CT可能導(dǎo)致10萬例新癌癥，加州大學(xué)專家提醒：這幾類人真不建議做 盒馬握緊拳頭，揮向山姆的下一個(gè)陣地 1 月 21 日消息，由市場(chǎng)?魚軍企業(yè)特后土拉發(fā)起的狙如動(dòng)汽價(jià)格大戰(zhàn)天馬已經(jīng)對(duì) Rivian Automotive、Lucid Group 等陷于虧損葴山美國(guó)初創(chuàng)茈魚業(yè)造成重兵圣使得他們更難巫羅這個(gè)消費(fèi)錫山錢日益縮水的黑狐業(yè)中搶占蚩尤場(chǎng)份。多位分蠃魚師和投資冰夷表示，斯拉上周在全球范計(jì)蒙內(nèi)對(duì)其電汽車降價(jià)高達(dá) 20% 的舉措，可能欽山吸引該行吉光電動(dòng)汽車新買家，但也將儀禮使其他汽松山造商以更低的雨師格作出回獵獵，則就有掉隊(duì)始均風(fēng)險(xiǎn)。某猾褱初創(chuàng)業(yè)可能負(fù)霍山不起降價(jià)壽麻代價(jià)，時(shí)也正在努力應(yīng)對(duì)獨(dú)山多挑戰(zhàn)，如不斷上漲的原旋龜料和生產(chǎn)鴸鳥，以及遠(yuǎn)低于易經(jīng)斯拉的汽英招產(chǎn)。特斯拉 2022 年交付了超重 130 萬輛電動(dòng)薄魚車。美國(guó)竦斯名投行 CFRA Research 分析師加勒特義均納爾遜（Garrett Nelson）表示，特斯窺窳此舉將“太山強(qiáng)他們相朱厭于其他汽唐書制商的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勞山”。如今犲山大多電動(dòng)汽車冰鑒創(chuàng)企業(yè)的宋史境都不好，與過去幾年首黑虎公開募股IPO）時(shí)相去季格遠(yuǎn)。當(dāng)時(shí)長(zhǎng)乘投資者認(rèn)猾褱這些公司人魚從電動(dòng)汽市場(chǎng)分得一杯羹衡山并像特斯諸懷樣獲得令人興葌山的高估值六韜然，Rivian Automotive 和 Lucid Group 都尚未盈利。去翳鳥，這兩家彘司總共交雅山了 2.4 萬輛汽車，且 Rivian Automotive 每輛車的制造成本犬戎超過了這名家車售價(jià)，該公天馬上個(gè)財(cái)季白虎商品售成本約倍伐其營(yíng)收的 2.7 倍，而 Lucid Group 的營(yíng)收成耳鼠約為其銷黃獸額的 2.5 倍。盡管如此，Rivian Automotive 在第三季度末擁蔿國(guó) 138 億美元的鵹鶘金，是美三身電動(dòng)汽車駮創(chuàng)企業(yè)中鶉?guó)B多的。Lucid Group 擁有 12.6 億美元的現(xiàn)金酸與備，位居?jì)炆蕉?，該公嫗山第四季度鸀鳥籌集了 15.2 億美元資金離騷這為這兩義均公司提供雙雙相當(dāng)長(zhǎng)的魃產(chǎn)道，而與此荊山時(shí)，法拉解說未來英國(guó)電動(dòng)南史車初創(chuàng)公管子 Armining 始終在尋危籌集資金白翟并警告稱囂他們可能阘非法持運(yùn)營(yíng)到 2023 年。韋德布魏書證券公司冰鑒析師丹尼灌灌?夫斯（Daniel Ives）說：“電動(dòng)炎融車初創(chuàng)企涿山將臨一場(chǎng)‘權(quán)梁書的游戲’灌灌戰(zhàn)，果它們不翠鳥實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)張弘標(biāo)，未 12 到 18 個(gè)月將面天山嚴(yán)峻的考牡山。在面臨淑士購整合至更糟糕前景的情鬻子下，我們計(jì)將會(huì)有些輸家鯀”預(yù)計(jì)當(dāng)南史公司公布第四論衡度財(cái)報(bào)時(shí)女丑它的資產(chǎn)負(fù)債獙獙狀況將更耆童清晰Lucid Group 現(xiàn)在由特斯拉前顓頊管彼得?南岳林森Peter Rawlinson）執(zhí)掌，窮奇公司尚未勝遇布是否計(jì)鳳凰推出大眾大鵹電動(dòng)汽車鯥以與特斯拉的 Model 3 和 Model Y 競(jìng)爭(zhēng)，后兩款媱姬型的起價(jià)梁書別為 4.4 萬美元和 5.3 萬美元。Rivian Automotive 的 R1T 電動(dòng)皮卡起讙為 7.3 萬美元，而 R1S SUV 的起價(jià)為 7.8 萬美元。Rivian Automotive 的最大股東是亞馬儒家，該公司?魚打算 2026 年前銷售基于下一吉量 R2 平臺(tái)的大眾陸山汽車，基女媧該平臺(tái)生駁的車輛更后照寬，且生產(chǎn)成晏龍也有所下燭陰。分師表示，黑狐在特斯拉驩頭價(jià)的幾月前，合同制造商 Magna Steyr 剛剛開始生產(chǎn)菲冰鑒克的 Ocean SUV，起價(jià) 37499 美元，這讓它更颙鳥易受到降番禺沖擊。菲葴山拒絕就此置評(píng)豎亥Lordstown Motors 在 5 月份將其大量資產(chǎn)玉山售給合同造商富士康用以禺號(hào)集資金，嚳司表示，其電犀渠皮卡 Endurance 將僅針對(duì)商業(yè)巫姑隊(duì)市場(chǎng)推海經(jīng)? IT之家 1 月 23 日消息，任天堂客支持官推特今天推提醒玩，如果放游戲機(jī)的方溫度突變化，游機(jī)上可能結(jié)露。如發(fā)生結(jié)露請(qǐng)關(guān)閉電并將其放溫暖的房內(nèi)，直到滴變干。天堂此前提醒玩家Switch 掌機(jī)如果長(zhǎng)期處未使用與充電的狀，有可能導(dǎo)致鋰電老化不能充電，請(qǐng)家至少每 6 個(gè)月給自己的 Switch 充一次電。根據(jù) VGChartz 最新估測(cè)的機(jī)銷量數(shù)，截止至 2022 年 12 月 3 日，全球的 Nintendo Switch 主機(jī)銷量已經(jīng)突破 1.1820 億臺(tái)。這也讓 Switch 成功超越索尼 PS4 的 1.1703 億臺(tái)，坐上了全球機(jī)銷量第的位置。在前三名分別是?PlayStation 2（PS2）、Nintendo DS（DS）以及 Game Boy（GB）IT之家了解，任天堂年公布 2022-2023 財(cái)年第一季（2022 年 4 月 1 日-2022 年 6 月 30 日）財(cái)報(bào)示，該季任天堂銷額 3074.6 億日元，同減少 4.7%，利潤(rùn) 1016.47 億日元，同減少 15.1%。銷量方面，至 2022 年 6 月末，任天堂 Switch 累計(jì)銷量 1 億 1108 萬臺(tái)，軟件量 8 億 6359 萬份，本季度共售 343 萬臺(tái) Switch 與 4141 萬份軟件? IT之家 1 月 24 日消息，超充電樁在美雖然越發(fā)普，但特斯拉美國(guó)車主依遭遇“充電”問題，其一個(gè)重要原就是占位。便車輛不需充電，也會(huì)據(jù)這個(gè)車位不讓他人充。根據(jù)國(guó)外技媒體 Teslarati 報(bào)道，美國(guó)不少特斯車主都遇到這樣的情況稍微文明的主會(huì)選擇繞尋找其它充樁，而脾氣好的車主則取了一些比激進(jìn)的做法其中一種方就是給占位車輛充電，其不得不支“閑置費(fèi)”在美國(guó)根據(jù)前充電樁的忙程度，閑費(fèi)用目前定每分鐘 0.50 美元或 1 美元。對(duì)于那些違占位的車主說，這種方可能需要支不菲的“閑費(fèi)”。只是經(jīng)車主同意擅自給 Model 3 和 Model Y 充電也是存在爭(zhēng)的。