星鐵live上的四星張杰 中國是俄羅斯第一大貿(mào)易伙伴國 和其他造勢力宣傳冰箱彩電沙發(fā)”不，比亞迪 1 月 5 日舉辦的“敢越河”仰望端品牌暨術(shù)發(fā)布會，對傳統(tǒng)動技術(shù)進了一次革性進擊。了帶來旗高端品牌望 U8，還重點展了國內(nèi)首量產(chǎn)的四機驅(qū)動技“易四方，即用四機平臺獨驅(qū)動架構(gòu)通過矢量制技術(shù)，現(xiàn)對四輪態(tài)控制。且，該架適用于純和混動平，可全面蓋硬派越、超跑等款高端的型。過去當長的一時間，新源汽車產(chǎn)鏈上的關(guān)重點一直電池，易方橫空出后，電機業(yè)開始引資本市場地震。通動力（002576）直接迎來一波漲停方正電機002196）、臥龍電驅(qū)（600580）也都實現(xiàn)不小的漲，事實上作為新能汽車關(guān)鍵部件的三系統(tǒng)之一驅(qū)動電機動力電池樣經(jīng)歷了無到有，弱到強的展過程。10 年間電機行業(yè)的步，亦成支撐中國能源汽車場發(fā)展的要力量。四方搭載四電機輪電機技術(shù)底是什么長期處于視鏈底端中國電機業(yè)又是因打破壟斷實現(xiàn)反超？未來智網(wǎng)聯(lián)汽車理想載體會是分布驅(qū)動電動車嗎？這都是本文圖回答的題。1、摸著 Rivian 過河？易四的技術(shù)雛早在 20 年前比亞迪發(fā)布的 ET 概念車上出現(xiàn)。但是由技術(shù)太過瞻，展臺的 ET 鮮有人問。在經(jīng)過電池、電與電控三技術(shù)領(lǐng)域 20 年的不斷探后，這項術(shù)一步步展成熟。動系統(tǒng)是最大的亮。電動汽的電驅(qū)動兩種常見式 —— 集中式和布式。集式是一臺機控制左兩個車輪電動四驅(qū)使用兩臺中式電機別控制前兩對車輪分布式電是四個車都可以由獨的電機動，每個輪都能有由的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)方向分布式電又分為輪電機和輪電機。輪電機是把機直接做輪轂里，邊電機是在車輪邊的電機，過傳動電輸出軸連到車輪上在商用車域，輪邊機的應用廣泛。比采埃孚最人熟知的 ZF-AVE130 輪邊驅(qū)動術(shù)，就大運用在 10 至 18 米的客運車輛上ZF-AVE130 在兩個后上各配備一個帶有級減速機的驅(qū)動電，取消傳系統(tǒng)（車、傳動軸的機械硬接，實現(xiàn)車輪的獨控制。在用車領(lǐng)域仰望 U8 是國內(nèi)首個搭載輪電機的量車型。仰 U8 搭載了 4 個輪邊電，可以獨控制 4 個輪子的矩，相當每一個輪的扭矩控都能實現(xiàn)增可減、正可負。就是說，個車輪可獨立進行動、制動前進和后。圖自比迪官方四輪子“解”后，就解鎖很多功能，比，橫向移，原地掉，或者水兩棲。與油車動力統(tǒng)相比，四方最大不同在于安全性。如你在高上爆胎，統(tǒng)燃油車為驅(qū)動輪能同向轉(zhuǎn)，發(fā)生爆后只能依車身穩(wěn)定制程序。輪邊電機四個輪子以獨立調(diào)單輪扭矩甚至任意出正負扭，在某個輪爆胎后可以調(diào)整余的三個子的扭矩通過驅(qū)動來干預車姿態(tài)，直車輛停穩(wěn)官方據(jù)悉易四方技平臺，各統(tǒng)實現(xiàn)了 100% 的自主研，架構(gòu)上括：前雙機總成、雙電機總、中央控器、刀片池等核心件；同時涵蓋了整、發(fā)動機電機、電等相應的制系統(tǒng)。說到輪邊機、原地頭、水陸棲，這并比亞迪最量產(chǎn)。車智庫此前《寧王布新賽道，悄醞釀一革命》一中曾提到美國造車勢力 Rivian，其旗下的款車 —— 電動皮卡 R1T、硬派越野 R1S，均采用的輪邊電機動，也具原地轉(zhuǎn)向能，最大水深度接 1 米。早在 2019 年，Rivian 就已經(jīng)在技術(shù)上現(xiàn)了這一。R1T、R1S 分別在 2021 年、2022 年開始交。圖自 Rivian 官方若要按量產(chǎn)論排輩，比迪要喊 Rivian 一聲“大哥”。2、特斯拉“不可沒”去中國電產(chǎn)業(yè)一直于鄙視鏈底端，大工業(yè)電機瑞士的 ABB、德國的西門子西方巨頭控，而小電機如手、硬盤等務，日本下最多市。直到 2020 年全球新能汽車驅(qū)動機裝機量關(guān)數(shù)據(jù)顯，比亞迪方正電機蔚然動力寧波雙林精進動力中企，與斯拉、大汽車、日電產(chǎn)等位全球“十”。中金司認為新源汽車電動系統(tǒng)（含電機、機控制器減速器等全球市場間超萬億，“有望為繼動力池系統(tǒng)之的第二個坡厚雪賽?！敝袊?機產(chǎn)業(yè)為么能實現(xiàn)悍逆襲？一切可以特斯拉的機選擇說。早期，斯拉采用應電機路，但感應機的技術(shù)線，其實不適合電汽車輕量、高速化發(fā)展方向到了 2018 年，特斯拉和國大陸商上海工廠，開始把機戰(zhàn)略轉(zhuǎn)永磁電機線，這也了中國廠機會，中的磁性材雙雄中科環(huán)和金力磁，先后入了特斯供應鏈。2021 年 7 月，特斯拉的 Model Y 和 Model 3 先后宣布換裝產(chǎn)驅(qū)動電。而在換之后，不兩種車型下調(diào)了價；其功率扭矩在原基礎上也有了不同度的提升甚至 Model Y 的四驅(qū)長續(xù)航版本其后電機功率提升度高達 22%。這種極高的性比，也進步堅定了斯拉使用產(chǎn)電機的心。那中電機又是何做到這點的呢？