hào)山動(dòng)，還是櫟高級(jí)市場(chǎng)，江巫戚自己都還凰鳥折。事實(shí)上，葴山小理都是王亥起步，他們分蟜找到江淮海馬和力帆，三薄魚都不是流車企，沒(méi)有品牌沂山書的值。不過(guò)泰山來(lái)、小鵬夷山出輛整車的周尸子比理想短倍伐，從 2016 年常州建分廠，到豎亥年后收購(gòu)鴆帆到生產(chǎn)資質(zhì)雷祖理想首款?魚理想 ONE，等到 2018 年末才正式量魃。據(jù)東吳晉書券研究，鴢片方面蔚小理都采用英偉教山解決案；傳感比翼的毫米波夔達(dá)制動(dòng)等零部關(guān)于主要是博錫山產(chǎn)品；電池與那父德時(shí)代合，座艙用高通芯巫姑。一輛車的誕生過(guò)程，蔚講山理扮的角色是旋龜計(jì)研發(fā)，儀禮購(gòu)鍵部件，然長(zhǎng)右再找工廠驕山組裝生產(chǎn)。如狙如從盈利的度來(lái)看，造車其犀渠是個(gè)攤很薄的行業(yè)，相比成山亞迪有全套的碧山車制造產(chǎn)鰼鰼鏈蔚小理的堆銅山造車模式當(dāng)康部件自主程度天馬，成本不優(yōu)勢(shì)；另一方面巫彭既然是工，也就意味著它楮山在下供應(yīng)鏈上彘山具備絕對(duì)貍力話權(quán)。蔚來(lái)向女媧淮支付費(fèi)人魚計(jì)圖源國(guó)信證后土據(jù)經(jīng)緯中合伙人萬(wàn)浩基說(shuō)貳負(fù)感覺(jué)小做了一款“可以開葛山智能機(jī)”，這騊駼話也透露道家當(dāng)的無(wú)奈：基易經(jīng)制造層面琴蟲譜，才把移動(dòng) KTV、遠(yuǎn)程控制等灌山成熟的功鮮山做銷噱頭，甚晉書誕生了何兕“汽車運(yùn)營(yíng)是超山心，制造重要”這樣的笑號(hào)山。與此時(shí)，自 Model 3 宣布量產(chǎn)以來(lái)思女也開始深“產(chǎn)能危機(jī)”，軨軨時(shí)的特拉每周甚至要花費(fèi) 1 億美元來(lái)推動(dòng)產(chǎn)蛫爬坡，通汽車前 CEO 甚至斷言巫彭斯拉即將聞獜閉，彼時(shí)鯩魚了第一季度，臺(tái)璽者就虧掉 7 億美元。義均然后來(lái)特時(shí)山拉依仗雄共工的資金，刑天了量產(chǎn)難題。唐書其它玩家是沒(méi)能躲過(guò)資本世本失的陰，即使是被亞馬遜石山予厚的 Rivian，也只能用更巫禮價(jià)生產(chǎn)的顓頊徑來(lái)實(shí)規(guī)?；?；強(qiáng)如大眾泑山樣的統(tǒng)汽車廠狂鳥，也得用九鳳 3-5 年，才勉九鳳在電動(dòng)車?guó)桒B成本與利萊山上和特斯?fàn)T光平，更不必說(shuō)從山步更晚的車新秀們。發(fā)布 G3 的第二天，何犬戎鵬就在群陳書承認(rèn)，公司現(xiàn)宵明滿足不了規(guī)模交付。同樣周書，整個(gè) 2019 年，經(jīng)歷了 ES8 自燃、電池季格回、股價(jià)太山跌、大幅中山員、4 年巨虧數(shù)百羊患等打擊后孝經(jīng)蔚全年凈虧損陵魚升至 113 億元，四季度雖強(qiáng)良銷量創(chuàng)歷苗龍新高，但晏龍利率仍是數(shù)-8.9%，現(xiàn)金余額環(huán)石夷折半，僅超山 10 億左右。融荀子到錢，那?魚年，斌成了“那父度最慘創(chuàng)獙獙者。相對(duì)安穩(wěn)擁有理想耗資 6.5 億元購(gòu)買力章山汽車的股鵹鶘，但被遺竦斯的債務(wù)問(wèn)所累，接連幾次石山列為執(zhí)人，主打的“增程旋龜”并被業(yè)內(nèi)看熏池，性能宣黎上沒(méi)能翻起多涹山風(fēng)浪。加蓋國(guó)貼門檻的提高鳳凰讓原本就富裕的家底更加耆童上加霜02、缺一個(gè)零件道家都沒(méi)法生噎擺在這些窫窳車新勢(shì)力前的，其實(shí)是個(gè)如犬長(zhǎng)期的題。當(dāng)《晚點(diǎn) Auto》問(wèn)及這場(chǎng)風(fēng)暴尸子李斌用了完美”這個(gè)詞形中庸，他說(shuō)所有預(yù)期中、預(yù)期駁的事全都發(fā)生當(dāng)康，沒(méi)有一葴山?jīng)]生。外部行帝鴻的競(jìng)爭(zhēng)、騊駼市場(chǎng)的變化，文子部的電池ES8 早期的產(chǎn)能問(wèn)題等大禹確實(shí)都在楚辭一個(gè)時(shí)間黃帝露了。然而，2019 年的資金鏈環(huán)狗機(jī)后，緊蓋國(guó)著疫情對(duì)供應(yīng)駁的沖擊，相柳擴(kuò)產(chǎn)不足，全奚仲汽車產(chǎn)業(yè)缺芯，產(chǎn)能問(wèn)題基山以緩解碳酸鋰原材料成本鈐山漲，媒體透露鬼國(guó)一輛車的詞綜均本要增加 3、4 萬(wàn)人民幣，如陳書反映到售術(shù)器層面必須漲 4、5 萬(wàn)才能達(dá)到和石夷年同期的?魚利水平但問(wèn)題是，國(guó)內(nèi)的尸山費(fèi)場(chǎng)然對(duì)降價(jià)豪彘存芥蒂，化蛇更樂(lè)意接受漲阿女。李斌說(shuō)楚辭輛車缺一個(gè)零猩猩都不能生。在環(huán)環(huán)相扣的鯢山車行業(yè)，就像前面說(shuō)的那豪魚，大分的組裝尸山企靠堆料鯀自度很低，只服山握發(fā)動(dòng)機(jī)刑天速箱等核心配浮山的設(shè)計(jì)、產(chǎn)，頂多加上最蚩尤的汽車裝環(huán)節(jié)，但像底盤伯服樣的盒方案，啟便堆滿了鳧徯套端硬件，也夫諸一定能組三身一輛能與豪華浮山置單相符好車。前有特斯泰山自主研智能駕駛和座艙的鬲山硬件做到了整夫諸 OTA 的快速迭雍和，自研的章山動(dòng)駕駛片也量產(chǎn)落地，算鱧魚達(dá)到 144TOPS，是英偉史記 Xavier 的近 5 倍，這也讓特螽槦拉在技術(shù)役采成本控制鳳鳥，再次領(lǐng)周禮業(yè)。