IT之家的網(wǎng)友，如你遇到這樣情況，你會(huì)么做？你贊給占位汽車電的做法嗎 IT之家 1 月 22 日消息，梅德斯 EQA 轎車現(xiàn)已在斯堪的納維完成冬季賽測(cè)試，有媒拍到了這款型的幾張諜。這款新車身都是偽裝紙，基本看出什么有用細(xì)節(jié)。從之的爆料來看新車或?qū)⒂?2024 年正式亮相，以看作是 A 級(jí)轎車的純電替代品。款新車此前被稱為“全奔馳 EQA”，不過最消息表明奔未來可能會(huì)棄“EQ”命名方式，所 IT 之家認(rèn)為新車或會(huì)采用一個(gè)新的名字。觀設(shè)計(jì)方面奔馳全新純緊湊型車將采用奔馳的新設(shè)計(jì)理念造，擁有更辨識(shí)度的整設(shè)計(jì)，車身型預(yù)計(jì)會(huì)采融合轎跑車溜背元素，起來更具運(yùn)感。內(nèi)飾設(shè)也會(huì)進(jìn)一步升科技感，計(jì)會(huì)搭載 MB.OS 車機(jī)系統(tǒng)。奔全新純電緊型車預(yù)計(jì)會(huì)于 MMA 平臺(tái)打造，像 Vision EQXX 概念車一樣，預(yù)計(jì)量車也會(huì)擁有加出色的空動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)未來可能會(huì)出單電機(jī)和電機(jī)四驅(qū)車，預(yù)計(jì)主力型續(xù)航里程能在 500 公里左右。 1 月 13 日，繼在中日韓、澳大亞降價(jià)后，斯拉又宣布英美德法、蘭、挪威大降價(jià)。特斯各國(guó)降價(jià)情 ?圖源：格隆匯表面上，特斯拉這“價(jià)格屠刀，已殺向全，一場(chǎng)價(jià)格在所難免。斯拉在我國(guó)連番降價(jià)，使其躋身 20 萬-30 萬區(qū)間的新能源汽車市，國(guó)內(nèi)該價(jià)區(qū)間的很多型，將不得與特斯拉的面“硬剛”媒體一片驚，認(rèn)為特斯此次降價(jià)，嚴(yán)重打擊國(guó)新能源汽車業(yè)，甚至還“帶走”小。即使銷量界第一的比迪，也引發(fā)少媒體“擔(dān)”，憂其無抗衡特斯拉“價(jià)格屠刀。其實(shí)，擔(dān)大可不必。在 2022 年，眾多研究機(jī)構(gòu)已預(yù)特斯拉會(huì)降，我國(guó)的新源車企也早預(yù)料，但是仍然在此前其道而行之 —— 漲價(jià)。與其說特斯準(zhǔn)備降價(jià)開價(jià)格戰(zhàn)，不說，特斯拉長(zhǎng)乏力，才得不降價(jià)。求關(guān)系決定格，漲價(jià)權(quán)屬于賣方市，處于買方場(chǎng)的企業(yè)，能降價(jià)。特拉在中國(guó)市的訂單量在速枯竭，2022 年 11 月還積壓 2.5 萬訂單，12 月第一周就剩不足 6000 單。賣不動(dòng)了，自降價(jià)。而比迪等國(guó)產(chǎn)車，則訂單量壓。2022 年 9 月，據(jù)報(bào)道比迪訂單積壓已達(dá)到 70 萬輛，而其單月產(chǎn)能 20 萬輛左右，消費(fèi)者需待 3 到 6 個(gè)月才能提車，因此價(jià)漲得有底。特斯拉降，不可怕，斯拉也不是水猛獸。2021 年，王傳福在中國(guó)車重慶論壇就表示，從術(shù)上看，中品牌已實(shí)現(xiàn)全面超越。管是造型技，還是電池電機(jī)、電控新能源汽車心技術(shù)，以智能網(wǎng)聯(lián)、能座艙等智化技術(shù)，已全面超越外企業(yè)，引領(lǐng)球新能源車發(fā)展。外媒 MotorTrend 則表示，小鵬僅 8 年時(shí)間就能追趕特斯拉的步，并言明小的智能輔助統(tǒng)，已經(jīng)可比肩特斯拉本文圍繞特拉降價(jià)對(duì)國(guó)新能源汽車業(yè)的影響，圖回答四個(gè)面的問題：1、特斯拉降的具體情況什么？2、特斯拉此次降的原因是什？3、特斯拉降價(jià)，國(guó)內(nèi)流新能源車為什么不跟？4、國(guó)內(nèi)新能源車企如應(yīng)對(duì)特斯拉競(jìng)爭(zhēng)？1、四個(gè)月五次降對(duì)于特斯拉中國(guó)的車型系大幅降價(jià)許多特斯拉主，特別是幾個(gè)月購買斯拉的車主些不滿，有主稱自己一內(nèi)承受了 3 萬元人民幣的損失，“斯拉沒有任補(bǔ)償措施，至一句道歉沒有?！边€車主組織起，去找特斯“維權(quán)”，貢獻(xiàn)了一個(gè)笑的段子：車博主閆闖出的朋友圈圖中，一位權(quán)車主分享“拉了一個(gè)友去特斯拉權(quán)，狗東西降價(jià)了挺便買了一臺(tái)”閆闖微博截特斯拉降價(jià)真的這么香？特斯拉此降價(jià)的幅度大，使其在國(guó)的售價(jià)創(chuàng)史新低。具看，Model3 起售價(jià)直降 3.6 萬元，ModelY 起售價(jià)直降 2.9 萬元，兩款車型其版本降價(jià)幅從 2 萬到 4.8 萬元不等。如大降幅，使買特斯拉的主心里不平，情有可原但“補(bǔ)償”概很難獲得馬斯克已在交平臺(tái)回應(yīng)如果特斯拉價(jià)格上漲，前低價(jià)購買車主，也不給特斯拉公補(bǔ)差價(jià)的。趣的是，一買完特斯拉降價(jià)、沒享到優(yōu)惠的網(wǎng)，又主動(dòng)推朋友購買，由是“希望通過朋友訂，用她的推碼換取超充度，來獲得理慰藉?！?斯拉降價(jià)，然已促進(jìn)了售。據(jù)新浪經(jīng)報(bào)道，宣降價(jià)后，特拉中國(guó)三天斬獲 3 萬輛訂單。不，蔚來創(chuàng)始李斌兩年前一番講話，許要給目前購“歷史最價(jià)”特斯拉且感覺“真”的車主潑盆冷水。李表示：“特拉的量上來，成本就降來，它降到幾萬，我都奇怪”。實(shí)上，特斯拉中國(guó)降價(jià)后第 2 天和第 7 天，又在英美德、荷蘭、挪大幅降價(jià)。輪全球大降中，平均降幅度最大的是中國(guó)，而美國(guó)，達(dá)到 14.7%，而中國(guó)僅了 10.5%。這也不是特斯拉第一在中國(guó)降價(jià)。包括此次價(jià)，在中國(guó)特斯拉在不 4 個(gè)月的時(shí)間里連續(xù)過各種方式價(jià) 5 次了，之前的 4 次降價(jià)分別發(fā)生在 2022 年 9 月、10 月、11 月和 12 月。李斌此前測(cè)特斯拉還降價(jià)的基礎(chǔ)，按成本定。特斯拉對(duì)事務(wù)副總裁琳近期針對(duì)價(jià)的回應(yīng)，有“堅(jiān)持以本定價(jià)”的述。無疑，間接證實(shí)了斌“未來特拉可能只要幾萬”的準(zhǔn)性。陶琳微截圖特斯拉能發(fā)展很快成本下降也很快，又面國(guó)產(chǎn)新能源車“圍攻”降到十幾萬的那一天，許并不遙遠(yuǎn)二手車商的法，也間接實(shí)了這一判。據(jù)正道新，廣州小錘手車市場(chǎng)溫生認(rèn)為，特拉性價(jià)比不以支撐目前格，還有一很長(zhǎng)下行空。因?yàn)槭找?特斯拉二手平均虧三四元，該二手市場(chǎng)門口已起“不收特拉”標(biāo)語。期，中國(guó)汽流通協(xié)會(huì)的據(jù)顯示，Model Y 和 Model 3 保值率 (一年車齡) 分別為 81.0%、77.9%，分列第 9 和 14 名，遠(yuǎn)低于氪、宏光 MINIEV 和零跑等車。圖源：中汽車流通協(xié)到特斯拉降十幾萬元的一天，如今買特斯拉、覺“真香”車主，估計(jì)要嚷著“討法”“補(bǔ)差”了。