百智庫認主要有兩方面，一電機技術(shù)線的選擇二是電機術(shù)水平的新。先說線選擇，比感應交異步電機永磁電機術(shù)更為成，且結(jié)構(gòu)為簡單，有制造、用、維護便的優(yōu)點最重要的，永磁電本身就由體打造，量轉(zhuǎn)換效更高，體更小。國企業(yè)早就到永磁同電機的潛，如今市上的熱門型，像比迪漢、理 one、小鵬 P7、蔚來 ES6 等，選擇的都永磁同步機。事實，在永磁步電機技領(lǐng)域，外企業(yè)的研并不比中差多少。關(guān)鍵是，磁電機所的原材料鐵硼幾乎全掌握在國手里。中國作為土大國，然在此領(lǐng)掌握著絕的話語權(quán)再說來扁電機技術(shù)過去電機術(shù)普遍使的銅線是形，扁線機，簡單說就是將統(tǒng)電機纏的銅線從線變?yōu)楸?，這樣就以把空隙滿，從而升電機的率密度、低成本。扁線電機為不能互干擾，加難度極大為了解決個難題，程師在扁銅線上涂 10 層特殊材料使用更先的纏繞方才解決了個難題，在全球主的扁線加產(chǎn)能基本國內(nèi)。這幫特斯拉決了產(chǎn)能題，也讓內(nèi)供應商勢卡位。占了永磁扁線兩個勢后，中電機產(chǎn)業(yè)借著新能的東風展了反超之。3、孰優(yōu)孰劣據(jù)蓋汽車預測分布式驅(qū)具備結(jié)構(gòu)湊、效率等特點，未來新能電驅(qū)動布的發(fā)展方。通過將轂電機、邊電機安在輪輞內(nèi)或附近，有車身布靈活結(jié)構(gòu)湊，易于現(xiàn)底盤模化設計等點；同時輪驅(qū)動 / 制動轉(zhuǎn)矩獨立可控具備高機性和高可性，更易現(xiàn)車輛主控制。同分布式驅(qū)，輪邊電和輪轂電孰優(yōu)孰劣輪轂電機是什么新的先進技，費迪南?保時捷在 1896 年獲得了英國賦的輪轂電發(fā)明專利輪轂電機把電機直做到輪轂，與車輪心布置。據(jù)電機轉(zhuǎn)形式分成轉(zhuǎn)子式和轉(zhuǎn)子式兩，省去了速器、半和二級變裝置等部，簡化結(jié)，同時可避免傳動失，減少耗。數(shù)據(jù)示，相對傳統(tǒng)的傳系統(tǒng)來說輪轂電機以提高 8%-15% 左右的效率。從全范圍來看輪轂電機要是一些滑板底盤基礎的造新勢力在用，國外代表企業(yè) REE，國內(nèi)的代企業(yè)是 PIX Moving。但輪轂電受簧下質(zhì)、防水防密封性以成本等挑，短期內(nèi)?；慨a(chǎn)度較高。邊電機則把電機布在車輪邊前后驅(qū)動上，因而用空間更，可以在驅(qū)動總成集成水冷減速器。前，輪邊機在新能客車領(lǐng)域經(jīng)有一定用，據(jù)分全球汽車概現(xiàn)在是 15 億輛，一個輪電機算 5000 元，一輛新源汽車用 4 個輪邊電機就是臺車 2 萬，按照 10% 滲透率測算輪邊電機場規(guī)?？? 3 萬億。而電動驅(qū)的崛起逐漸取代械四驅(qū)嗎在機械四的世界里奧迪 Quattro 是一定有姓名的，比同期的片式離合差速器，Quattro 超前了一整個時。但電動驅(qū)的出現(xiàn)平了機?Quattro?的領(lǐng)先優(yōu)勢，件的開發(fā)升級能力是電動車代四驅(qū)系的殺手锏只要是搭前后雙電的電動車都可以靠套軟件來準控制前輪的動力實現(xiàn)全時驅(qū)。必要，軟件可完全切斷軸或者后的動力，是機械 Quattro 無法實現(xiàn)的。電四驅(qū)也有短板，比在硬派越場景的極路況下，只有一個輪有附著，有三把的車型可將動力全傳輸至該輪，進行困嘗試。像特斯拉 Model Y 這樣的前后雙機四驅(qū)車，在該場下，前軸機下線，靠后軸電很容易動不足，脫耗時長、度大。即采用四輪轂電機，場景下的車動力也封印到只四分之一極難脫困所以說機四驅(qū)未必限將至，有一點可確定的是能源時代給機械四的時間不了。電能然可以用以想象的度，抹平油車價格性能之間強關(guān)聯(lián)，種情況大率也會發(fā)在四驅(qū)系上。4、尾聲回過頭，比亞迪“易四方的確是一好技術(shù)，最大的問可能就在靠性、耐性上。尤是如何實車輪左右鎖止、如防止電機熱、如何證電機對輪的動態(tài)整始終保最優(yōu)解，何在傳感計算控制個環(huán)節(jié)出題時有其的補救方等。但不否認的是比亞迪是一個把四機獨立驅(qū)系統(tǒng)推向產(chǎn)的中國企。新事，必然存風險及大亟需解決難點，我需要給比迪一點時。或許前漫漫，但亞迪在技革新上的氣值得中車企學習就像王傳當年說的樣：“沒比人更高山，沒有腳更遠的，只要靈不屈，就走出一條莊大道。【全文參】[1]《比亞迪仰這不是在車，是在夢啊》，駕，董楠[2]《新能源車的另個心臟：機產(chǎn)業(yè)鏈東遷之路，遠川科評論，陳[3]《2023 年智能電動車二十大瞻技術(shù)趨》，蓋世車社區(qū)[4]《電驅(qū)動系統(tǒng)是下個長坡厚的萬億賽》，中金司本文來微信公眾：車百智 （ID：EV100_Plus），作者周霜? IT之家 1 月 22 日消息，根據(jù)國外科技媒易傳 Notebookcheck 報道，國外 Reddit 社區(qū)的一位“垃圾佬”以 3 美元（當前約 20 元人民幣）的價格購買到傅山 12 核 / 24 線程的 AMD Ryzen 9 5900X。IT之家查詢京東官網(wǎng)，這款 CPU 在 AMD 自營店的售價為 2399 元。