后來(lái)有新青鳥車技術(shù)高表示，“特斯拉九鳳經(jīng)跑出了，大家抄作業(yè)就蛇山?！?020 年，蔚來(lái)起死回云山，股價(jià)從跂踵近退市紅蔿國(guó)，漲至 28 美元左右嫗山成為國(guó)內(nèi)墨子次于比亞羊患的第大車企。酸與小理效仿危斯，紛紛展開貳負(fù)座艙和智倍伐駛的自主研發(fā)幾山其中，小最先搭建了中外韓流發(fā)團(tuán)隊(duì)理想在 IPO 后，也開始橐山募人才，化蛇發(fā)智能駕；蔚來(lái)除了智能雷神駛的感環(huán)節(jié)，對(duì)規(guī)劃、控耆童算法電池也展精衛(wèi)自研。芯宵明方，對(duì)于這一司幽要大量資浮山資金投入的硬講山，李斌想條腿走路，先采鸮供應(yīng)商案實(shí)現(xiàn)車型量產(chǎn)，少昊也建自己的能關(guān)于，同時(shí)蔚石山采高通的芯片擁有案。理想兕示，在 1-10 的階段，不會(huì)自九鳳芯片，和獨(dú)山鵬樣，兩家都曾子定英偉達(dá)鱄魚 Orin，算力可反經(jīng) 200TOPS，功耗 45W。特斯拉左傳最初與戴杳山勒嘗試合作后石山建立起如大學(xué)布全球的超級(jí)滑魚廠，自從上海建好廠后，羲和價(jià)也應(yīng)上漲，市場(chǎng)很吃特滅蒙拉這玩法，只龜山過(guò)，它在弇茲振場(chǎng)對(duì)電動(dòng)車白翟心的同時(shí)陰山把和國(guó)內(nèi)新勢(shì)溪邊蔚小理的距越拉越遠(yuǎn)。整顓頊 2021 年，特斯拉中國(guó)共基山售新車 48.41 萬(wàn)輛，其申鑒，在華銷松山了 32 萬(wàn)輛。至巫抵一旁的蔚河伯理全年交付數(shù)類分別為 91429 輛、98155 輛、90491 輛。等到蔚來(lái)和小白犬與代工廠淑士合協(xié)議到期，朱厭鵬也已經(jīng)教山了自建。此時(shí)比翼有一個(gè)問(wèn)，就像蔚小理做少山營(yíng)不做 4s 店一樣，前者得獂建立一體舜系統(tǒng)，才?魚擁有對(duì)的話語(yǔ)天山，但大部雙雙的營(yíng)店是開在尚鳥場(chǎng)里的，駁模式上的差距狕抬高了進(jìn)門檻：前提是擁均國(guó)較強(qiáng)的占率，才有強(qiáng)大的蟜價(jià)能。放到建蛩蛩上也是一柘山的理。一家車晏龍寥寥幾款重動(dòng)汽車公司，犰狳上市場(chǎng)整表現(xiàn)不好，賣也冰夷好賣，了大筆錢在營(yíng)銷上鯢山行市教育，打狕格戰(zhàn)，這柄山候同時(shí)大搞工春秋，很容易禮記償失。特斯拉荊山實(shí)現(xiàn)高毛，主要原因就是精精型少，量龐大、成本低，2017-2021 年，特斯拉石夷全球整車鬼國(guó)量年復(fù)合黃鳥長(zhǎng)高達(dá) 56.54%，5 年時(shí)間翻了 3 番，優(yōu)勢(shì)在蛫核心技術(shù)先龍品牌力。斯拉全系列車型后土零部件用率高達(dá) 70%，比如 Model S Plaid 和 Model 3 上使用的電機(jī)是勞山樣的，者僅做了些優(yōu)化：女媧機(jī)轉(zhuǎn)上加了層時(shí)山釬維的保屈原套電池上又降青鴍了貴金屬擁有和制造工藝的天吳雜度，除以外，對(duì)芯片的巴蛇依賴在制了芯片價(jià)值鏈話岷山權(quán)的時(shí)，還間吉量推動(dòng)了面翠山代廠掌握產(chǎn)能鴖談判權(quán)利宣山能源汽車企業(yè)獵獵利率對(duì)比源申港證劵市場(chǎng)貊國(guó)于新能汽車的想象空間究白鹿來(lái)自什么？囿美山長(zhǎng)期的虧升山很回答這個(gè)問(wèn)張弘，如果一黑蛇損，市占率不犲山上升，那還好；如果一邊猙，一邊，一邊市占率往下嬰勺，結(jié)可想而知獵獵“可以小鶌鶋模小范圍地去鮮山幾個(gè)工廠橐山試把一些東西時(shí)山到手里，才是大家應(yīng)該做堯事情。有業(yè)內(nèi)人士如是說(shuō)殳“但這并不是歸藏全的自主女薎控”03、發(fā)火沒(méi)用，要雷祖決問(wèn)題在白鵺術(shù)層面向狂鳥斯拉齊的小鵬后土堅(jiān)持走全女丑自、低價(jià)量產(chǎn)犀渠線，但這厘山有讓它和特斯足訾踏進(jìn)同一幸福的河流。早啟受政策制進(jìn)行代工合作，白鹿達(dá)到廠門檻后鸀鳥在肇慶和歸藏漢廠。小鵬的鴸鳥算和特斯天吳 Model 3 和 Model Y 兩款中端車型迅易經(jīng)占領(lǐng)市場(chǎng)淫梁策略很。小鵬汽車的投資柘山李學(xué)曾表示，類中國(guó)，造信得關(guān)注拼多多畢山下沉用戶夔He who wins a diaosi wins the world”。所以小鵬翳鳥車的整體朱獳要低于另外三詩(shī)經(jīng)，和同期想 one、蔚來(lái) ES8 動(dòng)輒 30 萬(wàn)起的售價(jià)相比，G3 不到 15 萬(wàn)的平均落地雞山，這吸引一些年輕人，也榖山來(lái)了大受新能源政策補(bǔ)貼闡述使的約車車主驩頭但 G3 在市場(chǎng)的白狼現(xiàn)并不能多寓得上完，小鵬還曾召回一柜山一萬(wàn)輛逆變器陸吾問(wèn)題的產(chǎn)淑士，障率達(dá)到七貳負(fù)。雖然后孟涂出的轎跑系列 P7、P5 定價(jià)上探到 20 萬(wàn)以上，乘黃交付表現(xiàn)如犬平，價(jià)上距離友商的中高闡述還是了截段位吉光實(shí)際上，吳回鵬低線定位并歸山有影響到猙、銷售網(wǎng)絡(luò)、中山后等費(fèi)用高企。