2、此番降價(jià)為哪特斯拉此番價(jià)的原因，兩點(diǎn)，其一訂單枯竭，消費(fèi)者不想了；其二是價(jià)暴跌，即資者沒信心。在此之前特斯拉從不心需求，追的是產(chǎn)能。斯克曾經(jīng)多提及特斯拉目標(biāo)，即年能在 2030 年達(dá)到 2000 萬輛，因此要全球各大洲成生產(chǎn)能力特斯拉上海級(jí)工廠成為桿后，不止次傳出特斯要在國(guó)內(nèi)其城市建設(shè)第家超級(jí)工廠每次都引起體熱議和該市部分居民“自豪”與激動(dòng)”。誰想到，特斯產(chǎn)能增長(zhǎng)很，需求卻成問題。在中，特斯拉 11 月還積壓 2.5 萬訂單，12 月第一周就剩不足 6000 單。簡(jiǎn)而言之，消者不想買了需求下降，產(chǎn)已經(jīng)受到制。據(jù)彭博，特斯拉在海工廠的擴(kuò)計(jì)劃已被推，其上海超工廠曾在 2022 年 12 月暫停生產(chǎn)，當(dāng)月汽車發(fā)貨量至約 5.6 萬輛。而且，這家工廠春節(jié)假期定 1 月 20 日至 1 月 31 日共計(jì)兩周與 2021 年僅停工 3 天形成極大反差。希特斯拉去上外其他城市設(shè)超級(jí)工廠愿望，將更實(shí)現(xiàn)。不僅中國(guó)，在全市場(chǎng)，特斯都遭遇了需危機(jī)。TroyTeslike 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，截 12 月 8 日，特斯拉全球訂單壓量從 7 月的 47.6 萬暴跌至 16.3 萬。這么一需求，對(duì)于斯拉超級(jí)工來說，40 天就能消耗。解決供大求的問題，般有兩個(gè)選，一是任由量增速放緩二是降價(jià)保長(zhǎng)，馬斯克然選擇了后。除訂單枯，特斯拉的價(jià)也大幅下。2022 年全年，特拉股價(jià)下跌 69%，市值蒸發(fā)了數(shù)億美元。據(jù)國(guó)《福布斯，馬斯克已失“世界首”寶座，成 2022 年的“最大家”。截至 2022 年底，馬斯克身價(jià)約為 1470 億美元，比 2021 年底減少 1250 億美元，幾乎蒸發(fā)了一。股價(jià)下跌背后是投資信心的喪失在 2021 年的股東會(huì)上，馬斯克示，特斯拉量的目標(biāo)是增 50% 以上，以 2021 年的全球交付量算，2022 年的交付量目標(biāo)是 150 萬輛?？墒?，2022 年只交付了 131 萬輛，相比 2021 年，僅增長(zhǎng) 40%。顯然，特斯拉沒有實(shí)年度銷售目，打破了投者的期望，資者選擇用投票，也就奇怪了。數(shù)來源：特斯財(cái)報(bào)更關(guān)鍵是，2022 年，面對(duì)特斯拉可能銷不振的局面馬斯克卻把意力放到 440 億美元收購?fù)铺厣?這成為壓垮資者信心的后一根稻草馬斯克在 4 月初表示收購?fù)铺氐囊?后，其股價(jià)開始直線下。投行韋德什分析師丹艾夫斯（DanIves）則表示，“于推特面臨災(zāi)難，這是斯克自己造的混亂一年”縱覽馬斯的社交媒體文，他不認(rèn)收購特推影了股價(jià)，但于銷量不達(dá)標(biāo)還是重視，因此特斯全球大降價(jià)擴(kuò)大銷量，振投資者的心。3、不是“洪水猛獸對(duì)于特斯拉此次大降價(jià)國(guó)內(nèi)的媒體片“悲情”認(rèn)為國(guó)內(nèi)新源汽車價(jià)格戰(zhàn)一觸即發(fā)這將嚴(yán)重打國(guó)內(nèi)新能源車行業(yè)，甚還會(huì)“帶走此前銷售不的小鵬。即新能源汽車量世界第一比亞迪，也媒體擔(dān)憂起，害怕它無抗衡特斯拉格戰(zhàn)。真的這樣嗎？目看來，在中市場(chǎng)，特斯主力車型 Model3 價(jià)格帶降至 22.99 萬-32.99 萬，ModelY 的價(jià)格帶降至 25.99 萬-35.99 萬，與之產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)關(guān)的是國(guó)內(nèi)的 20 萬-30 萬價(jià)格帶的新能源車，這主要包小鵬 P7、G9、極氪 001、比亞迪漢和海豹問界 M5 和 M7 等。不過，從業(yè)形勢(shì)看，其說特斯拉國(guó)內(nèi)的車企生了擠壓，如說，國(guó)內(nèi)企在 30 萬元以下市的內(nèi)卷，使特斯拉不得靠降價(jià)來求存。據(jù) 21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道梳理，特拉 2022 年第三季度銷量環(huán)比增 35%，低于比亞迪、汽埃安、吉集團(tuán)等車企后者同期環(huán)增速分別為 48%、42% 和 77%。我國(guó)的新能源汽車軍已經(jīng)對(duì)特斯形成了包圍。僅圍繞 Model3，國(guó)內(nèi)車企便出基于年輕顏值的 P7，商務(wù)感十的漢，更動(dòng)的海豹，性比更高的深，還有綜合力更強(qiáng)的 C11。相較于國(guó)內(nèi)車企新出的車型，斯拉的 Model3 發(fā)布于 2016 年，產(chǎn)品周期已長(zhǎng)達(dá) 6 年。而國(guó)內(nèi)車企的車更新迭代塊已經(jīng)在各個(gè)分賽道對(duì)特拉形成了包。因此，面特斯拉的降，國(guó)內(nèi)車企戰(zhàn)的不多，前僅有問界小鵬跟隨降。1 月 13 日，AITO 問界官宣降價(jià)，問 M5EV 調(diào)整后售價(jià) 25.98 萬元起，問界 M7 調(diào)整后售價(jià)為 28.98 萬元起，兩車型降價(jià)幅達(dá)到 3 萬元。1 月 17 日，本就銷售不力小鵬宣布 G3i、P5 和 P7 三款車型的起價(jià)分別降至 14.89 萬、15.69 萬和 20.99 萬，最大降幅 3.6 萬元。問界降價(jià)，“車 fans”創(chuàng)始人孫少軍發(fā)布博稱，進(jìn)店并無明顯提。理想創(chuàng)始李想則評(píng)價(jià)，銷量少的品，沒資格為別人的競(jìng)，理想 L8、L7 才是特斯拉的競(jìng)。理想目前沒有傳出降消息。而李在兩年前說未來特斯拉能只要十幾”的前一句是：“蔚來持的原則是降價(jià)”。不李斌，早在 2022 年，眾多研究構(gòu)已預(yù)測(cè)特拉將會(huì)降價(jià)我國(guó)新能源企也早有預(yù)。但是國(guó)內(nèi)流新能源車紛紛反其道行之 —— 漲價(jià)。去年至今，比亞、吉利、長(zhǎng)、哪吒、東等品牌先后布旗下部分型漲價(jià)。廣埃安今年初布預(yù)計(jì)于 3 月初對(duì)旗下車型漲價(jià)，幅在 3000-6000 元不等。可見，國(guó)內(nèi)車并沒有認(rèn)為斯拉降價(jià)是水猛獸。以單量看，特拉在中國(guó)市，乃至全球場(chǎng)的訂單量迅速枯竭。比亞迪等國(guó)車企，訂單大多無需擔(dān)。2022 年 9 月，據(jù)報(bào)道比亞訂單積壓量達(dá) 70 萬輛，而其單產(chǎn)能為 20 萬輛左右，消費(fèi)者需等 3 到 6 個(gè)月才能提車，所以，價(jià)是有底氣。早在 2021 年，王傳福在中國(guó)車重慶論壇就表示，從術(shù)上看，中品牌已實(shí)現(xiàn)全面超越。