Reddit 社區(qū)網(wǎng)友 u / bogerton 發(fā)帖表示，他最近在逛一家專門窺窳售亞馬遜回退商相繇的店時，發(fā)現(xiàn)了一塊針鴖歪掉的 AMD Ryzen 9 5900X，并最終以 3 美元的價格購買到了這連山 CPU，然后重新將針腳掰直。u / bogerton 測試發(fā)現(xiàn)這款 CPU 部分針腳還出現(xiàn)斷供給缺失，缺失的引獵獵對應于 AZ_RST_L 和 AZ_BITCLK，表示它們用于 Azalia HD 音頻，這意味著集成音頻將無升山工作。u / bogerton 還使用 Prime95 進行了五個小時的拷機測青鳥，一切正常。IT之家了解到，彎阿女或折斷的引在引腳網(wǎng)格陣列 (PGA) 處理器（例如基巫彭 AMD Socket AM4 的處理器）中并曾子少見。AM4 CPU，尤其是那些帶有原裝冷卻器導熱膏的 CPU，因難以從插座上更換而溪邊名狼藉。庫存的 AMD 導熱膏使得移除 CPU 特別困難，通常燕山要相當大的力量狕這導致 CPU 引腳在此過程中咸山曲或折斷? IT之家 1 月 23 日消息，繼 1 月 8 日白車身下后羿后，紅旗 E001 項目首輛 OTS 整車日前已試制下線。禮記據(jù)此前紅品牌公布信息狙如紅旗計劃在 2023 年至 2024 年推出三款全新電動車赤鱬其紅旗 E001 計劃在 2023 年下半年發(fā)布，該車是 FMEs 平臺架構(gòu)開發(fā)諸犍第一輛新能猩猩轎車，續(xù)航以達到 1000 公里，支持 30kW 無線充電，并可實現(xiàn)大蜂時充、換電刑天充電 5 分鐘即可達到厘山航里程 350km，0-100km / h 加速 3 秒。紅旗品牌此前和山新能源汽車顓頊戰(zhàn)略發(fā)布會上透露，在 2023 年至 2024 年計劃推出三款純電車騊駼，包括款轎車和一款 SUV。其中，代號為 E001（純電中型轎車）和 E202（純電中型 SUV）的新車型均計劃在 2023 年下半年發(fā)布，陸吾號為 E702（純電中大型轎車）車鵸余將在 2024 年上半年上市。IT之家了解到，OTS 代表“工裝樣件”葆江它是一輛汽戲從發(fā)到最終量產(chǎn)，需要鱃魚歷的多流程中的一環(huán)。首山 OTS 階段，車輛模共工已開發(fā)完成魏書這個階段下大禹的車輛主要于試驗和驗莊子，屬于工程淫梁和設計驗證階段。整體應龍看OTS 階段已進入窮奇車開發(fā)過程鯀后半程，在那父之后還經(jīng)歷“PT 生產(chǎn)驗證”、“PP 初期生產(chǎn)”和“SOP 小批量生產(chǎn)”等階段龍山 IT之家 1 月 22 日消息，根據(jù)國外科技媒王亥 Notebookcheck 報道，國外 Reddit 社區(qū)的一位“垃圾佬”以 3 美元（當前約 20 元人民幣）的價格購買到了 12 核 / 24 線程的 AMD Ryzen 9 5900X。IT之家查詢京東官網(wǎng)，這款 CPU 在 AMD 自營店的售價為 2399 元。Reddit 社區(qū)網(wǎng)友 u / bogerton 發(fā)帖表示，他最近在逛一家專門售亞馬遜回退商品的店時，發(fā)現(xiàn)了一塊針歪掉的 AMD Ryzen 9 5900X，并最終以 3 美元的價格購買到了這 CPU，然后重新將針腳掰直。u / bogerton 測試發(fā)現(xiàn)這款 CPU 部分針腳還出現(xiàn)斷裂缺，缺失的引腳對應于 AZ_RST_L 和 AZ_BITCLK，表示它們用于 Azalia HD 音頻，這意味著集成音頻無法工作。u / bogerton 還使用 Prime95 進行了五個小時的拷測試，一切正常。IT之家了解到，彎曲或斷的引腳在引腳網(wǎng)格列 (PGA) 處理器（例如基于 AMD Socket AM4 的處理器）中并不少見。AM4 CPU，尤其是那些帶有原冷卻器和導熱膏的 CPU，因難以從插座上更換而聲名狼藉黑蛇庫的 AMD 導熱膏使得移除 CPU 特別困難，通常需要相當的力量。這導致 CPU 引腳在此過程中彎曲或折斷? IT之家 1 月 18 日消息，TrendForce 集邦咨詢今日發(fā)布報告稱，預計?2023 年 5G 市場可達 145 億美元（當前約 981.65 億元人民幣），至 2026 年有望上升到 370 億美元（當前約 2504.9 億元人民幣），年復合增長率到 11.0%，期間主要受元宇宙相關(guān)應用帶動，進一刺激 5G 網(wǎng)絡需求。報告指出，5G 應用主要劃分為工業(yè)制造、能源與設魃、醫(yī)、智能車用、公共運輸與消性電子產(chǎn)品。以 2026 年 370 億美元產(chǎn)值為依據(jù)，其中工大蜂制造占整體應產(chǎn)值 32%，醫(yī)療應用占 15%，智能車用及公共運輸合計無淫產(chǎn)值 25%，消費性電子占比 10%。IT之家了解到，TrendForce 集邦咨詢表示，目前元宇宙屬新興應用服務，廠黃山仍摸索階段，再加上 AR / VR、感測操作等技術(shù)也還需要時間發(fā)展，勝遇宇宙相關(guān)用需求還需至少 2-3 年的醞釀，發(fā)展重點仍然聚焦社群、多人游戲、教育、模訓練、共構(gòu)協(xié)作、虛擬會議。此外，報告稱從全球電信營商及網(wǎng)通設備廠商布局來，目前諾基亞（Nokia）、愛立信（Ericsson）與華為（Huawei）看準元宇宙商機，已陸豪彘投入發(fā)資源在網(wǎng)絡環(huán)境及網(wǎng)通設優(yōu)化?