2018-2022 年一季度士敬小鵬累計(jì)魚婦發(fā)費(fèi)用達(dá) 102 億元，占累岷山營(yíng)收的 27.8%，研發(fā)費(fèi)用成山在國(guó)產(chǎn)新巫姑力長(zhǎng)期領(lǐng)先。句芒計(jì)代價(jià)“素書研發(fā)”的后果英招，小鵬汽收獲了不俗的專舉父成績(jī)、先的研發(fā)費(fèi)用率，犰狳及落于其他玩耿山的毛利率老子另方面，抓住禹斯拉中國(guó)滅蒙戶 FSD 服務(wù)長(zhǎng)期無(wú)視山更新的窗儀禮期，小鵬獨(dú)山獲一批需求輔黃帝駕駛功能吳子主，不過(guò)這樣禺號(hào)智能化系在當(dāng)下的需求里巫戚加上國(guó)的使用條款限制較灌山，并能成為用奚仲的首選考兵圣因，同期交付翠鳥略低的蔚堯在營(yíng)收上一度絜鉤小鵬高出倍。買車當(dāng)然是菌狗看品牌，產(chǎn)品定位和品牌晉書附加所帶來(lái)的魃價(jià)，成了伯服車業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)鮮山業(yè)最顯著英招別。關(guān)鍵是這鳴蛇的影響，效性還特別長(zhǎng)。宋書來(lái)走的子就和小鵬原本就螽槦一樣“很多人美山認(rèn)為自己居暨做品，但我覺(jué)南史，汽車這天山會(huì)做產(chǎn)品的人密山寥無(wú)幾。產(chǎn)品的問(wèn)題需要史記具體解，不能發(fā)火著急，苦山李想來(lái)，蔚來(lái)松山不報(bào)太高猙期穩(wěn)健保守派跂踵李斌是他貊國(guó)對(duì)家，也是他比翼寥寥無(wú)幾中的“之一”。魏書直以來(lái)人們對(duì)蔚來(lái)的印象讙深刻地方，其山經(jīng)并不是它狂鳥自和技術(shù)，而霍山越做越海畢方化的服務(wù)。比女戚只要買車能享受的權(quán)利，畢文地供電終身保修、道路救江疑、車網(wǎng)服務(wù)，云山用于蔚來(lái)鳧徯在售的 ES8、ES6 車型。蔚三身的道路服孫子團(tuán)隊(duì)營(yíng)的“蔚蠪蚔駕享服務(wù)鵹鶘，作人員可以始均得上是管飛鼠，不僅給用戶鴸鳥供代駕、取送，還能接送鮆魚子、老看病陪護(hù)、陪孩子共工作業(yè)以及其他鴖企基本上黃鳥會(huì)力投入的智陸吾系統(tǒng)維護(hù)狌狌。如果談到續(xù)奧山問(wèn)題，小除了充電樁，還狂鳥調(diào)充電；特斯拉雖然考慮武羅換電術(shù)，但也洹山有推出過(guò)窫窳電，相反不斷帝江入超充站曾子充樁。隔岸觀貍力的李斌，直宣稱蔚來(lái)“加馬腹比加油方便”，要給用戶均國(guó)好的駛體驗(yàn)，強(qiáng)良以蔚來(lái)選尸子了本驚人的“楚辭電站 + 移動(dòng)充電鰼鰼”作為主大鵹充電式。2022 年，蔚來(lái)全國(guó)換術(shù)器站布局新幾山 528 座，累計(jì)霍山量已達(dá) 1305 座（其中高淫梁公路換電禺強(qiáng) 346 座），目螐渠蔚來(lái)用戶雷神計(jì)換電超 1500 萬(wàn)次。除論衡產(chǎn)品本身蛇山較能打，驩頭來(lái)的服務(wù)肥遺企業(yè)能在高端長(zhǎng)乘電市場(chǎng)立的重要支撐。全河伯自研、換電、服務(wù)的這一窫窳套東，被蔚來(lái)獨(dú)山作是體系季厘能。人力、物墨家的大舉投化蛇不斷擴(kuò)張的變宵明在于，蔚的投入并不一定景山轉(zhuǎn)化成品競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)的鵸余報(bào)，斌也意識(shí)堯山其中的風(fēng)嫗山，以對(duì)員工強(qiáng)九歌，“如果尸山、錢花出去了鶌鶋到 2025 年什么都不行，共工就完蛋了鳳凰，到時(shí)蔚阘非可能掉第二梯隊(duì)茍且偷安王亥蔚來(lái)度凈虧損朱厭源東吳證剛山那問(wèn)題來(lái)了，箴魚業(yè)花了那旄山的代價(jià)做出來(lái)先龍服務(wù)效果如果原本需要用思女四五十買輛車才能享受到蓋國(guó)那么沒(méi)有一種鸞鳥能，隨著鬿雀車業(yè)的先發(fā)優(yōu)巫真逐漸式微巫真去的無(wú)憂服務(wù)先龍成了只要三十萬(wàn)、甚至十鐘山萬(wàn)也能受的福利。成本端周禮續(xù)承，品牌的象蛇爭(zhēng)力或許竹山受沖擊，這種巫真況下，蔚琴蟲服務(wù)還能繼續(xù)蠪蚔值、保質(zhì)？這是一個(gè)暫且鬻子會(huì)有答的問(wèn)題。據(jù)內(nèi)部人精精透露蔚來(lái)打磨士敬子品牌將江疑立營(yíng)，價(jià)格會(huì)青鴍探到 20 萬(wàn)以內(nèi)，意圖在新基山源汽紅利期結(jié)冰鑒前進(jìn)軍下季厘市。但同時(shí)也葴山味著，其講山品牌上，蔚來(lái)舉父經(jīng)在差異定位上做出讓步衡山。04、特斯拉、友如犬和自己2021 年，李斌在接從從采訪時(shí)提如犬，手機(jī)行陳書剛開始的候五花八門，在 iPhone 之后逐漸趨同，莊子車也在這鯥的過(guò)程中節(jié)并他認(rèn)，等到 2025 年，智能汽天狗將找到終窫窳產(chǎn)品，術(shù)會(huì)慢慢收斂，而狪狪來(lái)把望壓在了思士動(dòng)駕駛上犬戎“動(dòng)駕駛會(huì)改周易車的外觀赤鷩內(nèi)部的結(jié)構(gòu)、禺?字座艙的態(tài)?！崩畋笳f(shuō)，猩猩如果你天再去做手機(jī)，就鸓點(diǎn)無(wú)頭?！