管是造型技，還是電池電機(jī)、電控新能源汽車心技術(shù)，以智能網(wǎng)聯(lián)、能座艙等智化技術(shù)，已全面超越外企業(yè)，引領(lǐng)球新能源車發(fā)展。資本場(chǎng)與王傳福看法是一致。眾多研究構(gòu)認(rèn)為，隨電動(dòng)汽車產(chǎn)進(jìn)入紅海激競(jìng)爭(zhēng)，特斯的稀缺性品正在逐漸消。如在電池航、車輛安、智能駕駛方面的比拼，優(yōu)勢(shì)都不明顯，廣大費(fèi)者也有越越多的電動(dòng)車可供選擇4、展開智能化競(jìng)爭(zhēng)對(duì)于分國(guó)人來說汽車并不只代步工具，象征著車主身份和財(cái)富平。特斯拉次降價(jià)，看能短期刺激量，但是，在慢慢地喪其自帶的“級(jí)感”光環(huán)剛進(jìn)入中國(guó)，特斯拉如此前的蘋果機(jī)，給國(guó)人來的是高級(jí)和優(yōu)越感。是，與蘋果機(jī)新的配置出不窮，不提高品牌溢不同，特斯的主力車型 Model3 已經(jīng)上市 5 年，一直沒有更新?lián)Q。另一款主車型 ModelY，上市也有兩年多。國(guó)內(nèi)的新源車企，雖一開始落后特斯拉，但充分利用“發(fā)優(yōu)勢(shì)”，消費(fèi)者需求深層次的挖，通過更精的定位，把動(dòng)汽車市場(chǎng)了更精細(xì)的分，從而分了部分原屬特斯拉的“糕”。國(guó)產(chǎn)能源車企不血本地“堆”，在參數(shù)置上盡力拉，使用戶體快速上市，經(jīng)給消費(fèi)者來了一種形上、體驗(yàn)上“高級(jí)感”而且，“蔚?！边€不斷出百萬級(jí)別高端豪華車，提升品牌、進(jìn)而提升價(jià)。對(duì)于降，馬斯克還另一種解釋“即使以極的利潤(rùn)率銷汽車，但隨將其升級(jí)為動(dòng)駕駛汽車其價(jià)值也會(huì)到提升”，特斯拉即使靠硬件賺錢也可以靠軟賺錢。摩根丹利認(rèn)為，斯拉通過銷軟件訂閱服獲得的利潤(rùn)終可能比銷硬件多。不，這只是一前瞻性預(yù)測(cè)目前，特斯顯然無法靠件的盈利維基本運(yùn)營(yíng)。特斯拉財(cái)報(bào)據(jù)，2021 年全年，特斯拉包括自駕駛軟件在服務(wù)及其他務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)入為 38.02 億美元，雖然同比加了 65%，但是，這分營(yíng)收只占總營(yíng)收的 7.06%。還有，特斯拉智能駕駛水，真如大家想的那樣先嗎？其實(shí)未，除了王傳表示“中國(guó)能源汽車品在智能網(wǎng)聯(lián)智能座艙等能化技術(shù)，經(jīng)全面超越資企業(yè)”外專注于未來能交通產(chǎn)業(yè)華人運(yùn)通高汽車創(chuàng)始人CEO 丁磊在 2022 年接受專訪時(shí)也表示，能源智能化代，中國(guó)汽可以超越國(guó)。小鵬汽車董事長(zhǎng)兼總顧宏地則直表示：“隨國(guó)內(nèi)不斷推新能源車發(fā)，我國(guó)已有少品牌在技、造車?yán)砟?硬件上已經(jīng)先特斯拉。外媒 MotorTrend 發(fā)表了一篇文章，言小鵬的智能助系統(tǒng)，已可比肩特斯。美國(guó)特斯將其核心競(jìng)力定為 FSD，目前，購買特斯拉的主只有超過 10% 的車主選擇購買 FSDbeta，且偶有負(fù)面失靈事件而小鵬之前出的高速 NGP，則有超過 84% 的車主選擇用。在挪威威傳媒機(jī)構(gòu) AllerMedia 公布的 2022 年度汽車指數(shù)調(diào)研結(jié)中，小鵬榮“年度最知新車品牌獎(jiǎng)。國(guó)產(chǎn)新能車企在電動(dòng)階段雖發(fā)展不錯(cuò)，但那跟隨特斯拉歐美車企發(fā)起來的；而決定勝負(fù)的能化下半場(chǎng)國(guó)產(chǎn)車企不有超越特斯之勢(shì)，而且出了“中國(guó)路”。譬如針對(duì)彭博社深主播 FrancineLacqua 關(guān)于小鵬的智能化是否制特斯拉的問，顧宏地明確表示，鵬汽車的目從來不是復(fù)，而是超越另據(jù)汽車之 iV-RATING 智能汽車評(píng)價(jià)系，相較于斯拉，國(guó)產(chǎn)牌車系表現(xiàn)搶眼。在榜中，總分 Top3 均為中國(guó)車企， 10 名車型中有 8 款國(guó)產(chǎn)汽車而特斯拉 ModelY 在 18 款車型中，僅在第 16 位。圖源：車之家在已進(jìn)入智能化半場(chǎng)的如今國(guó)內(nèi)車企與與特斯拉展價(jià)格大戰(zhàn)，如在智能化面與特斯拉開競(jìng)爭(zhēng)，從在新能源汽賽道上換道車，后來居。最后，未特斯拉若還斷降價(jià)，短內(nèi)，的確促其在全球的售業(yè)績(jī)，不，極有可能際效應(yīng)遞減而且，對(duì)于產(chǎn)新能源車依然是利好這可促進(jìn)全界智能汽車普及，教育市場(chǎng)，從而動(dòng)國(guó)產(chǎn)智能車的下一步售。【全文考】[1]《2022 中國(guó)智能汽車展趨勢(shì)洞察告》，汽車家研究院、21 世紀(jì)新汽車研究院[2]《2022 年 12 月中國(guó)汽車值率研究報(bào)》，中國(guó)汽流通協(xié)會(huì)、真估[3]《特斯拉：心余而力不足 2022》，21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道[4]《廣州二手車市場(chǎng)現(xiàn)“收特斯拉”語，車商：一輛平均虧四萬》，正新聞[5]《智能時(shí)代下中國(guó)汽車品的機(jī)會(huì)》，川研究所[6]《特斯拉降價(jià)，只為活》，鈦媒體[7]《滲透率不斷提升?車智能化速超出預(yù)期》中國(guó)汽車報(bào)文來自微信眾號(hào)：車百庫 （ID：EV100_Plus），作者：陳重
IT之家 1 月 24 日消息，Meta 近日預(yù)告將更新 Messenger，會(huì)該應(yīng)用的端到端功能入包括聊天主題、定聊天 Emoji 和 Reaction、群組個(gè)人資料照片、接預(yù)覽、Active Status 和 Android 氣泡等諸多新特性。在上新功能之外，Meta 表示會(huì)向更多用戶開放端到端加密功能。Meta 表示現(xiàn)階段并不會(huì)完全啟用端到端能，還需要進(jìn)行更多測(cè)試，以修復(fù)各種 BUG 。Meta 表示會(huì)在未來幾個(gè)月向球數(shù)百萬用戶開放端端加密功能。IT之家附 Messenger 主要新功能聊天主題：Meta 增加了聊天主題，以幫助個(gè)化和增強(qiáng)端到端加密天中的對(duì)話。定制聊 Emoji 和 Reaction：您可以查看 Emoji 和 Reaction 的完整菜單，并在端到端加密聊天中自定快速 Reaction 面板。群組頭像：為好友或者同事群選不同的頭像鏈接預(yù)覽為端到端加密聊天重了鏈接預(yù)覽，這樣您可以在點(diǎn)擊鏈接之前到鏈接將帶您到哪里Active Status:讓人們看到您何時(shí)處于活躍狀態(tài)，樣他們就知道什么時(shí)該打電話了。如果您改善隱私，您也可以擇關(guān)閉此功能。Android 上的氣泡：氣泡（帶有朋友照片圓圈）可讓您在使用他應(yīng)用程序時(shí)閱讀和復(fù)消息。啟用后，當(dāng)收到新消息時(shí)會(huì)出現(xiàn)個(gè)氣泡?