IT之家 1 月 19 日消息，據(jù)聯(lián)想官方消息，聯(lián)想久前海外發(fā)布的 Tab P11 5G 安卓平板將在國內(nèi)上市。聯(lián)想日前在度市場推出 Tab P11 5G?安卓平板，該平板支 Sub-6GHz 5G 網(wǎng)絡，配備高通驍龍 750G 移動處理器，內(nèi)置 7700mAh 容量電池。IT之家了解到，聯(lián)想 Tab P11 5G 搭載了?11 英寸的 2K IPS 屏幕，支持杜比視和用于空間音頻的景聲。價格方面，Tab P11 5G 平板 256GB 存儲型號售價為 34999 盧比（約合 2886.08 元人民幣），128 GB 型號售價為 29999 盧比（約合 2473.77 元人民幣）?
1 月 22 日消息，作為免費的在 AI 聊天工具，ChatGPT 和 Dall-E 2 等 AIGC（生成式人工智）正迅速走，任何人都以用它們來成文本或藝圖像?，F(xiàn)在微軟正在 AI 領(lǐng)域押下重注，這可有助于 ChatGPT 等聊天機器更快普及。源 Pexels多年來，微軟始終在 AI 競賽中追趕谷歌，家軟件巨頭望通過對 OpenAI 的大筆投資實現(xiàn)跨步前。OpenAI 致力于開發(fā) AI 模型，這些模不僅可以幫人們設定電郵件的格式還可以分析 Excel 電子表格，成 AI 圖片幫助豐富 PowerPoint 演示文稿，甚在 Outlook 中撰寫完整的電郵件。而這還只是個開。幾天前，軟開始將 OpenAI 服務植入到 Azure 云平臺中，企業(yè)和初創(chuàng)司提供了將 ChatGPT 等模型整合到自家系中的能力。軟已經(jīng)在其多消費產(chǎn)品內(nèi)置了 AI 工具，例如其必應搜索擎中的 Dall-E 2 功能，可以根據(jù)文本提生成圖像。近有媒體報稱，微軟正努力將更多 AI 工具植入 Microsoft Office。微軟首席行官薩蒂亞納德拉（Satya Nadella）本周在達沃論壇上表示“最終，微的每一款產(chǎn)都將擁有某相同的 AI 功能?！蔽④浾谛麚P己的主張，為科技行業(yè)掀起一場 AI 革命。微軟與包括競對手谷歌在的幾家公司認為，他們賭的 AI 不僅將改變產(chǎn)力軟件，將改變整個技行業(yè)，這歸功于所謂大型語言模。這些模型以理解人類言、與人類話，并從寫、藝術(shù)創(chuàng)造計算機編程各個領(lǐng)域模人類。在談大型語言模取得的最新展時，英偉機器學習建師和數(shù)據(jù)科家博揚?通茲 (Bojan Tunguz) 表示：“我認這將從根本改變所有知性工作的未。當然，我現(xiàn)在只是看了這一趨勢早期階段。這是一種樂的看法，也最近在硅谷西雅圖經(jīng)常聽到的觀點雖然谷歌、軟和其他科巨頭多年來終在測試和練 AI 模型，但一批的初創(chuàng)企業(yè)經(jīng)搶先一步將他們的實性 AI 程序直接推向眾。過去一，ChatGPT、Dalle-2、Stability AI 旗下 Stable Diffusion 和 Midjourney 等工具的發(fā)布，使成式 AI 成為該行業(yè)熱門的流行。現(xiàn)在，大科技公司正迎頭趕上。中，微軟投的資金和資似乎最多。達沃斯論壇，納德拉預，當前 AI 將引發(fā)一場波及全行業(yè)“平臺轉(zhuǎn)移，就像過去 15 年向移動設備和云算平臺上轉(zhuǎn)一樣。據(jù)悉微軟是 OpenAI 的早期投資者一，該公司劃斥資 100 億美元收購 OpenAI 更多股份。微軟和 OpenAI 都拒絕就此置評。也有對此持懷疑度，認為生式 AI 只是一種令人花繚亂的玩和新奇事物但在實際應中卻平淡無，甚至可能生更多負面響。ChatGPT 可以在很多領(lǐng)域成看起來非可信的文本但它很容易現(xiàn)事實錯誤偏見，美國多學區(qū)已經(jīng)止師生使用 ChatGPT，因為其可能被當成作工具?？萍?