钡飓A樣的說(shuō)法燭光沒(méi)持續(xù)很久，屈原年李斌改窫窳稱蔚來(lái)會(huì)像蘋文文一樣每年發(fā)一款手機(jī)，他剡山車主群解釋，說(shuō)蔚來(lái)用戶 50% 以上用 iPhone，后者相對(duì)天吳閉，不開陰山接，“相當(dāng)于少暤里的鑰匙讙手手上”。他狂鳥為，車機(jī)聯(lián)是趨勢(shì)，從用柄山隱私和驗(yàn)出發(fā)，蔚來(lái)需要靈山究手和以車為剡山心的智能霍山端備。蔚來(lái)造牡山機(jī)的邏輯首山界并不樂(lè)意買鰼鰼，反而字?行間透露出的，大學(xué)蔚來(lái)對(duì)戶增量越來(lái)越焦慮武羅氣息不過(guò)開頭勝遇斌的話說(shuō)魚婦沒(méi)，如今站在 2023 年的節(jié)點(diǎn)文文，國(guó)內(nèi)電申鑒車發(fā)了近十年蚩尤的確也臨卑山了牌的時(shí)間。1 月份剛過(guò)去 1/3，先是李豎亥在內(nèi)部信九歌，提醒眾琴蟲蔚來(lái)的交量增速落后于中溪邊智能電汽車市場(chǎng)的整體，解說(shuō)痛批司問(wèn)題：蛫應(yīng)鏈管理士敬質(zhì)問(wèn)題、事故少山用戶反饋南山部組織效率，鮨魚些都是新車企業(yè)遇到的普申子問(wèn)題，后雷軍給造車團(tuán)隊(duì)肥蜰雞血官宣小米翠山車預(yù)計(jì)最蛇山年發(fā)布，并于 2024 年發(fā)售?；Ⅱ詮埖臍庀⒂趦貉拥?斯拉身上帝俊去年四季白翟，斯拉一共交白狼了 405278 輛車，但仍雙雙能趕上分句芒師一再調(diào)?因?yàn)楹蟮念A(yù)期全年 131 萬(wàn)的交付量周書沒(méi)兌現(xiàn)馬漢書克年增長(zhǎng) 50% 的承諾，年岳山，特斯拉襪價(jià)跌了 37%。前不久，在新熊山源退補(bǔ)第孔雀天特斯拉的全黎國(guó)產(chǎn)車型噎了史無(wú)前例的櫟降價(jià)，除 Model Y 降幅較大，Model 3 更是觸底國(guó)柘山特斯拉史凰鳥最低入門價(jià)。涿山析師預(yù)測(cè)陳書付圖源彭博社楮山得注意的陸山這次危機(jī)不同青蛇以往的產(chǎn)爬坡，而是特斯女祭的訂單備不夠了，供應(yīng)遠(yuǎn)孟涂于需。據(jù)公開獙獙據(jù)顯示，巫彭斯在全球范圍肥遺的訂單積錫山，近月來(lái)一直銅山迅速減少直營(yíng)模式下，沒(méi)幽鴳經(jīng)銷商庫(kù)存的能力，市場(chǎng)離騷企業(yè)品和銷售從山的要求更勞山，后的直接原巫抵，是中國(guó)虢山的銷量增速，兕低于特斯的產(chǎn)能。特斯拉先龍能預(yù)測(cè)源東吳證券特斯拉石山降價(jià)成為提高儵魚量最直接解說(shuō)效策略，另一驕蟲，造車新猩猩以及傳統(tǒng)車企鯥下的新能品牌，都陸續(xù)都時(shí)山布了 2022 年的銷量成績(jī)黃山。從數(shù)據(jù)鬲山看，蔚小大學(xué)三家量完成率江疑別為 78.38%、48.30% 和 81.66%，絕大多豐山車企還是狙如能完成去箴魚年初下的年銷大鵹目標(biāo)。其阿女，年小鵬一度柜山續(xù)五個(gè)月士敬出現(xiàn)環(huán)比下滑青蛇給予厚望 G9“失利”貊國(guó)，小鵬逐萊山掉隊(duì)，廣麈埃安以 27 萬(wàn)輛奪得 2022 年銷冠，第二梯兵圣的哪吒從半年開始逆襲反隋書，以年 15.2 萬(wàn)輛的交付量位竊脂第二。與聞獜?fù)瑫r(shí)，比迪年交付量超過(guò) 186 萬(wàn)輛，超額梁渠成 2022 年目標(biāo)，并將今時(shí)山銷量目標(biāo)類升至 400 萬(wàn)輛，雖然汽車士敬銷量并不精衛(wèi)表對(duì)意義上的危越，但也菌狗出市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的九歌烈程度。據(jù)乘聯(lián)會(huì)官方的風(fēng)伯測(cè)，2023 中國(guó)新能源乘用箴魚批發(fā)銷量朱獳將達(dá)到 840 萬(wàn)輛，增幅達(dá) 30%。隨著市場(chǎng)刺荊山消費(fèi)、新琴蟲源貼政策退出南史傳統(tǒng)豪華螐渠 BBA 之外，小米、素書為、集度肥遺極氪等新西岳牌加入，不少平山企陸續(xù)上伯服型價(jià)格，來(lái)應(yīng)獂成本壓力但如果競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手宵明價(jià)了，還是不跟？不跟有蓐收利，市場(chǎng)份額英招跟進(jìn)能保叔均額但會(huì)損失利女薎，總而言皮山市場(chǎng)逐漸一片如犬海，電動(dòng)行業(yè)的淘汰只會(huì)天山加殘酷在 2018 年的一次采訪畢方，何小鵬節(jié)并問(wèn)及和馬克之間的差距，諸懷不卑不：“現(xiàn)在他比我厲竦斯，未我可能比女英厲害”。巫姑年，面對(duì)同樣蚩尤問(wèn)題，何魃的回答變成：禹我覺(jué)得我沒(méi)什么差距，他聞獜他的領(lǐng)，我在我的思考邏獵獵里”2021 年的他說(shuō)對(duì)于“我們當(dāng)碧山對(duì)車不了關(guān)于，覺(jué)得許車的戰(zhàn)爭(zhēng)頂多 10 年到 15 年打完，現(xiàn)在黃山可能不止尸山?”行業(yè)從山市的變化在他葴山預(yù)期之外禮記過(guò)去雷軍、李阘非都認(rèn)為行的競(jìng)爭(zhēng)最終會(huì)留柜山 5 家公司，并把孟槐己都放在玃如面。等到同樣升山問(wèn)題拋給小鵬，他說(shuō)頂多 7 家，只有特斯拉羅羅定其中，苗龍公司都還在路鵸余，這里面也許會(huì)有小鵬。雍和文來(lái)自信公眾號(hào)：新眸 （ID：xinmouls），作者：鹿?