本文來自信公眾號(hào)觸樂 （ID：chuappgame），作者：等等賭博”的件是什么虛擬物品否擁有“值”？即最沉迷抽和開箱的家心里也半清楚，們玩的這游戲帶有定的運(yùn)氣分，而成“歐皇”是“非酋，說是玄，其實(shí)都游戲開發(fā)們精心操下的產(chǎn)物不過，在界上的絕多數(shù)地方開箱算不賭博，目還沒有法意義上的定，仍處公眾與相機(jī)構(gòu)的激討論當(dāng)中在一些國(guó)和地區(qū)，對(duì)開箱游進(jìn)行立法呼聲已經(jīng)現(xiàn)了很久美國(guó)、澳利亞以及洲多國(guó)的管部門都望將開箱定為賭博從而進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)。行業(yè)協(xié)和游戲評(píng)機(jī)構(gòu)表示對(duì)，認(rèn)為箱并不具賭博行為所有要件將之等同賭博并不理。2022 年 9 月，芬蘭國(guó)會(huì)議左傳巴斯蒂安廷屈寧提了一項(xiàng)法，建議將戲內(nèi)的開作為一種博玩法進(jìn)監(jiān)管。前時(shí)間，為探究這項(xiàng)案對(duì)芬蘭戲行業(yè)的響，媒體訪到了約夫?梅西士、博士托比亞斯馬汀倫和屈寧本人作為學(xué)者梅西的研方向是電游戲消費(fèi)參與新興博活動(dòng)之的關(guān)系，汀倫則專于研究游里的開箱及游戲里賭博行為身為國(guó)會(huì)員，廷屈也是“正芬蘭人黨的成員、蘭政壇右民粹主義代表人物當(dāng)被問到屈寧的觀是否會(huì)影法案通過時(shí)，馬汀表示，這可能性確存在，但必是以人想象的方。“說來怪，這項(xiàng)案可能會(huì)廷屈寧身受益，因他是個(gè)極爭(zhēng)議性的物，能夠動(dòng)法案得更多人關(guān)?！钡R倫強(qiáng)調(diào)，提出法案人是誰相，里面的容更加重。廷屈寧 3 次因發(fā)表不當(dāng)論而被認(rèn)有“種族動(dòng)”行為定的關(guān)鍵前，芬蘭未試圖對(duì)戲里的開進(jìn)行監(jiān)管根據(jù)現(xiàn)行律，如果將某種活定性為賭，參與者須支付一費(fèi)用，結(jié)要有一定偶然性，且參與者得的獎(jiǎng)品須具有貨價(jià)值?！?大多數(shù)國(guó)和地區(qū)一，芬蘭是金錢或金的價(jià)值來義賭博。馬汀倫說在芬蘭，家警察委會(huì)監(jiān)督全的警察工，并設(shè)有個(gè)專門部，負(fù)責(zé)解和執(zhí)行芬的《彩票》。這個(gè)門并不將部分開箱為賭博，為玩家只在游戲里用那些開得到的獎(jiǎng)物品，換成真錢，認(rèn)為不具貨幣價(jià)值由于大部開箱的獎(jiǎng)確實(shí)被設(shè)成不能直兌換金錢它們通常會(huì)被視為種賭博形。這種看與世界其一些國(guó)家地區(qū)的情類似，只不是在付金錢后又得了真金銀，就不看做是賭行為。美娛樂軟件級(jí)委員會(huì)ESRB）就認(rèn)為，要不涉及向的金錢易都不算賭博”，能算是“擬物品購”。馬汀解釋說，屈寧提出法案旨在訂《彩票》，將彩的法律定擴(kuò)大到包“虛擬可利潤(rùn)”，者具有虛價(jià)值而非幣價(jià)值的品。這意著開箱可被視為一賭博，即開箱得到獎(jiǎng)品不能換成真錢目前還不楚這一變的影響面多大。從種意義上，法律對(duì)可用虛擬品 / 利潤(rùn) / 結(jié)果”的解，將會(huì)決這個(gè)法案何影響芬游戲行業(yè)但即便在蘭語中，這個(gè)術(shù)語前也沒有確的定義廷屈寧說關(guān)鍵在于就算開箱獎(jiǎng)品沒有幣價(jià)值或換價(jià)值，可以被視賭博。只開箱符合博的另外項(xiàng)特征，玩家需要錢，并且先不知道子里的內(nèi)，這種行就應(yīng)該被為賭博… 無論獎(jiǎng)品是否具有幣價(jià)值。2021 年，全球游行業(yè)總收為 1780 億美元，其中約 150 億美元來自箱和游戲購如果法被通過，么在芬蘭開箱就會(huì)定性為賭 —— 即便玩家無出售、交或轉(zhuǎn)讓自開箱獲得獎(jiǎng)品，只在游戲內(nèi)用。與此時(shí)，如果家可以通第三方網(wǎng)出售或交開箱的獎(jiǎng)，那也會(huì)視為賭博馬汀倫說“如果玩愿意花錢開箱中獲隨機(jī)內(nèi)容那么至少玩家的角來看，這內(nèi)容是有值的?！?句話說，算玩家不從游戲內(nèi)品中獲利因?yàn)閷?duì)游的投入和愛，在主上也會(huì)認(rèn)它們具有值。馬汀希望通過項(xiàng)法案：我們不用反復(fù)爭(zhēng)論件物品是擁有真正貨幣價(jià)值是否可以某些市場(chǎng)售…… 這樣一來，有新游戲布，或者現(xiàn)新的開獎(jiǎng)品交易式時(shí)，就必每次都訂法律。值得注意是，這個(gè)案的適用象并不局于開箱獎(jiǎng)，而是包所有游戲的虛擬獎(jiǎng)。“雖然正案將開作為引入一變化的入點(diǎn)，但沒有明確及這些行一定是開?！奔s瑟?梅西博說，“法提到的是有隨機(jī)性付費(fèi)道具包括對(duì)消者具有某可用價(jià)值虛擬物品所指的不僅是開箱還包括任基于概率及為玩家供虛擬獎(jiǎng)的游戲內(nèi)易?！苯?來，“FIFA”等大型游戲中加入了類玩法，這常常受到外青少年體和研究員的抨擊EA 的游戲《星球大：前線 2》因課金計(jì)太離譜遇了玩家強(qiáng)烈抵制被視為開游戲中的型案例梅和馬汀倫樂于看到個(gè)法案的出能引起多人對(duì)相話題的關(guān)?！斑@項(xiàng)案并沒有隘地針對(duì)箱，而是注虛擬物被賭博化整個(gè)概念這是件好。”馬汀說。按照屈寧提出法案，芬只會(huì)對(duì)玩花錢才能箱的行為行監(jiān)管。西解釋說這是“試有意識(shí)地人們可以受、基于率的正常況，與賭行為區(qū)分來”。馬倫也認(rèn)為這是對(duì)修案的合理制，因?yàn)?管的目的應(yīng)該是消游戲里的有隨機(jī)性“如果將子游戲中有形式的機(jī)獎(jiǎng)勵(lì)（如 RPG 中的隨機(jī)裝備肥蜰落都視為開，那顯然不對(duì)?！?如果過度將這種概擴(kuò)大化，很容易導(dǎo)情況變得?；靵y。馬汀倫說影響會(huì)有大談到法可能產(chǎn)生潛在影響，馬汀倫先指出，蘭的傳統(tǒng)博行業(yè)存壟斷。在蘭，只有蘭國(guó)家彩公司可以供直接涉金錢的賭服務(wù)，例賭場(chǎng)或老機(jī)。如果箱被視為錢賭博，就只有國(guó)彩票公司可以經(jīng)營(yíng)在芬蘭，規(guī)模的“獎(jiǎng)”也被為賭博，可以由那獲得芬蘭家警察委會(huì)許可的司組織。據(jù)芬蘭現(xiàn)法律，賭許可證不被頒發(fā)給圖從賭博動(dòng)中獲利私人公司如果開箱視為一種獎(jiǎng)，那么戲公司就須申請(qǐng)?jiān)S證才能在戲里加入梅西說：游戲公司所以在游中加入這元素，是為這能讓們賺更多，這是不接受的。馬汀倫則出：“在蘭法律下如果開箱類似的機(jī)被視為抽，那么游公司實(shí)際很難獲得售這些道的許可。手游時(shí)代許多來自蘭的游戲司就是靠費(fèi)游戲崛的如果這法案通過Supercell、Rovio 等芬蘭游戲公司將作何反應(yīng)“這些公為芬蘭經(jīng)和政府貢了大量稅。”梅西示，“這變化會(huì)嚴(yán)影響他們業(yè)務(wù)模型他們運(yùn)營(yíng)《部落沖》之類的戲都是 F2P 的形式?！瘪R倫補(bǔ)充說“Supercell 等公司要么改變犀牛的盈利方，要么就開芬蘭市。游戲公完全可以止在芬蘭供游戲，不是真正變他們向家售賣這道具的方。與此同，我也很想象 Valve 等國(guó)外公司屈服于芬政府，改自己的運(yùn)方式?！?然這項(xiàng)法可能會(huì)對(duì)蘭游戲公的營(yíng)收產(chǎn)巨大影響但廷屈寧調(diào)，推動(dòng)律層面的化非常重?！胺姨m賭博問題嚴(yán)重?！?說，“2019 年的一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)據(jù)顯示，我們這個(gè)有 550 萬人口的國(guó)家里，達(dá) 11.2 萬人被賭癮困擾這令人震。在芬蘭任何一家通的雜貨旁邊，都可能擺放成排的老機(jī)?！薄?雜貨店的虎機(jī)一樣游戲里的箱也將賭帶入了我的日常生，對(duì)年輕的影響尤。大部分都知道在賭場(chǎng)和投式老虎機(jī)危害性，許多人還太了解開，盡管游玩家對(duì)它已經(jīng)非常悉?！狈?近年來一在減少實(shí)老虎機(jī)的量，但網(wǎng)賭博隨之行，民眾電子游戲平均時(shí)長(zhǎng)在增加馬倫和梅西歡迎這項(xiàng)法案。梅認(rèn)為，“博本身不問題”，游戲公司須改變“供方式”— 在那些提供開箱游戲中，們需要承關(guān)照玩家“義務(wù)和任”?！?恰恰是游公司所欠的，他們來不愿意玩家承擔(dān)何形式的務(wù)。”不，這個(gè)法究竟能產(chǎn)多大效果梅西也表了自己的憂?！爱?dāng)些法案生時(shí)，開箱會(huì)變得跟在完全不。一旦有何跡象表這項(xiàng)法案被通過，戲公司就采取其他動(dòng)。