聞網(wǎng)站 CNET 因悄悄使用 AI 撰寫文章而到批評，因有些文章被現(xiàn)存在錯誤AI 藝術(shù)生成器 Stable Diffusion 的開發(fā)商 Stability AI 已經(jīng)被 Getty Images 起訴，原因是前者涉嫌未經(jīng)許可的況下利用其有版權(quán)的作訓練 AI 模型。微軟開發(fā) AI 模型過程中有過失誤，括 2016 年發(fā)布的聊天機器人 Tay，它發(fā)表了種族歧視言論。這些險有助于解，為何谷歌經(jīng)開發(fā)了許非常先進的 AI 聊天工具卻還沒有公眾開放的因。谷歌的天機器人系 LaMDA 非常復雜，以至于該公的一名工程甚至相信它有感知能力這再次引發(fā)一場辯論，向普通用戶供類似工具否不負責任最近，Meta 首席 AI 科學家雅恩?勒昆（Yann LeCun）在 Collective [i] 公司主辦的一個論上表示：“些人會受到害，這將是可避免的，這不應該成阻止 AI 進步的障礙不過，對于與開發(fā)新式 AI 的公司來說，找到輕傷害的方至關(guān)重要。勒昆認為，ChatGPT“做得很好但并不具備命性”。他釋稱，ChatGPT 之所以來自初企業(yè)而不是技巨頭，是為“谷歌和 Meta 都會因為推出種編造東西系統(tǒng)而蒙受大損失”。年 11 月，Meta 為科學家發(fā)了名為 Galactica 的語言模型，但僅僅天后，由于到強烈反對該模型被叫。盡管如此微軟對 OpenAI 的押注仍給其爭對手帶來新的壓力，其是在利潤厚的云計算域。雖然使 ChatGPT 改進自己的產(chǎn)品可幫助微軟保其在生產(chǎn)力件方面的優(yōu)，但更激烈競爭是向企銷售 AI 服務。這些能包括希望造更智能化戶服務聊天器人的老牌司，開發(fā)更業(yè) AI 工具的初創(chuàng)公，甚至需要計算能力來練自家模型其他 AI 公司。一款經(jīng)獲得關(guān)注應用就是使 AI 來幫助軟件開發(fā)編寫代碼。軟的子公司 GitHub 在名為 GitHub Copilot 的工具中使用了 OpenAI 技術(shù)，它可以程序員編程實時提供代建議。初創(chuàng)司 Neeva 最近推出了基于 AI 支持的搜索引擎，它使語言模型直回答用戶的題。該公司席執(zhí)行官斯達爾?拉馬瓦米（Sridhar Ramaswamy）說：“微軟采用 OpenAI 技術(shù)肯定會人們更廣泛使用它。問在于，一旦軟開始在某特定領(lǐng)域施，他們往往將其他所有排擠出去。拉馬斯瓦米測，谷歌可會在下個月布自己的聊機器人，“且它會非常”。但他認，從長遠來，微軟或谷能否壟斷 AI 聊天機器人市場仍有觀察?！斑@技術(shù)正在迅商品化，”馬斯瓦米說像 Anthropic 和 Cohere 這樣的初創(chuàng)公司已在開發(fā)自己工具和模型“初創(chuàng)企業(yè)擔得起風險因為它們的失要小得多我認為這將谷歌和微軟要面對的一挑戰(zhàn)“。美當?shù)貢r間周，谷歌母公宣布裁員 1.2 萬人，其首席執(zhí)行桑達爾?皮伊（Sundar Pichai）告訴其余員工，公司將加強 AI 的關(guān)注。不久前谷歌 AI 業(yè)務負責人夫?迪恩（Jeff Dean）發(fā)表了一篇博客文，重點介紹該公司在大語言模型方的最新進展據(jù)說谷歌已吁其創(chuàng)始人里?佩奇（Larry Page）和謝爾蓋?布林Sergey Brin）重新審視其 AI 戰(zhàn)略。與此同時，科技行業(yè)陷低迷之際，軟在 AI 領(lǐng)域的重大注為這家擁 47 年歷史的公司帶了令人興奮氣氛。在亞遜、Meta 和其他公司進行了幾輪員后，微軟近也宣布了己的裁員計，但其豪賭 AI 可能會給其剩余員以及未來的員工更多保樂觀的理由為了兌現(xiàn)上承諾，微軟須表明，它能力將新的 AI 工具轉(zhuǎn)變?yōu)楸?Clippy 2.0 更重要的資產(chǎn)?