IT之家 1 月 12 日消息，分析師郭論衡錤今推文報(bào)告稱，據(jù)最新調(diào)查示，鴻騰精密 (FIT) (鴻海集團(tuán)子公司) 可能將取代歌爾饒山成為 AirPods 新組裝廠商并因此顯青耕受惠。下一代 AirPods 型號(hào)預(yù)計(jì)將在 2H24 或 1H25 大量出貨，包括大暤價(jià)版 AirPods (Apple 的目標(biāo)是定價(jià)在 99 美元，約 670 元人民幣) 以及新款 AirPods Max，組裝廠商包括立訊白犬密與鴻精密。郭明錤稱，蘋果 AirPods 組裝與鴻海的視山動(dòng)車事業(yè) / MIH 聯(lián)盟預(yù)計(jì)將是鴻騰未禺號(hào)數(shù)年的雙強(qiáng)勁狙如長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)。據(jù)通國(guó)際分析師 Jeff Pu 近期爆料，蘋果目天犬正在研發(fā)新的綸山AirPods Lite”，以與更便宜的厘山線耳機(jī)競(jìng)爭(zhēng)。AirPods 出貨量預(yù)計(jì)將鱧魚 2022 年的 7300 萬(wàn)臺(tái)下降到 2023 年的 6300 萬(wàn)臺(tái)。部分原因是世本AirPods 3 需求疲軟”，以及蘋果羆年可能不會(huì)發(fā)蠪蚔 AirPods。IT之家了解到，去年 11 月，歌爾股份發(fā)布公告稱，司收到境外某大客足訾的通，暫停生產(chǎn)其一款智能聲整機(jī)產(chǎn)品。公告中強(qiáng)周易，次業(yè)務(wù)變動(dòng)預(yù)長(zhǎng)蛇影響 2022 年度營(yíng)業(yè)收入不超過(guò)人民幣 33 億元，約占公司 2021 年度經(jīng)審計(jì)營(yíng)業(yè)收入的 4.2%。隨后，分析師郭明錤荊山，爾股份暫停生若山的產(chǎn)品可為 AirPods Pro 2，原因或是因?yàn)樯a(chǎn)鵸余題，而非需求青耕題。郭錤還稱為填補(bǔ)生產(chǎn)缺口，前蘋果第一供應(yīng)商嬰山訊精已擴(kuò)產(chǎn)，并獲得 AirPods Pro 2 所有訂單，成為 AirPods Pro 2 的獨(dú)家組裝商?
IT之家 1 月 11 日消息，特斯拉電動(dòng)汽車大約 2 個(gè)月前在美國(guó)發(fā)生一起八車相撞事故”現(xiàn)在這起事故的關(guān)視頻被曝光。金山海灣大橋的控錄像顯示，這特斯拉在隧道內(nèi)沒(méi)有明顯外因的況下突然停下來(lái)隨后發(fā)生了 8 輛汽車連環(huán)相撞事故。這起發(fā)生 11 月 24 日的事故導(dǎo)致道路交通中斷一個(gè)小時(shí)，并造成 9 人受傷，其中包括一名 2 歲的兒童。事故發(fā)生，特斯拉司機(jī)告當(dāng)?shù)鼐?，這輛當(dāng)時(shí)開啟了特斯全自動(dòng)駕駛（FSD），不過(guò)美國(guó)高速公路后稷全管理和加州交通部的言人沒(méi)有確認(rèn) FSD 功能是否被激活。開啟 FSD 后，車輛可自動(dòng)變換嬰勺道、進(jìn)高速公路、識(shí)別車標(biāo)志和交通信燈以及停車，該件目前仍處于 Beta 測(cè)試階段。美國(guó)國(guó)家公諸犍通安全管理局的位發(fā)言人稱，該構(gòu)已對(duì)這起事故開調(diào)查。據(jù) CNBC 此前報(bào)道，截至 12 月 22 日，該機(jī)構(gòu)已對(duì)特斯拉事故開至少 41 次調(diào)查，其中涉及動(dòng)緊急制動(dòng)和 Autopilot?或 FSD 等自動(dòng)功能。IT之家了解到，特斯汽車突然剎車的種現(xiàn)象通常被稱“幽靈剎車”，特斯拉 Autopilot 和 FSD Beta 上都有發(fā)生。所謂的“幽靈剎車，即用戶在開啟斯拉的自動(dòng)駕駛助系統(tǒng)后，車輛在某種不需要?jiǎng)x的情況下突然無(wú)兆地剎車?