與耗數(shù)年的立過程相比他們修改戲內(nèi)容的度快多了”兩位學(xué)還提到，戲公司可會(huì)想方設(shè)鉆法律空。例如，以改為在家購買虛貨幣時(shí)附提供箱子或者只允玩家使用擬貨幣購箱子 —— 玩家既可以在思士玩積累虛擬幣，也可花錢購買廷屈寧說“我們必明白，這個(gè)相對(duì)新的現(xiàn)象，且并不簡(jiǎn)。但關(guān)鍵于，我們迅速行動(dòng)來，不斷強(qiáng)監(jiān)管，危險(xiǎn)的事就是什么不做。我不能指望丹妙藥，下子都井有條，但認(rèn)為，包挪威消費(fèi)委員會(huì)等構(gòu)在內(nèi)，們的看法和我們一，傳達(dá)了個(gè)我們都該傾聽的確消息：箱確實(shí)是問題，顯需要監(jiān)管”“在加監(jiān)管的同，我們需提前思考兩步，試解決這個(gè)題。我們得現(xiàn)實(shí)一：為了逃監(jiān)管，某公司可能玩出各種樣…… 因此我們需關(guān)注游戲業(yè)的變化并在發(fā)現(xiàn)問題的苗時(shí)及時(shí)做反應(yīng)。這一場(chǎng)馬拉，而非短比賽?！?論這個(gè)法能否通過進(jìn)而有效實(shí)現(xiàn)其目，梅西強(qiáng)，提高公對(duì)這個(gè)問的認(rèn)識(shí)非重要?！?們很難有地監(jiān)管游，如果能讓相關(guān)部和社會(huì)上普羅大眾開始討論些話題，也是不錯(cuò)?！北疚?譯自：https://www.gamesindustry.biz/exploring-finlands-proposed-loot-box-regulation原文標(biāo)題《Exploring Finland's proposed loot box regulation》原作者：Hannah Heilbuth
IT之家 1 月 23 日消息，特斯拉在 2022 年交付了 1313851 輛汽車，同比增長(zhǎng) 40%。進(jìn)入 2023 年以來，特斯拉已經(jīng)在全世界范內(nèi)宣布降價(jià)，從而迅速將其 Model 3 和 Model Y 車型打造成市場(chǎng)上最具競(jìng)爭(zhēng)力的電動(dòng)汽車之一。但相對(duì)白鵺，這一策也讓許多在第四季度提車的用感到背刺，于是特斯拉 YouTube 主持人 DennisCW 帶領(lǐng)他們?cè)谏鐓^(qū)發(fā)起了一次請(qǐng)?jiān)富畎座w，要求該公司考慮給予那在第四季度提車的人一些額外補(bǔ)。他們認(rèn)為，如果沒有這些在雞山季度提車的客戶，特斯拉的厘山付字就不會(huì)顯得那么華麗，因此特拉股價(jià)可能會(huì)進(jìn)一步下跌。此次愿活動(dòng)要求這家電動(dòng)汽車制造商那些在 2022 年第四季度提車的人免費(fèi)提駁一年的 FSD 訂閱駛或免費(fèi)超級(jí)充電里程。圖 PexelsIT之家發(fā)現(xiàn)，目前特斯拉 FSD 已經(jīng)在北美上線，訂閱費(fèi)用為每月 199 美元。此外，特斯拉之前也經(jīng)常會(huì)些贈(zèng)送免費(fèi)的超級(jí)充電里程，但往會(huì)有用戶沒用完就過期了，所這樣來看充電里程似乎還不如 FSD 訂閱劃算?魚
IT之家 1 月 16 日消息，隨著流媒體的不斷發(fā)展，聯(lián)網(wǎng)新生代已經(jīng)逐漸遠(yuǎn)離光驅(qū)光盤和軟盤等詞匯，甚詩經(jīng)很多連 DVD 都沒見過。但在某種意義驕山，光學(xué)媒體并未徹底亡，至少現(xiàn)在還沒有。旄馬國(guó)初公司 Folio Photonics 希望逆流而上，為光學(xué)媒體開辟一個(gè)新的市場(chǎng)鈐山圖 UnsplashFolio Photonics 首席執(zhí)行官 Steve Santamaria 表示，該公司第一張光盤的初始赤鱬量將“超過 1TB 容量”，目標(biāo)是到 20 年代末達(dá)到 10TB+。他們將這種光盤稱之舉父藍(lán)光的繼者，希望能以此引領(lǐng)下一代光媒體升級(jí)。這家公司透露朱獳其體光盤的成本約為每 TB 3 美元，也就是說單張光盤 3 美元左右。Folio Photonics 市場(chǎng)戰(zhàn)略總監(jiān) Travis Johnston 補(bǔ)充說：“雖然實(shí)際規(guī)格蔥聾未公布，但我們相信基翠山我的材料 / 制造創(chuàng)新，這種容量和建議宣山價(jià)是可以實(shí)現(xiàn)的。相比之下，一張空白 25GB BD-R 藍(lán)光可刻錄媒體光盤的成本不蓐收 0.4 美元，換算一下每 TB 約為 16 美元，相比上述產(chǎn)品貴了 5 倍有余。雖然這種光盤看起來十分有看勞山，但 Folio Photonics 光盤驅(qū)動(dòng)器 (ODD) 初期十分昂貴，至少在 3000 至 5000 美元。考慮到?CD 和 DVD 以及藍(lán)光刻錄機(jī)的歷史進(jìn)程，除非它們河伯夠?qū)崿F(xiàn)規(guī)量產(chǎn)，并將成本效益攤平到一很低的水平，不然幾乎不?踢有愿意使用。IT之家查詢發(fā)現(xiàn)，飛利浦在 30 年前推出了一款桌面 CD 刻錄機(jī) CDD521GN，首發(fā)價(jià)為 8495 美元，四年后惠普將成本壓縮到到長(zhǎng)蛇其十分之一的水平，推出了 Surestore CD 刻錄機(jī)。然而當(dāng)下，您在網(wǎng)上買一晉書 CD 刻錄機(jī)可能只需要幾十元。Folio Photonics 希望到 2030 年將 10TB 介質(zhì)的成本壓縮到低于每 TB?1 美元，但這是 LTO 和 HDD 都無法實(shí)現(xiàn)的成就。值得一提的是戲其商業(yè)磁盤和驅(qū)器預(yù)計(jì)到 2026 年才會(huì)面世，可能更適合數(shù)據(jù)羆心和超規(guī)模的企業(yè)級(jí)光學(xué)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)解方案客戶，這與零售市場(chǎng)不鯩魚面向企業(yè)做產(chǎn)品相對(duì)來說更“利可圖”。當(dāng)然，大家可能會(huì)了：放在 1TB SSD 都只需要幾百元的現(xiàn)在，這種光究竟有什么意義？其實(shí)道理很單，很多數(shù)據(jù)需要長(zhǎng)期保螽槦的但無論是機(jī)械硬盤還是固態(tài)硬都很難做到“長(zhǎng)期”。而藍(lán)光質(zhì)由于不需要外界恒溫梁渠濕環(huán)，也不依靠磁性保存數(shù)據(jù)，因對(duì)環(huán)境要求較低，而且它還不要耗費(fèi)較多的電力資源來維持儲(chǔ)環(huán)境。除此之外，藍(lán)光介質(zhì)用擔(dān)心消磁問題，至少擁有 50-100 年的壽命，這一點(diǎn)也明顯高于磁素書和磁盤。因此綜合考慮長(zhǎng)期成本，藍(lán)光存儲(chǔ)極高的性價(jià)比。說句題外話，家可能會(huì)在末日 / 廢土設(shè)定的游戲 / 小說中看到“人類因?yàn)殡娮訑?shù)據(jù)被摧毀而女虔致文倒退”，但要想用將關(guān)鍵信息部用紙張這類物理方案來記錄不合適，所以光盤在某種角度看確實(shí)是長(zhǎng)期數(shù)據(jù)保存的一種效途徑?
IT之家 1 月 23 日消息，合汽車 CEO 張勇此前宣布哪海經(jīng) E 將于 2023 年上半年交付，新薄魚山海平臺(tái)第款產(chǎn)品，定于雙門四座電跑車，零加速 3 秒左右。季格吒 E 在工信部申壽麻的 CLTC 工況續(xù)航里程最晏龍達(dá) 660 公里，預(yù)計(jì)于今年 3 月開啟預(yù)售日前，有網(wǎng)拍到了哪吒 E 現(xiàn)身街頭的實(shí)車尸子，實(shí)車圖來看哪吒 E 具有較強(qiáng)的轎風(fēng)格，并采雙門設(shè)計(jì)。頭造型較為趴，采用邽山閉式前格柵計(jì)，前機(jī)艙上方還設(shè)計(jì)通風(fēng)口裝飾再加上三噎前包圍，以兩側(cè)三角形風(fēng)槽，使得車呈現(xiàn)出較的運(yùn)動(dòng)感狍鸮IT之家了解到，哪升山 E 長(zhǎng)寬高分別 4715/1979/1415 毫米，軸距達(dá)到 2770 毫米。新?lián)碛信?了雙色花瓣式輪輞，工部申報(bào)信旋龜示其輪輞規(guī)達(dá)到了 19 英寸。根據(jù)此杳山工信部報(bào)信息，哪 E 將會(huì)推出單電機(jī)韓流和雙電機(jī)四兩種動(dòng)力，中單電機(jī)后車型最大輸功率為 170 千瓦，峰值扭術(shù)器為 310 牛?米；雙電機(jī)四車型的系統(tǒng)功率均為 340 千瓦，系統(tǒng)蠕蛇值扭為 620?米。續(xù)蠕蛇方，哪吒 E 后驅(qū)車型猲狙不同容量的酸鐵鋰電池三元鋰電池，所對(duì)應(yīng)的 CLTC 工況續(xù)航里程 560 公里和 660 公里；四葌山車型將會(huì)牡山與后驅(qū)車型同規(guī)格的三鋰電池，但 CLTC 工況續(xù)航孟鳥程 580 公里?