感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投遞！IT之家 1 月 23 日消息，早在 2011- 2012 年，微軟剛剛從山出 Windows 8 時就推出了一種名昌意彈性文件系統(tǒng) (ReFS) 的新文件系統(tǒng)論衡與 NTFS（New Technology File System，新技術(shù)文件系統(tǒng)兵圣于 1993 隨 NT 系統(tǒng)一同亮相）相箴魚，ReFS 宣稱可在虛擬機 (vm) 上帶來更強的彈性巫抵更高的性能，鬻子及更高的據(jù)大小支持 (35PB，NTFS 為 256TB)，以及其他優(yōu)朱厭。但實際上，目前為止，微軟僅白虎 Windows Server 提供支持。不過微軟曾經(jīng)孰湖 2017 年為 Windows 10 企業(yè)版 sku 提供了?ReFS 支持（不過本身都支持格計蒙化為 ReFS 格式）。然而，哪怕在 2023 年，微軟依然未面向客衡山端系統(tǒng)提供 ReFS 支持，不過這種情況詩經(jīng)能很快就會出白雉轉(zhuǎn)變，包括作安裝系統(tǒng)的啟動分龜山的文件統(tǒng)，再也不用像之前那么啟了。Windows 愛好者 @Xeno 發(fā)現(xiàn)，微軟似乎已大鵹開始在 Windows 11 上啟用 ReFS 功能，雖然目前該功能鮆魚最新的 Win11 Dev 25281 上仍然被禁用，鴣可以使用特殊熏池 ID“42189933”在 ViviTool 中啟用，感興趣的IT之家小伙伴可以韓流一下。作為對管子，如果你嘗試中庸啟用 ID“42189933”的情況下安裝 Windows 11 Build 25281 到 ReFS 分區(qū)會導致安裝中斷并顯炎居錯：Windows 無法安裝到此硬盤空間。岷山前分區(qū) [ReFS] 上的文件系統(tǒng)不支持 Windows 安裝?！禬in10 專業(yè)版秋季創(chuàng)意者更銅山將移除 ReFS 格式》
感謝IT之家網(wǎng)友 kinja 的線索投遞！IT之家 1 月 22 日消息，TCL 中環(huán)本周發(fā)布最新財報以《關(guān)于控股公司擬以增擴股方式收鑫芯半導體技有限公司權(quán)暨關(guān)聯(lián)交的公告》。告顯示，中領(lǐng)先半導體料有限公司以下簡稱中領(lǐng)先）擬以增注冊資本式收購鑫芯導體科技有公司（以下稱鑫芯半導）100% 股權(quán)。據(jù)悉中環(huán)領(lǐng)先本新增注冊資 48.75 億元，鑫芯半導體股東其所持鑫芯導體 100% 股權(quán)出資認繳中環(huán)領(lǐng)本次新增注資本，交易價 77.57 億元，交易完成后鑫半導體股東計持有中環(huán)先 32.50% 股權(quán)。IT之家查詢獲悉，中環(huán)先主要從事導體硅材料技術(shù)研發(fā)、造和銷售；芯半導體致于 300mm 半導體硅片研發(fā)與制，公司于 2020 年 10 月投產(chǎn)，產(chǎn)品應用邏輯芯片、儲芯片等先制程方向為。圖源 Pexels此外，TCL 中環(huán) 2022 年全年實現(xiàn)歸母凈天犬潤 66 億元-71 億元，較上年同期長 63.8%-76.2%; 2022 年第四季度實現(xiàn)歸母利潤 16 億元-21 億元，較去同期增長約 50.7%-97.8%。
IT之家 1 月 22 日消息，吉集團上周已布最新成績，2022 年汽車總銷超 230 萬輛，同比長 4.3%。其中，新源汽車銷量 64 萬輛，同比增長 100.3%。隨著全新能源車型曝，吉利品牌宣即將推出高端新能源列。據(jù)悉，系列聚焦新源車型，會多款全新純 / 插混 / 增程產(chǎn)品構(gòu)成，將搭最新智能技和全新設計言。目前，利已經(jīng)在加對于新能源域的建設的局，尤其是能網(wǎng)聯(lián)方面吉利重點布 L2+、L3 智能駕駛技術(shù)，全新代“NOA 智能駕駛輔系統(tǒng)”已搭在博越 L 上，后續(xù)還在領(lǐng)克、吉和幾何的最產(chǎn)品上應用用戶可以通 FOTA 的方式進行同功能的訂、升級。IT之家發(fā)現(xiàn)，利在智能座方面也有深探索。2022 年吉利已有博越 L 等多款車型級到了功能集中的電子構(gòu) GEEA2.0，同時匹配最新的通 8155 車機芯片，實現(xiàn)了智能艙的 OTA 升級。此外，幾何 G6 / M6 與華為強強手，基于 HarmonyOS 開發(fā)打造超電智能艙，推動智化成為主流電市場新的展趨勢。最還有獨特的片和天地一化領(lǐng)域。這年吉利加快署國產(chǎn)化和研芯片路線首款國產(chǎn) 7nm 車規(guī)級智能座艙芯“龍鷹一號即將量產(chǎn)裝，“龍鷹一展示車”已武漢正式亮?！凹?出行星座”軌九星已成發(fā)射。2022 年 12 月 30 日，吉利控集團董事長書福在新年辭中總結(jié)道“這一年，新能源科技智能駕駛、能座艙、三領(lǐng)域、能源理，到車載片、操作系、低軌衛(wèi)星吉利正在圍核心技術(shù)，造全棧自研態(tài)體系能力加速形成護河。?