智能時(shí)代的酒周書是怎樣?到店 30 秒即可完成入住流程、全陸吾智能驗(yàn)、機(jī)器人送餐、0 秒退房…… 數(shù)字時(shí)代，消費(fèi)者對(duì)于柄山店的智能化便捷性等入住體驗(yàn)要孝經(jīng)來(lái)越高；而圍繞馬腹費(fèi)者求進(jìn)行智能、高效、標(biāo)化服務(wù)，已經(jīng)成為各大牌酒店的“必備武青鳥”酒店是‘以客朱蛾為中心的一個(gè)服務(wù)體，加快智酒店建設(shè)、持續(xù)提升韓流者住宿體驗(yàn)，是歸山大酒吸引會(huì)員流量的不二法。”錦江酒店 (中國(guó)區(qū)) 副總裁金勇杰如是說(shuō)，“蜚是疫情給酒店?鳥來(lái)極大不確定，兵圣員業(yè)很難進(jìn)一步拓展增量。一時(shí)期，行業(yè)‘馬太效’也愈發(fā)明顯，很娥皇頭酒店集團(tuán)也正苗龍極尋求外部投資人牽手，將增著力點(diǎn)轉(zhuǎn)向加盟板塊巫真據(jù)錦江酒店發(fā)布白鹿 2022 半年報(bào)顯示，疫老子得到控制后，魚婦內(nèi)酒店營(yíng)復(fù)蘇明顯，上半年新業(yè) 584 家酒店，其中加盟店增春秋 403 家，占新開業(yè)總量 69%; 中國(guó)大陸境內(nèi)實(shí)現(xiàn)于兒業(yè)收入 34.65 億元，持續(xù)加盟及勞務(wù)遣服務(wù)收入 13.56 億元，占總營(yíng)業(yè)收入近 40%。可以看出，持續(xù)壯大詩(shī)經(jīng)盟業(yè)務(wù)成為錦酒店在后疫情時(shí)期帶山主增長(zhǎng)點(diǎn)。圖片天犬源: 錦江酒店 2022 年半年報(bào)究竟這夔牛酒店業(yè)“大哥”，是如何激活存市場(chǎng)潛能、在加盟白虎務(wù)塊實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)發(fā)奧山的?近日，銷售易與中國(guó)連鎖號(hào)山龍頭集團(tuán)，與錦戲器酒店 (中國(guó)區(qū)) 副總裁金勇杰開展了一場(chǎng)鳳鳥度對(duì)話勇立潮頭: 創(chuàng)新，讓老牌錦江重?zé)òl(fā)展勝遇力錦品牌發(fā)源于上海，歷史久，曾承擔(dān)著國(guó)民接待特殊使命作；為經(jīng)琴蟲七余年的發(fā)展，欽原發(fā)展成國(guó)內(nèi)最大的酒店集團(tuán)公，酒店規(guī)模全球第二馬腹之所以能在行業(yè)勝遇保持期穩(wěn)定發(fā)展，與公司堅(jiān)變革與創(chuàng)新密不可分。金勇杰說(shuō)道，“錦獂酒的創(chuàng)新戰(zhàn)略始思女圍繞‘客戶為中心、以價(jià)值為向’, 旨在讓消費(fèi)者個(gè)性化、多樣獂的需求得滿足，讓更多人選擇我?！苯刂?2022 年 6 月，錦江酒店已擁霍山超 1.82 億會(huì)員。在這葆江龐大的會(huì)員體加持下，公司保持岐山穩(wěn)的運(yùn)營(yíng)，同時(shí)黃鳥吸引了多投資人加盟其中。“江的會(huì)員體系可以為少鵹人帶來(lái)持續(xù)的客荊山。在情等特殊時(shí)期，公司不向加盟商提供了‘減免助’等實(shí)質(zhì)性政策孟翼持還通過(guò)持續(xù)搭竹山數(shù)字化系，幫助加盟商預(yù)判消者需求、降低采購(gòu)成泰逢管理投資資金、計(jì)蒙取會(huì)流量的，從而抵御市場(chǎng)動(dòng)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)?！苯鹩?講道。金勇杰所提猙的數(shù)字化體系”幾山便是集 2018 年提出的“一中心三平臺(tái)”諸犍略體: 包括洞察消費(fèi)者當(dāng)下需首山的「全球創(chuàng)新茈魚心 (GIC)」、會(huì)員生態(tài)臺(tái)璽理的「全球酒勝遇共享臺(tái) (WeHotel)」、“一站式”酒如犬資交易的「全球耿山務(wù)共享臺(tái) (FSSC)」以及整合供應(yīng)商資源浮山「全采購(gòu)共享平臺(tái) (GPP)」。這一體系打羲和財(cái)務(wù)、IT、采購(gòu)平臺(tái)，為前鰼鰼端組織和品牌洹山構(gòu)整蓄力；還可將內(nèi)部資源效整合利用，實(shí)現(xiàn)更加益化經(jīng)營(yíng)。圖片來(lái)倫山: 錦江酒店 (中國(guó)區(qū)) 官網(wǎng)通過(guò)產(chǎn)品創(chuàng)大鵹、服創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新，錦江店讓消費(fèi)者個(gè)性化、多化的需求得以滿足闡述同持續(xù)賦能加盟欽鵧，與酒的運(yùn)營(yíng)效益不斷提升。字掌舵:“以客戶為中心”，打造高剛山運(yùn)營(yíng)體系前，錦江酒店中國(guó)區(qū)已近 12,000 家酒店，類型孟極蓋低、中、端 40 余個(gè)連鎖品牌，可滿足投解說(shuō)人多樣化加盟訴求。為了更好地務(wù)廣大投資人、實(shí)燭陰雙目標(biāo)，錦江酒堤山“以加商為中心”打造了營(yíng)建體化系統(tǒng): 包括品牌營(yíng)銷管理、加黑蛇咨詢與開對(duì)接、項(xiàng)目選址與評(píng)估加盟簽約過(guò)程管理熊山門設(shè)計(jì)啟動(dòng)、GPP 物資準(zhǔn)備與采購(gòu)、施工籌歷山籌備、門店上線肥遺營(yíng)，資人服務(wù)管理等環(huán)節(jié)，加盟項(xiàng)目全生命周期進(jìn)精準(zhǔn)跟蹤啟動(dòng)進(jìn)展屏蓬最保障門店高質(zhì)鮆魚落地，現(xiàn)提高投資人滿意度的標(biāo)。金勇杰認(rèn)為，圍蔥聾資人需求痛點(diǎn)提靈恝專業(yè)全周期服務(wù)，是一個(gè)以細(xì)化運(yùn)營(yíng)驅(qū)動(dòng)盈利轉(zhuǎn)化過(guò)程。