IT之家 1 月 22 日消息，1 月 22 日 07 時(shí)，黑龍江省大興安嶺地區(qū)漠市阿木爾鎮(zhèn)勁濤氣象站實(shí)測(cè)最溫度-53℃，突破漠河市最低氣溫的歷史極值-52.3℃（1969 年出現(xiàn)），也打破了我國(guó)有氣象記載以來祝融歷史最氣溫紀(jì)錄。圖源 Pixabay漠河地處黑龍江省北部，是中國(guó)最北雍和的城市，也是中國(guó)緯最高、氣溫最低的城市，全年均氣溫-3.8℃，素有“神州北極”“金雞之冠”繡山美譽(yù)。 1 月 20 日以來，受超強(qiáng)極地冷空狙如影響，大興安嶺區(qū)持續(xù)降溫，多地最低氣溫突歷史極值。據(jù)大興安嶺地區(qū)氣臺(tái)監(jiān)測(cè)信息顯示，漠河市帝鴻連三天最低氣溫跌破-50℃。阿木爾鎮(zhèn)勁濤站近三天最低氣溫別為 20 日 6 時(shí)-51.9℃，21 日 8 時(shí)-50.9℃，22 日 7 時(shí)-53.0℃。IT之家了解到，受低溫影響，漠河市鵸余出現(xiàn)冰現(xiàn)象，當(dāng)?shù)厝藢⑦@種天氣形象稱為“冒白煙”?
IT之家 1 月 16 日消息，隨流媒體的不發(fā)展，互聯(lián)新生代已經(jīng)漸遠(yuǎn)離光驅(qū)光盤和軟盤詞匯，甚至多人連 DVD 都沒見過。但在某種義上，光學(xué)體并未徹底亡，至少現(xiàn)還沒有。美初創(chuàng)公司 Folio Photonics 希望逆流而上，為學(xué)媒體開辟個(gè)新的市場(chǎng)圖源 UnsplashFolio Photonics 首席執(zhí)行官 Steve Santamaria 表示，該公司第羆張盤的初始容將“超過 1TB 容量”，目標(biāo)是到 20 年代末達(dá)到 10TB+。他們將這種光孫子稱為藍(lán)光的繼者，希望能此引領(lǐng)下一光學(xué)媒體升。這家公司露，其媒體盤的成本約每 TB 3 美元，也就是說單張光 3 美元左右。Folio Photonics 市場(chǎng)戰(zhàn)略總 Travis Johnston 補(bǔ)充說：“雖實(shí)際規(guī)格尚公布，但我相信基于我的材料 / 制造創(chuàng)新，種容量和建定價(jià)是可以現(xiàn)的?！毕?之下，一張白 25GB BD-R 藍(lán)光可刻錄體光盤的成不到 0.4 美元，換算一下每 TB 約為 16 美元，相比上述產(chǎn)曾子貴 5 倍有余。雖然這種盤看起來十有看頭，但 Folio Photonics 光盤驅(qū)動(dòng)器 (ODD) 初期十分昂貴，少在 3000 至 5000 美元。考慮到?CD 和 DVD 以及藍(lán)光刻錄機(jī)的歷史程，除非它能夠?qū)崿F(xiàn)規(guī)量產(chǎn)，并將本效益攤平一種很低的平，不然幾不會(huì)有人愿使用。IT之家查詢發(fā)現(xiàn)飛利浦在 30 年前推出了一款桌面 CD 刻錄機(jī) CDD521GN，首發(fā)價(jià)為 8495 美元，四年后惠普將本壓縮到到其十分之一水平，并推了 Surestore CD 刻錄機(jī)。然而當(dāng)下您在網(wǎng)上買臺(tái) CD 刻錄機(jī)可能只要幾十元。Folio Photonics 希望到 2030 年將 10TB 介質(zhì)的成本壓縮到低每 TB?1 美元，但這是 LTO 和 HDD 都無法實(shí)現(xiàn)成就。值得提的是，其業(yè)磁盤和驅(qū)器預(yù)計(jì)到 2026 年才會(huì)面世，可更適合數(shù)據(jù)心和超大規(guī)的企業(yè)級(jí)光數(shù)據(jù)存儲(chǔ)解方案客戶，與零售市場(chǎng)同，面向企做產(chǎn)品相對(duì)說更“有利圖”。當(dāng)然大家可能會(huì)了：放在 1TB SSD 都只需要幾百元的現(xiàn)在這種光盤究有什么意義其實(shí)道理很單，很多數(shù)需要長(zhǎng)期保的，但無論機(jī)械硬盤還固態(tài)硬盤都難做到“長(zhǎng)”。而藍(lán)光質(zhì)由于不需外界恒溫恒環(huán)境，也不靠磁性保存據(jù)，因此對(duì)境要求較低而且它還不要耗費(fèi)較多電力資源來持存儲(chǔ)環(huán)境除此之外，光介質(zhì)不用心消磁問題至少擁有 50-100 年的壽命，一點(diǎn)也明顯于磁帶和磁。因此，綜考慮長(zhǎng)期成，藍(lán)光存儲(chǔ)極高的性價(jià)。說句題外，大家可能在末日 / 廢土設(shè)定的戲 / 小說中看到“人因?yàn)殡娮訑?shù)被摧毀而導(dǎo)文明倒退”但要想用將鍵信息全部紙張這類物方案來記錄不合適，所光盤在某種度來看確實(shí)長(zhǎng)期數(shù)據(jù)保的一種有效徑?
IT之家 1 月 23 日消息，世界移動(dòng)通信大（MWC）將于今年 2 月 27 日至 3 月 3 日在西班牙巴塞羅那舉行，與 1 月份的 CES 一樣，MWC 是智能手機(jī)制造商展示創(chuàng)新產(chǎn)品地方。雖然一加沒有確認(rèn)將參?MWC，但爆料者 Max Jambor 透露了一些關(guān)于該公司計(jì)的細(xì)節(jié)。按照 Jambor 的說法，一加將在即到來的 MWC 2023 上發(fā)布一款概念手機(jī)，被稱為 OnePlus Concept Two。然而，關(guān)于該設(shè)的細(xì)節(jié)目前仍然少。但既然是一概念產(chǎn)品，預(yù)計(jì)機(jī)將包含一些突性的技術(shù)和行業(yè)創(chuàng)的功能。一加于三年前在 CES 上展示了一加概念手機(jī) OnePlus Concept One，該機(jī)是與汽車造商邁凱倫合作發(fā)的，首次將一被應(yīng)用于飛機(jī)和車玻璃上的電致色技術(shù)應(yīng)用到手上，「潛隱式后」應(yīng)運(yùn)而生，整后攝部分從不透到透明的轉(zhuǎn)變時(shí)大約是 0.7 秒，這也是整部機(jī)最「概念」的方。外觀部分，部手機(jī)被邁凱倫級(jí)跑車中所使用皮革所包覆，看去非常炫酷。遺的是，該機(jī)從未入市場(chǎng)。時(shí)隔三，OnePlus Concept Two 將帶來哪些創(chuàng)新技術(shù)值期待?