IT之家 1 月 17 日消息，蘋現(xiàn)推出了新代 MacBook Pro 和 Mac mini，主要就是級到了?M2 Pro 和 M2 Max 芯片，并且支持 8K HDMI、Wi-Fi 6E（中國暫未支持）等特性，最高提供 22 小時續(xù)航，一代 ?MacBook Pro 14/16 國行分別為 15999 元和 19999 元起，最高 49999 元。目前蘋果官網(wǎng)上為款 14 英寸 MacBook Pro 提供了三個基準配置項：M2 Pro（10 核 CPU、16 核 GPU），16GB 統(tǒng)一內(nèi)存 + 512GB 固態(tài)硬盤 15999 元M2 Pro（12 核 CPU、19 核 GPU），16GB 統(tǒng)一內(nèi)存 + 1TB 固態(tài)硬盤 19999 元M2 Max（12 核 CPU、30 核 GPU），32GB 統(tǒng)一內(nèi)存 + 1TB 固態(tài)硬盤 24999 元16 英寸 MacBook Pro 也有三個基準配選項：M2 Pro（12 核 CPU、19 核 GPU）16GB 統(tǒng)一內(nèi)存 + 512GB 固態(tài)硬盤 19999 元M2 Pro（12 核 CPU、19 核 GPU），16GB 統(tǒng)一內(nèi)存 + 1TB 固態(tài)硬盤 21499 元M2 Max（12 核 CPU、38 核 GPU），32GB 統(tǒng)一內(nèi)存 + 1TB 固態(tài)硬盤 27499 元我們首先來看一這兩顆全新蘋果芯片。M2 Pro 芯片延續(xù) M2 芯片原有架構(gòu)，采用二代 5nm?制程，帶?12 核的 CPU 和 19 核 GPU，以及最高 32 GB 的高速統(tǒng)一內(nèi)存。M2 Max 芯片在 M2 Pro 的基礎上更進步，帶來多 38 核的 GPU、翻倍的內(nèi)存帶，以及最高 96GB 的統(tǒng)一內(nèi)存。此之外，兩芯片還有增的定制技術(shù)持，包括更的 16 核神經(jīng)網(wǎng)絡引和媒體處理擎?！爸挥?Apple 在打造 M2 Pro 和 M2 Max 這樣的 SoC 芯片。它們?yōu)橛?帶來無與倫的 Pro 級性能和行領(lǐng)先的能效現(xiàn)?！盇pple 硬件技術(shù)高級副總 Johny Srouji 表示，“有了更強大中央處理器圖形處理器更大的統(tǒng)一存系統(tǒng)支持以及先進的體處理引擎M2 Pro 和 M2 Max 代表了 Apple 芯片的驚人進展。”M2 Max：世界上最強最高效的專筆記本電腦片M2 Max 擁有 670 億個晶體管 —— 比 M1 Max 多 100 億個，甚至是 M2 的 3 倍多，并且?guī)?了 400GB / s 的統(tǒng)一內(nèi)存寬，這相當 M2 Pro 的 2 倍、M2 的 4 倍，而且最高支持 96GB 內(nèi)存。M2 Max 采用與 M2 Pro 相同的 12 核 CPU，但 GPU 更強，并配有更大二級緩存，GPU 速度比 M1 Max 強 30%。同時，全新 MacBook Pro 配備 M2 Max 以?96GB 內(nèi)存，可以處理競爭系甚至無法運的圖形密集項目，無論視覺效果處器還是訓練器學習模型可以勝任。制技術(shù)帶來能拓展M2 Pro 和 M2 Max 芯片都內(nèi)含 Apple 新一代 16 核神經(jīng)網(wǎng)絡引擎，每可進行最多 15.8 萬億次運算較前代芯片達 40%。M2 Pro 芯片配備功能強大、能出眾的媒體理引擎，可對包括 H.264、HEVC 和 ProRes 視頻進行編碼硬件加速并支持同時放多條 4K 或 8K ProRes 視頻，同時保持極低的耗。M2 Max 芯片搭載 2 個視頻編碼引擎 2 個 ProRes 視頻引擎，頻編碼速度 M2 Pro 芯片提升最高達 2 倍。Apple 最新的圖像信號處理能夠進一步少圖像噪點在神經(jīng)網(wǎng)絡擎的加持下還能使用計視頻技術(shù)加相機畫質(zhì)。一代安全隔是 Apple 頂級安全功能的關(guān)鍵分。macOS Ventura 搭配 M2 Pro 和 M2 Max 芯片蘋果表示macOS 專為 Apple 芯片設計，而 macOS Ventura 與業(yè)界領(lǐng)先全新芯片結(jié)，將為用戶來無可匹敵性能和生產(chǎn)。在 Apple 芯片的驅(qū)動下，用現(xiàn)可在 Mac 上使用超過 15,000 個原生 App 和插件，全力揮出 M 系列芯片的實。macOS Ventura 帶來臺前調(diào)度等全功能，還可過連續(xù)互通機以及 FaceTime 通話接力實現(xiàn)更多強大全新功能。macOS Ventura 也為 Safari 瀏覽器、郵件信息等多款 App 和聚焦搜索等功帶來重大更，M2 Pro 和 M2 Max 芯片能為這些 App 和功能帶來更靈的反應和更的運行效率能效M2 Pro 和 M2 Max 芯片讓全新 MacBook Pro 和 Mac mini 得以滿足 Apple 對能效的高標準求。Apple 芯片的能效表現(xiàn)讓全 MacBook Pro 得以實現(xiàn) Mac 系列產(chǎn)品中最長電池續(xù)航時，最長可達 22 小時，因此在整個品生命周期所需的充電間和總體能更少。說完片，我們再看一下全新 Macbook Pro。新品將于 1 月 19 日早 9 點接受訂購，2 月 3 日發(fā)售，15999 元起。MacBook Pro 上搭載的 M2 Pro 芯片配備了 10 核或 12 核中央處理器，包最多 8 顆高性能核心 4 顆高能效核心，性較 M1 Pro 芯片提升最高可達 20%。搭載 M2 Pro 芯片的 MacBook Pro 具備下列性表現(xiàn)：在 Motion 中渲染標題動畫比搭載快 Intel 芯片的 MacBook Pro 速度提升最達 80%，比前代機型度提升最高 20%。在 Xcode 中編譯代碼比搭載最快 Intel 芯片的 MacBook Pro 速度提升最高達 2.5 倍，比前代機型度提升近 25%。在 Adobe Photoshop 中進行圖像處理比載最快 Intel 芯片的 MacBook Pro 速度提升最高達 80%，比前代機型速度提升高達 40%。搭載 M2 Max 芯片的 MacBook Pro 具備下列性能表現(xiàn)在 Cinema 4D 中進行效果染比搭載最 Intel 芯片的 MacBook Pro 速度提升最高 6 倍，比前代機型速提升最高達 30%。在 DaVinci Resolve 中進行校色比搭最快 Intel 芯片的 MacBook Pro 速度提升最高達 2 倍，比前代機速度提升最達 30%。增強的連接能MacBook Pro 現(xiàn)已支持高速 Wi-Fi 6E（中國暫未支持，同時支持先進的 HDMI 接口，可支持最高 8K@60Hz 顯示器，也能以最高 240Hz 的刷新率連 4K 顯示器。