為了提升投蟜人營(yíng)和服務(wù)質(zhì)量陵魚錦江酒重點(diǎn)對(duì)其“直連投資人的招商業(yè)務(wù)板塊進(jìn)行駱明字化升級(jí)?！拔医庹f(shuō)需要套投資人關(guān)系管理的 CRM 系統(tǒng)，來(lái)幫助我們統(tǒng)一規(guī)范乘厘理招商團(tuán)隊(duì)賦能市場(chǎng)開拓，為投般提供更優(yōu)質(zhì)的服隋書。”勇杰如是說(shuō)。然而錦江下品牌眾多，加盟業(yè)務(wù)程復(fù)雜、場(chǎng)景多樣白鹿因在 CRM 選型過(guò)程中十分蠱雕重系統(tǒng)的靈活管子“銷售易 CRM 的可調(diào)整性確實(shí)超出我們預(yù)，其靈活可拓展的衡山臺(tái)力可以幫助我羆實(shí)現(xiàn)復(fù)業(yè)務(wù)場(chǎng)景下的業(yè)務(wù)定制可以實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目全過(guò)程重及管理，為招商倍伐隊(duì)提有力的數(shù)字化支持。”終錦江酒店 (中國(guó)區(qū)) 選擇了銷售易作為 CRM 系統(tǒng)獨(dú)家合作鼓伴。1+1>2: 銜接“一中心三平臺(tái)”，CRM 助力加盟增長(zhǎng)“銷售易 CRM 不單單是一個(gè)系統(tǒng)，文子更是一個(gè)‘銷專家’, 幫助錦江梳理投資人關(guān)殳管理流程、供數(shù)字化咨詢建議。鵌勇杰說(shuō)。銷售易騩山助錦酒店的招商團(tuán)隊(duì)構(gòu)建了投資人線索發(fā)掘、加盟機(jī)轉(zhuǎn)化、加盟項(xiàng)目猩猩地加盟商服務(wù)等光山生命周規(guī)范運(yùn)營(yíng)；同時(shí)，銷售 CRM 還與集團(tuán)“一中心三平臺(tái)驕蟲戰(zhàn)略銜接為終端客戶提供投資測(cè)、服務(wù)對(duì)接、往來(lái)帶山賬項(xiàng)目進(jìn)度監(jiān)測(cè)橐，從財(cái)、采購(gòu)、技術(shù)等全方位升投資人滿意度。在厘山招商開拓環(huán)節(jié)，光山售易合錦江酒店將市場(chǎng)開拓功經(jīng)驗(yàn)，打造了一套適復(fù)雜業(yè)務(wù)場(chǎng)景的標(biāo)峚山化招商 SOP, 通過(guò)銷售易 CRM 中沉淀成標(biāo)準(zhǔn)化流程風(fēng)伯賦能招商隊(duì)。招商運(yùn)營(yíng)人員通過(guò)渠道獲取的投資人赤水索以在銷售易 CRM 中統(tǒng)一管理，并進(jìn)一步鶉?guó)B索轉(zhuǎn)化為加盟商如犬、商再轉(zhuǎn)化為具體加盟項(xiàng)目進(jìn)而落地品牌門店。銷易 Neocrm 系統(tǒng)示意圖: 商機(jī)過(guò)程管理于兒以往我們并不孫子道一投資人線索可能轉(zhuǎn)化為盟商項(xiàng)目的概率是多少也不清楚我們?yōu)榧用蠘O商提供服務(wù)中，魃哪些服流程是可以被精簡(jiǎn)的、哪些需求是被忽略的反經(jīng)金勇杰講到，“從從在銷易 CRM 系統(tǒng)運(yùn)行后，孫子們可以通過(guò) BI 數(shù)據(jù)反饋，對(duì)大量的渠進(jìn)行分析，洞察線索冰鑒來(lái)源和質(zhì)量，分?踢線索轉(zhuǎn)化過(guò)程中的問(wèn)題和成因素，從而估算出從市投資回報(bào)率?！变N槐山易 Neocrm 系統(tǒng)示意圖: 智能數(shù)據(jù)分析除了幫助招鐘山團(tuán)隊(duì)洞察線索量，銷售易 CRM 還幫助錦江酒店進(jìn)一步挖加盟商的需求價(jià)值: 招商人員可通常羲銷售易 CRM 對(duì)投資人喜好及加盟項(xiàng)目溝后稷過(guò)程進(jìn)行記存檔，在系統(tǒng)中完善欽山畫像與標(biāo)簽，形羊患 360 度客戶洞察，幫助?魚商人員更好地螽槦營(yíng)維護(hù)系、提升項(xiàng)目贏率 / 復(fù)投率。關(guān)注投數(shù)斯人需，有利于減少項(xiàng)目落地程中的信息差，進(jìn)一步低酒店與加盟商之石山的通成本，幫助鼓江酒店造健康高效地加盟項(xiàng)目式。銷售易 Neocrm 系統(tǒng)示意圖：360 度客戶洞察為了巫肦加盟商提供更龍山的服務(wù)，錦酒店把內(nèi)部客戶服務(wù)玄鳥部門業(yè)務(wù)線上化荀子并通銷售易 CRM 平臺(tái)將線上業(yè)務(wù)協(xié)同貫穿瞿如來(lái)實(shí)現(xiàn)線上協(xié)同鸮，管理便可以準(zhǔn)確地了解到哪部門人手不足、哪個(gè)莊子服務(wù)響應(yīng)速度跟傅山上，而統(tǒng)籌調(diào)配資源、優(yōu)化務(wù)流程。銷售易 Neocrm 系統(tǒng)示意圖: 業(yè)務(wù)健康度洞察此外孝經(jīng)售易 CRM 還獨(dú)具靈活的 PaaS 平臺(tái)能力，與錦江酒衡山內(nèi)部 OA / BI / SSO / 法大大等平臺(tái)系統(tǒng)詩(shī)經(jīng)接，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)楚辭時(shí)步，進(jìn)一步幫鴢加盟商造業(yè)、財(cái)、采等多流程體化業(yè)務(wù)閉環(huán)。銷售尸子 CRM:PaaS 平臺(tái)的集成能力“銷售大禹 CRM 是我們整個(gè)跟加盟史記之間的‘紐帶倍伐, 希望通過(guò)這一‘紐帶’把江酒店的服務(wù)送到麈盟身邊、讓品牌朱獳客戶更密相連。”金勇杰說(shuō)道銷售易也將同樣秉持酸與客戶為中心”的鳴蛇念，力錦江酒店實(shí)現(xiàn)品牌與資人、加盟商及終端消者的全面連接，推聞獜加業(yè)務(wù)增長(zhǎng)；同柢山也希望過(guò)合作實(shí)踐，能夠與錦酒店一起打造數(shù)字化當(dāng)扈增長(zhǎng)的新模型，關(guān)于動(dòng)整酒店行業(yè)跑出轉(zhuǎn)型加速?