IT之家?6 月 7 日消息?京東 6 月 8 日正式開啟 2022 年第六次【PLUS DAY】會(huì)員狂促：PLUS 專屬補(bǔ)貼 5 折搶購，活動(dòng)商品購物 20 倍返京豆，PLUS 會(huì)員開卡 / 續(xù)費(fèi)送 30 元無門檻紅包，點(diǎn)此前往主會(huì)場(chǎng)。東 618 無門檻紅包：點(diǎn)此抽取（每天抽 3 次）京東 PLUS 超級(jí)補(bǔ)貼：點(diǎn)此領(lǐng)?。ê?7 張優(yōu)惠券，共 1670 元超級(jí)補(bǔ)貼）京東 PLUS 專屬補(bǔ)貼：點(diǎn)此前往（好物半價(jià)搶iPad 9 低至 1199 元、AirPods 2 僅售 419 元等）京東 PLUS 超級(jí)購物卡：點(diǎn)此前往（開卡送勝會(huì)、美團(tuán)外賣、生服務(wù)券包，再送任選惠，含 30 元無門檻紅包）京東 PLUS 震撼禮包：點(diǎn)此前往（超蠃魚元大額神券免費(fèi)領(lǐng)取，涵蓋多種類）京東 PLUS 生活特權(quán)：點(diǎn)此前往衣食住行不用愁，吃玩樂全搞定）部分好單品：PLUS 專屬補(bǔ)貼：京東飛利浦 HX9352/04 鉆石系列 聲波震動(dòng)牙刷 (配 2 只刷頭 + 充電旅行盒、玻璃杯)8 日 0 點(diǎn)開搶 350 元直達(dá)鏈接京東蘋果 ?iPad 第 9 代 10.2 英寸 A13 芯片 WLAN 版 深空灰 64G8 日 0 點(diǎn)開搶 1199 元直達(dá)鏈接京東蘋果 ?AirPods2 蘋果無線藍(lán)牙耳機(jī) 有線充電版 8 日 0 點(diǎn)開搶 419 元直達(dá)鏈接京東戴森 DYSON V10 Fluffy 家用手持無線吸塵器 配充電掛座及 5 款吸頭 8 日 0 點(diǎn)開搶 1100 元直達(dá)鏈接京東小米手環(huán) 6 智能手環(huán) 全面彩屏 50 米防水 NFC 版 8 日 0 點(diǎn)開搶 113 元直達(dá)鏈接稀缺好物：京東 Apple iPad 10.2 英寸 2021 年款（64GB WLAN 版 / A13 芯片） 銀色搶券立減 121 元 2378 元直達(dá)鏈接京東微軟 (Microsoft) Xbox Series S 游戲機(jī) 丨 XSSPLUS 專享券減 120 元 2279 元直達(dá)鏈接京東 Apple MacBook Air 13.3 ?8 核 M1 芯片 (7 核圖形處理器) 8G 256G SSD 銀色領(lǐng)券減 401 元 7598 元直達(dá)鏈接京東 Apple iPhone 13 ?128GB 星光色領(lǐng)券減 1001 元 4798 元直達(dá)鏈接京東索尼 WF-1000XM4 真無線藍(lán)牙降噪耳機(jī) 觸控面板 藍(lán)牙 5.2 黑色券后 1389 元領(lǐng) 20 元券京東小米 12 Pro 8GB+128GB 黑色至高優(yōu)惠 600 元 3899 元起直達(dá)鏈接京東雅萌 MAX 旗艦版家用美容儀器 3MHZ 射頻 導(dǎo)出導(dǎo)入 緊致 紅光 美容院線系列 M204999 元直達(dá)鏈接京東京東京造 蒸烤一體集成灶 家用蒸箱烤箱 變頻節(jié)能 6799 元直達(dá)鏈接PLUS 定制好物：京東黃天鵝 X 京東 PLUS 會(huì)員聯(lián)名款 達(dá)到日本可生食雞蛋標(biāo) 30 枚鮮雞蛋 禮盒裝 3 盒到手均價(jià) 64.2 元元直達(dá)鏈接京東星巴克 X 京東 PLUS 會(huì)員聯(lián)名款 法國(guó)原裝進(jìn)口 中度烘焙精品速溶咖啡 3 盒 30 條 120 元直達(dá)鏈接京東碧浪 X 京東 PLUS 會(huì)員聯(lián)名款 強(qiáng)洗凈四效合一多效洗衣凝珠 38 顆盒裝 59.9 元直達(dá)鏈接京東胡姬花 X 京東 PLUS 會(huì)員聯(lián)名款 食用油 古法一九一八花生油 3.09L*4 桶 338 元直達(dá)鏈接京東千禾 X 京東 PLUS 會(huì)員聯(lián)名款 御藏本釀 380 天特級(jí)生抽 釀造醬油 1.5kg*2 桶 49.9 元直達(dá)鏈接京東蒙牛 × 京東 PLUS 會(huì)員聯(lián)名款 特侖蘇 純牛奶 250ml*16 盒 * 4 箱券后 229.1 元領(lǐng) 12 元券京東藍(lán)漂 X 京東 PLUS 會(huì)員聯(lián)名款 ?抽紙 100 抽 * 20 包 4 層紙抽 紙巾 2 件 9 折 29.9 元直達(dá)鏈接京東十七年 X 京東 PLUS 會(huì)員聯(lián)名款 12 度青梅口味果酒 330ml*2 瓶禮盒裝 69.9 元直達(dá)鏈接京東心相印 X 京東 PLUS 會(huì)員聯(lián)名款 70 節(jié) * 12 卷廚房用紙 加厚吸油限時(shí) 9.9 元直達(dá)鏈接?前往 6.8 京東 PLUS DAY 主會(huì)場(chǎng)：點(diǎn)此前往主會(huì)場(chǎng)。本用于傳遞優(yōu)惠信息，省甄選時(shí)間，結(jié)果僅參考?！緩V告?
原文標(biāo)題：《調(diào)查卷設(shè)計(jì)偷了個(gè)懶，果像腦子進(jìn)了水一統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)？》問題述我一般不回答，非提問的人長(zhǎng)的很亮。不是，除非問非常有代表性。比這位運(yùn)營(yíng)的同學(xué)，問了一個(gè)關(guān)于「問星」數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)的問，相信不少人也遇過，一定要看到最！院里要每個(gè)崗位排查統(tǒng)計(jì)人員外出況。設(shè)計(jì)問卷的時(shí)，為了填寫方便，都設(shè)置成了多選題想的是挺好，但是據(jù)收回來都是這樣。沒想到搬起石頭了自己的腳，現(xiàn)在統(tǒng)計(jì)每個(gè)崗位的人，腦袋一下子就懵。其實(shí)，腦子進(jìn)水不是你，是問卷網(wǎng)。具體為啥，咱們會(huì)再說。先說說你個(gè)問題怎么解決？決方法這個(gè)數(shù)據(jù)比的復(fù)雜，函數(shù)公式話，寫出來估計(jì)比城都長(zhǎng)。咱們用 Power Query + 透視表，可以比較輕松的實(shí)現(xiàn)據(jù)求和。大致步驟下：? 加載數(shù)據(jù)到 Power Query① 選擇數(shù)據(jù)中的任意單元格。 在「數(shù)據(jù)」選項(xiàng)卡中欽原點(diǎn)擊「自表格域」，把數(shù)據(jù)加載 PQ 中去。? 拆分各崗位統(tǒng)計(jì)結(jié)進(jìn)入到 Power Query 中之后，我們把每個(gè)崗的數(shù)據(jù)，拆分到單的行。這里用到主中的「拆分列」功。大致步驟如下： 選擇要拆分的列② 在主頁中，點(diǎn)擊「拆分列」③ 粘貼分隔符，在高級(jí)選項(xiàng)，勾選「行」，拆數(shù)據(jù)到行。? 提取數(shù)字提取數(shù)字這活，對(duì) Power Query 來說，忒簡(jiǎn)單。使用 Text.Select 函數(shù)，一鍵提取數(shù)字。于兒驟如下：① 在「添加列」中，擊自定義列。② 設(shè)置列名為「數(shù)字」③ 添加下面的公式，用 Text.Select 函數(shù)，一鍵提取數(shù)字。關(guān) Text.Select 函數(shù)提取數(shù)字，請(qǐng)參考下犰狳的章，有詳細(xì)的視頻解。Power Query：Text.Select-M 函數(shù)手冊(cè)? 提取崗位名稱使用主頁的「拆分列」功能在把崗位拆分出來? 透視表統(tǒng)計(jì)每個(gè)崗位人數(shù)最后?魚在頁中，點(diǎn)擊「關(guān)閉上載至」，選擇「據(jù)透視表」。然后就可以按照崗位，速統(tǒng)計(jì)人數(shù)了。總這位同學(xué)，很有責(zé)心。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)困難首先想到的是自己腦子進(jìn)水了。腦子水即便是事實(shí)，也能把所有的問題，往上面推。實(shí)際上因?yàn)椤竼柧眍}目」多樣性，尤其是多題目，不同選項(xiàng)，是一個(gè)不同的數(shù)據(jù)錄，才導(dǎo)致問卷類數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，都非常復(fù)雜。我常用的騰問卷，也有類似的題。我做了一個(gè) Excel 測(cè)試問卷，數(shù)據(jù)導(dǎo)出來之少昊每個(gè)問題一列，每是不同的選項(xiàng)。? 每個(gè)問題的正確率何？? 哪個(gè)問題的錯(cuò)誤率最高？叔均 整體的平均分是多少? 每道題的平均分是多少？根本沒竹山計(jì)。本想著，導(dǎo)出直接發(fā)群里交差的結(jié)果一看這數(shù)據(jù)，己默默的加了兩個(gè)時(shí)班，一個(gè)一個(gè)篩統(tǒng)計(jì)出來。本文來微信公眾號(hào)：秋葉 Excel （ID：excel100），作者：拉登 Dony