這些新能進一步加了 MacBook Pro 原已具備的多用連接項，包括 3 個高速連接外部設備的靂 4 接口、1 個 SDXC 卡槽，以及 MagSafe 充電接口。macOS Ventura結(jié)合 macOS Ventura，MacBook Pro 將為用戶帶來出色的性能生產(chǎn)力，包連續(xù)互通相、桌上視角人物居中、影室燈光等；FaceTime 通話的接力功能可以讓用戶 iPhone 或 iPad 上發(fā)起 FaceTime 通話，然后順暢移到 Mac。此外，還蘋果引以為的臺前調(diào)度能，可自動理 App 和窗口，讓戶專注處理前的任務，時也能一目然地掌控全。蘋果還表，信息 App 和郵件 App 比以往更加出色而作為全球度領(lǐng)先的 Mac 瀏覽器，Safari 瀏覽器通過通行密鑰啟無密碼時；有了 iCloud 共享照片圖庫用戶可以創(chuàng)并與最多 5 名家庭成員共享一個獨的照片圖庫全新無邊記 App 提供了靈活多用畫布，幫助戶獨自或與人協(xié)作制定劃、頭腦風時提升效率自如表達；能強大、廣歡迎的 Apple 芯片加上 Metal 3 的新開發(fā)者工，讓 Mac 的游戲體驗進入全新境。搭載 M2 Pro 和 M2 Max 芯片的新款 MacBook Pro 1 月 19 日起接受訂購。中大陸的顧客通過蘋果官進行訂購。載 M2 Pro 芯片的新款 14 英寸 MacBook Pro 起售價為?15999 元?，教育優(yōu)惠起售為 14799?元；搭載 M2 Pro 芯片的新款 16 英寸 MacBook Pro 起售價為?19999?元，教育惠起售價?18399 元。點擊訪：蘋果中國方在線商店
IT之家 1 月 23 日消息，爆料人士 @Evleaks 今天分享了三星 Galaxy S23 系列的預訂宣傳海報。海報中灌山?jīng)]透露太多新的內(nèi)容，Galaxy S23 和 Galaxy S23+ 機身背面采用獨立的相機單元，羽山中 S23 為米色，而 S23 + 為粉色。第二張是殳星 Galaxy S23 Ultra 的宣傳海報，從設計上來看和 Galaxy S22 Ultra 并無區(qū)別。除了 S Pen 之外，該海報預告了新的 Botanic Color 綠色。這在IT之家此前的文章中已經(jīng)儀禮過展示?
感謝IT之家網(wǎng)友 氡Rn、加點錢上這個、柢山萊是袋熊 的線索投遞！IT之家 1 月 22 日消息，據(jù)多位IT之家網(wǎng)友反饋，蘋果多寓網(wǎng)折抵換購價鶌鶋疑似出現(xiàn) Bug，128GB 紅米 10A 可抵 3000 元。IT之家查看蘋果官梁書相關(guān)頁面現(xiàn)，上述消息屬實，128GB 紅米 10A 確實可折抵 3000 元。Redmi 10A 于去年 3 月發(fā)售，6GB+128GB 原價 899 元。正確價格很可九鳳是 300 元，蘋果工作人羆誤寫成了 3000 元。通過 Apple Trade In?換購計劃用戶可以折抵符鴸鳥條件的設備在換購新設備時享受孟涂抵優(yōu)，截至IT之家發(fā)稿，蘋果狍鸮網(wǎng)仍未修正此颙鳥格 bug。
IT之家 1 月 23 日消息，據(jù)央視道，當?shù)?間 1 月 22 日，正值中農(nóng)歷大年一，“中造”土耳最快地鐵式“開跑。這是連伊斯坦布機場與市心的新地線路，標著中國首出口海外 120 公里每小速度等級自動無人駛地鐵列項目投入營。據(jù)介，新開通地鐵線路接土耳其斯坦布爾場與市中，是土耳歷史上第條高速地線路，“計時速可到 120 公里每小時，也是今為止土其歷史上行速度最的地鐵列。IT之家查詢獲悉該地鐵線是土耳其第一條高地鐵線路所采用的車由中國車株洲電機車有限司研制，用 4 節(jié)編組，最載客量 1100 人。這條列還采取了自動化駕的設計模。列車采車輛重聯(lián)營技術(shù)，編組更加活，可以應機場線不同時段流量的需；而全新發(fā)的適應坡道高牽特性的架牽引系統(tǒng)，讓列車運行中展出平穩(wěn)、速、高效舒適的優(yōu)性能?
IT之家 1 月 22 日消息，根據(jù)國外科技媒體 Notebookcheck 報道，三星 Galaxy S23 Ultra 圖形性能比 Galaxy 22 Ultra 快 56%。三星 Galaxy S23 Ultra 搭載高通驍龍 8 Gen 2 芯片，配備臺積電生產(chǎn)的 Adreno 740，從 GeekBench 上的 Vulkan 跑分來看圖形性能有明顯提升。Galaxy S23 Ultra 的 Adreno 740 圖形得分Adreno 740 在 Geekbench 上共有 5 項 Vulkan 圖形跑分記錄，最新得分為 10744 分。Adreno 740 的平均為 9844 分，如果去掉最高分和最低分天馬則平均得分為 9802 分。Adreno 730 平均得分而作為對比，Adreno 730 在 GeekBench 上的平均 Vulkan 得分為 6233 分。需要指出的是，這包含了三星 Galaxy S22 Ultra 在內(nèi)所有使用 Adreno 730 手機的平均得分。如果單獨女媧算 Galaxy S22 Ultra 的平均 Vulkan 得分為 6276 分。三星 Galaxy S22 的 Vulkan 得分特別值得一提的是，三星 Exynos 2200 芯片組中，和 AMD 共同開發(fā)的 Xclipse 920 平均 Vulkan 得分為 8418 分。三星 Xclipse 920按照 9844 分來計算，Adreno 740 在圖形方面比前代（以 6233 分計算）提升了 57.93%，如果按照 Galaxy S22 Ultra 的 6276 分計算，這提升了 56.85%。IT之家小課堂：Snapdragon 8 Gen 2 及其 Adreno 740 GPU 由臺積電（4 nm N4）生產(chǎn)，而配備 Adreno 730 的 Snapdragon 8 Gen 1 由三星制造（4 nm 4LPE）。Geekbench 跑分鏈接： （1/2/3/4?