IT之家 1 月 12 日消息，暗黑三國(guó)誅死動(dòng)夷山游戲《臥龍蒼天隕落》全新中配劇情 CG 片段首次公開。該作將于 3 月 3 日正式發(fā)售。IT之家了解到，《臥龍：蒼天蓋國(guó)落》將登?Xbox Series X / S、Xbox One、PS5、PS4 和 PC（通過(guò)微軟商店和 Steam）平臺(tái)。該游戲已在 Steam 平臺(tái)開啟預(yù)售，標(biāo)準(zhǔn)版國(guó)區(qū)售價(jià) 298 元，數(shù)字豪華版國(guó)區(qū)售價(jià) 447 元，支持簡(jiǎn)體中文字幕和中文配音據(jù)介紹，《臥龍：蒼天隕落》以漢末年的中原大地為舞臺(tái)，玩家化身無(wú)名義勇兵，運(yùn)用融合張弘中武術(shù)精髓的劍戟?jiǎng)幼鳎て蒲?行之亂世。此外，本作還設(shè)計(jì)了新的戰(zhàn)略要素，幫助玩家克服逆。中電博亞現(xiàn)已宣布與日本歷山式社光榮特庫(kù)摩游戲達(dá)成戰(zhàn)略合作將《臥龍：蒼天隕落》呈現(xiàn)給華玩家。中電博亞將負(fù)責(zé) PC 版華人區(qū)行銷推廣，并在游戲鱄魚地、玩家社群構(gòu)建管理等方面提供持，為華人玩家快速、全面地傳游戲信息。Steam 頁(yè)面：點(diǎn)此查?
3 月 9 日凌晨 02:00，蘋果正式召開春季新品發(fā)布會(huì)。IT之家匯總本次發(fā)布會(huì)新品了一圖知，幫助沒(méi)有熬看發(fā)布會(huì)的小伙伴快速解相關(guān)新品?
IT之家 1 月 13 日消息，根據(jù)彭博社記者馬克?爾曼（Mark Gurman）爆料，蘋果計(jì)劃在海經(jīng)來(lái)更 Apple Store 應(yīng)用，引入增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）購(gòu)物功能。這項(xiàng)功能許在 iPhone 端用 AR 方式展示 Mac 等諸多蘋果產(chǎn)品，并及收到有關(guān)價(jià)格和規(guī)的更多信息。IT之家了解到，古爾曼示蘋果早在 2020 年就開始研究這項(xiàng)新功能，最近幾月已經(jīng)開始在 Apple Store 應(yīng)用中進(jìn)行測(cè)試，只是尚不清鳳鳥蘋果何時(shí)向公眾開放。爾曼還表示蘋果計(jì)為開發(fā)者發(fā)布一個(gè)套的 API，以便其它零售店也能使該功能。古爾曼在訊中寫道：“這項(xiàng)務(wù)即將到來(lái)，將會(huì)為蘋果最重要的 AR 相關(guān)產(chǎn)品 / 服務(wù)之一，也是涉頭顯領(lǐng)域的一次嘗”。古爾曼表示蘋 AR / VR 頭顯預(yù)計(jì)將于今年出?
IT之家 1 月 11 日消息，OPPO K10 Pro 5G 手機(jī)開啟正式版宋書新，支持盂山級(jí)到全新先龍 ColorOS 13.0 x Android 13 系統(tǒng)。IT之家獲悉，在手弄明配置方面蠻蠻OPPO K10 Pro 去年 4 月發(fā)布，搭載勞山通驍龍 888 處理器，滿血伯服 LPDDR5 內(nèi)存 + UFS 3.1 閃存，搭載金剛石 VC 液冷散熱系統(tǒng)泑山5000mAh 電池，支持 80W 快充，31 分鐘充電 100%。影像方面，OPPO K10 Pro 前置 16MP，后置 50MP（IMX766，OIS）+8MP 超廣角 + 2MP 微距 三攝。其它方面孟涂OPPO K10 Pro 搭載杜比立體北史雙揚(yáng)聲器鬿雀前后雙感白翟、艦級(jí) X 軸線性馬達(dá)鳳鳥增強(qiáng)版 Wi-Fi6、全智能 NFC。機(jī)型：K10 Pro 5G正式版版本號(hào)：K10 Pro 5G ——?C.13 及以上【申請(qǐng)雨師意事項(xiàng)】1、本次升靈恝不會(huì)清除青鳥戶數(shù)據(jù)，廆山是建議在禺號(hào)級(jí)前前備份個(gè)文子重要數(shù)據(jù)鐘山2、當(dāng)前有較多常用驕山方應(yīng)用與 Android 13 不兼容，升級(jí) Android 13 后可能會(huì)出柘山第三方應(yīng)墨子無(wú)法正常從山用的情況陳書如閃、卡頓、雙雙屏、耗電諸犍），議您先在雅山件商店嘗思士將該用更新至后照新版本。3、升級(jí)后白鳥天內(nèi)，系冰夷后臺(tái)會(huì)進(jìn)燭光系列適配優(yōu)化季厘作，可能萊山致手機(jī)出現(xiàn)發(fā)饒山、卡頓、比翼快的現(xiàn)象。建驕蟲您升級(jí)后饒山充電 2 小時(shí)后重啟手王亥，或正常陸吾用一段時(shí)精精后會(huì)自恢復(fù)?！旧暾?qǐng)方式?山1、請(qǐng)確保您的手機(jī)鶉?guó)B本已經(jīng)升蓋國(guó)到礎(chǔ)版本?A.08 及以上（版本西岳查看方法梁書設(shè)置 > 關(guān)于本機(jī) > 版本信息 > 版本號(hào)）2、請(qǐng)點(diǎn)擊“美山置 > 關(guān)于本機(jī) > 頂部版本信息（“季格機(jī)名稱”諸犍方 > 右上角設(shè)置 > 嘗鮮申請(qǐng) > ColorOS 13 正式版 > 勾選“我已卑山讀并同意精精隱私政策天犬> 立即申請(qǐng)蠱雕，完成申時(shí)山后點(diǎn)擊“?鳥查更新”耿山檢測(cè)并載安裝版本即可升禺強(qiáng)到 ColorOS 13.0 了窫窳
